一种飞机垫片冲孔模具组件制造技术

本实用新型专利技术涉及模具设备技术领域，尤其为一种飞机垫片冲孔模具组件，包括有设备底座、设置于设备底座上的支撑架以及平行于设备底座的设备平台，支撑架对称竖直固定连接于设备底座的顶部，设备平台位于对称设置的支撑架远离设备底座端，设备平台的底部设置有定位液压缸，对称设置的支撑架之间还竖直设置有冲压缸，冲压缸的两侧对称固定竖直设置有滑杆，滑杆与滑槽相互的滑动连接，冲压缸的一端固定连接于定位液压缸的伸缩杆，设备底座的平台上开设有模具槽，模具槽内部设置有模具。本实用新型专利技术结构简单，通过滑槽和滑杆相互的滑动连接，通过控制液压缸的伸缩杆的伸缩活动即能够控制冲压缸上下移动就能够将加工工件范围扩大。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机垫片冲孔模具组件
本技术涉及模具设备
，尤其涉及一种飞机垫片冲孔模具组件。
技术介绍
在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形，模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一，但是传统飞机用的垫片成型设备在其制作上还不够完善，基于此，我们有必要设计一种新型的冲孔模具，以满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种飞机垫片冲孔模具组件，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种飞机垫片冲孔模具组件，包括有设备底座、设置于设备底座上的支撑架以及平行于设备底座的设备平台，所述支撑架对称竖直固定连接于设备底座的顶部，所述设备平台位于对称设置的支撑架远离设备底座端，所述设备平台的底部设置有定位液压缸，所述定位液压缸位于对称设置的支撑架之间，对称设置的所述支撑架相互对应的侧壁均竖直固定设置有滑槽，对称设置的所述支撑架之间还竖直设置有冲压缸，所述冲压缸的两侧对称固定竖直设置有滑杆，所述滑杆与滑槽相互的滑动连接，所述冲压缸的一端固定连接于定位液压缸的伸缩杆，所述设备底座的平台上开设有模具槽，所述模具槽内部设置有模具。进一步的，所述冲压缸远离定位液压缸的一端设置有冲压缸杆，所述冲压缸杆远离冲压缸的一端竖直设置有压力传递感应条，所述压力传递感应条远离冲压缸杆的一端设置有冲压板，所述冲压板远离压力传递感应条的一侧设置有冲压块，所述冲压块与模具对应设置。进一步的，所述设备底座的侧壁设置有控制盒，所述控制盒的面部分别设置有外接电源口、指示灯和控制按键。进一步的，所述控制盒的内部还包括有总控制模块，所述总控制模块与外接电源口、指示灯、控制按键以及冲压缸和定位液压缸均控制连接。进一步的，所述压力传递感应条的型号为：EB100。与现有技术相比，本技术提出了一种飞机垫片冲孔模具组件，具有以下有益效果：本技术将用来针对现有技术中的不足加以创新性的改进，同时增加其实际的使用效果。本技术支撑架对称竖直固定连接于设备底座的顶部，设备平台位于对称设置的支撑架远离设备底座端，设备平台的底部设置有定位液压缸，定位液压缸位于对称设置的支撑架之间，对称设置的支撑架相互对应的侧壁均竖直固定设置有滑槽，对称设置的支撑架之间还竖直设置有冲压缸，冲压缸的两侧对称固定竖直设置有滑杆，滑杆与滑槽相互的滑动连接，冲压缸的一端固定连接于定位液压缸的伸缩杆，设备底座的平台上开设有模具槽，模具槽内部设置有模具。本技术通过在设备底座上对称竖直设置有支撑架，在支撑架远离设备底座的一端固定设置有设备平台，通过在设备平台的底部设置有定位液压缸，同时在对称设置的支撑架之间还设置有冲压缸，通过将对称设置的支撑架对应的侧壁设置有滑槽，同时在液压缸的两侧对称设置有滑杆，实际的使用中将滑槽与滑杆相互的滑动连接，能够实现冲压缸沿着对称设置的支撑架上下的移动，同时冲压缸的一端与定位液压缸的伸缩杆相互的固定连接，能够通过控制液压缸的伸缩杆的伸缩活动即能够控制冲压缸上下移动，进而增加本装置的操作范围。本技术中，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，通过滑槽和滑杆相互的滑动连接，通过控制液压缸的伸缩杆的伸缩活动即能够控制冲压缸上下移动就能够将加工工件范围扩大。附图说明图1为本技术提出的一种飞机垫片冲孔模具组件的整体的结构示意图。图2为本技术提出的一种飞机垫片冲孔模具组件的部分的控制连接结构示意图。图中：1设备底座、2支撑架、3设备平台、4定位液压缸、5滑槽、6冲压缸、7滑杆、8模具槽、9模具、10冲压缸杆、11压力传递感应条、12冲压板、13冲压块、14控制盒、15外接电源口、16指示灯、17控制按键、18总控制模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参照图1-2，一种飞机垫片冲孔模具组件，包括有设备底座1、设置于设备底座1上的支撑架2以及平行于设备底座1的设备平台3，所述支撑架2对称竖直固定连接于设备底座1的顶部，所述设备平台3位于对称设置的支撑架2远离设备底座1端，所述设备平台3的底部设置有定位液压缸4，所述定位液压缸4位于对称设置的支撑架2之间，对称设置的所述支撑架2相互对应的侧壁均竖直固定设置有滑槽5，对称设置的所述支撑架2之间还竖直设置有冲压缸6，所述冲压缸6的两侧对称固定竖直设置有滑杆7，所述滑杆7与滑槽5相互的滑动连接，所述冲压缸6的一端固定连接于定位液压缸4的伸缩杆，所述设备底座1的平台上开设有模具槽8，所述模具槽8内部设置有模具9。所述冲压缸6远离定位液压缸4的一端设置有冲压缸杆10，所述冲压缸杆10远离冲压缸6的一端竖直设置有压力传递感应条11，所述压力传递感应条11远离冲压缸杆10的一端设置有冲压板12，所述冲压板12远离压力传递感应条11的一侧设置有冲压块13，所述冲压块13与模具9对应设置。所述设备底座1的侧壁设置有控制盒14，所述控制盒14的面部分别设置有外接电源口15、指示灯16和控制按键17。所述控制盒14的内部还包括有总控制模块18，所述总控制模块18与外接电源口15、指示灯16、控制按键17以及冲压缸6和定位液压缸4均控制连接。所述压力传递感应条11的型号为：EB100。本技术中，使用时，将外接电源口15进行外接通电，这时设置在控制盒14内部的总控制模块18将运行工作，同时设置在控制盒14上的指示灯16和控制按键17也将开启工作，这时只要手动的对控制按键17进行操作，就会将控制信息传递至总控制模块18上，再由总控制模块18将信号传递至定位液压缸4和冲压缸6上，通过定位液压缸4控制冲压缸6的高度，同时通过冲压缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机垫片冲孔模具组件，包括有设备底座(1)、设置于设备底座(1)上的支撑架(2)以及平行于设备底座(1)的设备平台(3)，其特征在于，所述支撑架(2)对称竖直固定连接于设备底座(1)的顶部，所述设备平台(3)位于对称设置的支撑架(2)远离设备底座(1)端，所述设备平台(3)的底部设置有定位液压缸(4)，所述定位液压缸(4)位于对称设置的支撑架(2)之间，对称设置的所述支撑架(2)相互对应的侧壁均竖直固定设置有滑槽(5)，对称设置的所述支撑架(2)之间还竖直设置有冲压缸(6)，所述冲压缸(6)的两侧对称固定竖直设置有滑杆(7)，所述滑杆(7)与滑槽(5)相互的滑动连接，所述冲压缸(6)的一端固定连接于定位液压缸(4)的伸缩杆，所述设备底座(1)的平台上开设有模具槽(8)，所述模具槽(8)内部设置有模具(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机垫片冲孔模具组件，包括有设备底座(1)、设置于设备底座(1)上的支撑架(2)以及平行于设备底座(1)的设备平台(3)，其特征在于，所述支撑架(2)对称竖直固定连接于设备底座(1)的顶部，所述设备平台(3)位于对称设置的支撑架(2)远离设备底座(1)端，所述设备平台(3)的底部设置有定位液压缸(4)，所述定位液压缸(4)位于对称设置的支撑架(2)之间，对称设置的所述支撑架(2)相互对应的侧壁均竖直固定设置有滑槽(5)，对称设置的所述支撑架(2)之间还竖直设置有冲压缸(6)，所述冲压缸(6)的两侧对称固定竖直设置有滑杆(7)，所述滑杆(7)与滑槽(5)相互的滑动连接，所述冲压缸(6)的一端固定连接于定位液压缸(4)的伸缩杆，所述设备底座(1)的平台上开设有模具槽(8)，所述模具槽(8)内部设置有模具(9)。


2.根据权利要求1所述的一种飞机垫片冲孔模具组件，其特征在于，所述冲压缸(6)远离定位液压缸(4)的一端设置有冲压缸杆(10)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建毅，
申请(专利权)人：贵州安顺龙飞汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52