一种专用车冲翻孔模具制造技术

技术编号:24841954 阅读:13 留言:0更新日期:2020-07-10 18:59
本实用新型专利技术涉及一种专用车冲翻孔模具,包括上模座、气缸支架、伸缩气缸、上模板、冲孔凸模、冲孔移动垫块、翻孔凸模、翻孔移动垫块、固定垫板、导套、下模座、下模板、冲孔凹模、翻孔凹模和导柱;所述的伸缩气缸固定设置在所述的气缸支架上;所述的冲孔移动垫块通过螺栓固定连接所述的冲孔凸模的末端;所述的翻孔移动垫块翻孔移动垫块通过螺栓固定连接所述的翻孔凸模的末端;所述的冲孔凹模和翻孔凹模设置在所述的下模板上;所述的伸缩气缸设有4个,其中2个伸缩气缸的活塞杆连接冲孔移动垫块,另外2个伸缩气缸的活塞杆连接翻孔移动垫块。本实用新型专利技术能够用于专用车冲翻孔模具,结构简单合理,使用方便,工作效率高,劳动强度低,节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种专用车冲翻孔模具
本技术涉及一种冲翻孔模具,尤其是涉及一种专用车冲翻孔模具。
技术介绍
冲孔是指在钢板、革、布和木板等材料上打出各种图形以适应不同的需求,翻孔是在预先制好孔的半成品上或未经制孔的板材上冲制出竖立孔边缘。在机械加工领域,由于在实施过程中对原材料要进行冲孔,有时候对于冲孔后的产品又要进行翻孔,使产品形成凹凸孔状态,以便于适合于后期的产品的生产。目前国内专用车冲翻孔都是冲孔翻孔两套模具,对于专用车板料的加工一般都是先对整张板进行冲孔,然后对冲孔后的板料进行翻孔,使得产品适合要求,这种加工方式由于冲翻孔是两次操作,需要通过两次操作才能成型,增加了加工的次数,生产效率低,模具成本高,劳动强度高,对资源是一种浪费,不具经济实用性。因此,需要一种专用车冲翻孔模具,能够实现用一套模具完成指定的冲孔及翻孔工作,降低模具成本,提高工作效率,减少劳动强度,节约人工成本,提高企业的经济效益。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单合理、使用方便、工作效率高、劳动强度低、成本节约的专用车冲翻孔模具。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种专用车冲翻孔模具,包括上模座、气缸支架、伸缩气缸、上模板、冲孔凸模、冲孔移动垫块、翻孔凸模、翻孔移动垫块、固定垫板、导套、下模座、下模板、冲孔凹模、翻孔凹模和导柱;所述的气缸支架固定设置在所述的上模座两端外侧;所述的伸缩气缸固定设置在所述的气缸支架上;所述的上模板设置在所述的上模座的下端面上;所述的冲孔凸模设置在所述的上模板上;所述的冲孔移动垫块设置在所述的上模板内,冲孔移动垫块通过螺栓固定连接所述的冲孔凸模的末端;所述的翻孔凸模设置在所述的上模板上;所述的翻孔移动垫块设置在所述的上模板内,翻孔移动垫块通过螺栓固定连接所述的翻孔凸模的末端;所述的固定垫板设置在所述的上模板的下方;所述的导套设置在所述的上模座的下端面上,导套设有2个,2个导套呈对称分布;所述的下模板设置在所述的下模座上;所述的冲孔凹模和翻孔凹模设置在所述的下模板上,冲孔凹模和翻孔凹模并排设置;所述的导柱设置在所述的下模座上,导柱设有2个,导柱与所述的导套相对应。如上所述的一种专用车冲翻孔模具,所述的伸缩气缸设有4个,其中2个伸缩气缸的活塞杆连接所述的冲孔移动垫块,另外2个伸缩气缸的活塞杆连接所述的翻孔移动垫块,4个伸缩气缸分别与2个冲孔凸模和2个翻孔凸模一一对应,能够实现通过伸缩气缸带动冲孔移动垫块和翻孔移动垫块移动到正确位置,从而带动冲孔凸模和翻孔凸模移动到正确位置,进行冲孔和翻孔动作,控制更可靠,定位更准确,冲翻孔质量更高;而且传统的专用车模具需2套模具,需4人共同完成工作,采用本技术方案,能够实现通过一个模具实现冲孔和翻孔工作,用1人就可以完成,节约了模具成本和人工成本,提高了工作效率,降低了劳动强度,经济效益更显著。如上所述的一种专用车冲翻孔模具,所述的冲孔凸模和翻孔凸模贯穿所述的固定垫板,冲孔凸模和翻孔凸模的前端穿过固定垫板便于冲孔和翻孔更方便,能耗更小,效率更高。如上所述的一种专用车冲翻孔模具,所述的上模板内设有弹簧槽,所述的弹簧槽通过螺钉固定连接所述的上模座,弹簧槽内设有退料弹簧,退料弹簧的设置便于退料更方便,工作效率更高。如上所述的一种专用车冲翻孔模具,所述的上模座的上端面中心设有联接轴,所述的联接轴用来连接冲床,使用时,将板料设置在固定垫板下方,伸缩气缸带动冲孔移动垫块,冲孔移动垫块带动冲孔凸模,将冲孔凸模移动到正确的位置,机床带动冲孔凸模进行冲孔,完成一次冲裁后,伸缩气缸带动翻孔移动垫块,翻孔移动垫块带动翻孔凸模,将翻孔凸模移动到正确位置,机床带动翻孔凸模进行翻孔,完成板料的冲翻孔的加工,操作方便,定位准确,工作效率高,冲翻孔质量高。本技术的有益效果是:本技术的气缸支架固定设置在上模座两端外侧;伸缩气缸固定设置在气缸支架上;上模板设置在上模座的下端面上;冲孔凸模设置在上模板上;冲孔移动垫块设置在上模板内,冲孔移动垫块通过螺栓固定连接冲孔凸模的末端;翻孔凸模设置在上模板上;翻孔移动垫块设置在上模板内,翻孔移动垫块通过螺栓固定连接翻孔凸模的末端;固定垫板设置在上模板的下方;导套设置在上模座的下端面上,导套设有2个,2个导套呈对称分布;下模板设置在下模座上;冲孔凹模和翻孔凹模设置在下模板上,冲孔凹模和翻孔凹模并排设置;导柱设置在下模座上,导柱设有2个,导柱与导套相对应;伸缩气缸设有4个,其中2个伸缩气缸的活塞杆连接冲孔移动垫块,另外2个伸缩气缸的活塞杆连接翻孔移动垫块;冲孔凸模和翻孔凸模贯穿固定垫板;上模板内设有弹簧槽,弹簧槽通过螺钉固定连接上模座,弹簧槽内设有退料弹簧;上模座的上端面中心设有联接轴,联接轴用来连接冲床,本技术能够用于专用车冲翻孔模具,结构简单合理,使用方便,工作效率高,劳动强度低,节约成本。附图说明图1为实施例中专用车冲翻孔模具的立体图;图2为实施例中专用车冲翻孔模具的冲孔凸模和翻孔凸模的立体图;图3为实施例中专用车冲翻孔模具的冲孔凸模和翻孔凸模的结构示意图;图4为实施例中专用车冲翻孔模具的冲孔凹模和翻孔凹模的立体图;图5为实施例中专用车冲翻孔模具的板料冲翻孔的结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本技术。如图1、图2、图3、图4及图5所示,一种专用车冲翻孔模具,包括上模座1、气缸支架2、伸缩气缸3、上模板4、冲孔凸模5、冲孔移动垫块6、翻孔凸模7、翻孔移动垫块8、固定垫板9、导套10、下模座11、下模板12、冲孔凹模13、翻孔凹模14和导柱15;所述的气缸支架2固定设置在所述的上模座1两端外侧;所述的伸缩气缸3固定设置在所述的气缸支架2上;所述的上模板4设置在所述的上模座1的下端面上;所述的冲孔凸模5设置在所述的上模板4上;所述的冲孔移动垫块6设置在所述的上模板4内,冲孔移动垫块6通过螺栓固定连接所述的冲孔凸模5的末端;所述的翻孔凸模7设置在所述的上模板4上;所述的翻孔移动垫块8设置在所述的上模板4内,翻孔移动垫块8通过螺栓固定连接所述的翻孔凸模7的末端;所述的固定垫板9设置在所述的上模板4的下方;所述的导套10设置在所述的上模座1的下端面上,导套10设有2个,2个导套10呈对称分布;所述的下模板12设置在所述的下模座11上;所述的冲孔凹模13和翻孔凹模14设置在所述的下模板12上,冲孔凹模13和翻孔凹模14并排设置;所述本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种专用车冲翻孔模具,其特征在于:包括上模座(1)、气缸支架(2)、伸缩气缸(3)、上模板(4)、冲孔凸模(5)、冲孔移动垫块(6)、翻孔凸模(7)、翻孔移动垫块(8)、固定垫板(9)、导套(10)、下模座(11)、下模板(12)、冲孔凹模(13)、翻孔凹模(14)和导柱(15);所述的气缸支架(2)固定设置在所述的上模座(1)两端外侧;所述的伸缩气缸(3)固定设置在所述的气缸支架(2)上;所述的上模板(4)设置在所述的上模座(1)的下端面上;所述的冲孔凸模(5)设置在所述的上模板(4)上;所述的冲孔移动垫块(6)设置在所述的上模板(4)内,冲孔移动垫块(6)通过螺栓固定连接所述的冲孔凸模(5)的末端;所述的翻孔凸模(7)设置在所述的上模板(4)上;所述的翻孔移动垫块(8)设置在所述的上模板(4)内,翻孔移动垫块(8)通过螺栓固定连接所述的翻孔凸模(7)的末端;所述的固定垫板(9)设置在所述的上模板(4)的下方;所述的导套(10)设置在所述的上模座(1)的下端面上,导套(10)设有2个,2个导套(10)呈对称分布;所述的下模板(12)设置在所述的下模座(11)上;所述的冲孔凹模(13)和翻孔凹模(14)设置在所述的下模板(12)上,冲孔凹模(13)和翻孔凹模(14)并排设置;所述的导柱(15)设置在所述的下模座(11)上,导柱(15)设有2个,导柱(15)与所述的导套(10)相对应。/n...

【技术特征摘要】
1.一种专用车冲翻孔模具,其特征在于:包括上模座(1)、气缸支架(2)、伸缩气缸(3)、上模板(4)、冲孔凸模(5)、冲孔移动垫块(6)、翻孔凸模(7)、翻孔移动垫块(8)、固定垫板(9)、导套(10)、下模座(11)、下模板(12)、冲孔凹模(13)、翻孔凹模(14)和导柱(15);所述的气缸支架(2)固定设置在所述的上模座(1)两端外侧;所述的伸缩气缸(3)固定设置在所述的气缸支架(2)上;所述的上模板(4)设置在所述的上模座(1)的下端面上;所述的冲孔凸模(5)设置在所述的上模板(4)上;所述的冲孔移动垫块(6)设置在所述的上模板(4)内,冲孔移动垫块(6)通过螺栓固定连接所述的冲孔凸模(5)的末端;所述的翻孔凸模(7)设置在所述的上模板(4)上;所述的翻孔移动垫块(8)设置在所述的上模板(4)内,翻孔移动垫块(8)通过螺栓固定连接所述的翻孔凸模(7)的末端;所述的固定垫板(9)设置在所述的上模板(4)的下方;所述的导套(10)设置在所述的上模座(1)的下端面上,导套(10)设有2个,2个导套(10)呈对称分布;所述的下模板(12)设置在所述的下模座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭少毅
申请(专利权)人:吉林市铭威汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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