一种高空应急救援车制造技术

一种高空应急救援车，包括位于地面上的应急行走车，所述应急行走车上分别设置有举高支架和动力源系统，还包括设置在举高支架上端的救援廊桥系统、与救援廊桥系统相配合的救援舱系统、以及与举高支架上端相配合的辅助平衡系统；所述救援廊桥系统与举高支架通过快连装置连接固定；所述救援廊桥上设置有与墙体相配合的固定装置。本实用新型专利技术所述的结构，安装速度快，连接效果好，稳定可靠；本实用新型专利技术结构救援时具有救援速度快，稳定性好的优点，特别适合高空救援，尤其是对特殊人员进行救援。有效解决了现有的高空救援中随着救援高度的增加，稳定性变得很差，严重影响了高空救援的效率和可靠性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高空应急救援车
本技术属于救援设施
，具体涉及一种可应用于消防、防恐、防爆救援的高空应急救援车。
技术介绍
目前，在城市中随处可见高楼林立，当这些高层建筑的上部出现火灾或突发事件时，则需要从高层建筑体外侧实施高空救援，高空救援车即是这种应用于高空救援的机动车辆。目前，一般高空救援车的救援作业高度可达60米以上，随着高层建筑物的高度屡创新高，很多高层建筑物的高度已超过100米，为了更好地适应高层建筑救援任务的需要，能适应更高高度的救援车应运而生，如专利号201721168272.8的技术专利公开了“一种高空救援车”，救援高度超过112米。但随着救援高度的增加，液压缸或梯架等用于举升的举高支架装置伸出的长度过长，其上端所受到的风力影响以及自身的摆动等越来越大，稳定性变得很差，严重影响了高空救援的效率和可靠性。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种可应用于消防、防恐、防爆救援领域，且结构合理，操作安全，稳定性好的高空应急救援车。本技术所采用的技术方案是：一种高空应急救援车，包括位于地面上的应急行走车，所述应急行走车上分别设置有举高支架和动力源系统，其特征在于：还包括设置在举高支架上端的救援廊桥系统、与救援廊桥系统相配合的救援舱系统、以及与举高支架上端相配合的辅助平衡系统；所述救援廊桥系统包括可伸缩的廊桥，所述廊桥包括固定桥和与固定桥滑动连接的活动桥，在活动桥的下方设置有与墙体相配合的固定装置；所述救援廊桥系统与举高支架通过快连装置连接固定；所述救援舱系统包括救援舱，所述救援舱上部设置有吊索，下部设置有平衡索；吊索绕过救援廊桥上方的滑轮与下端的第一卷扬机相配合，平衡索与下端的第二卷扬机相配合；所述辅助平衡系统包括两组可移动的辅助拉紧器，所述辅助拉紧器包括可移动的平台，在平台上设置有绳轮以及与绳轮相配合的驱动电机，在绳轮上设置有钢丝绳，钢丝绳的一端设置有锁扣，在举高支架上端设置有与锁扣相配合的固定环；所述快连装置包括与举高支架上端固定连接的托板、设置在固定桥下方的底板；所述托板为燕尾形，在托板内部前段设置有与弹簧相配合的固定柱，在托板上设置有与固定柱相配合的开孔；所述底板上固定设置有两块导板，两块导板之间的位置与托板的形状相配合，两块导板上设置有相内的固定边，在导板的前部设置有与固定柱相配合的固定孔；在导板的后侧设置有与托板的后端侧边相配合的弹性限位块；所述固定装置包括射钉枪，与射钉枪的触发部件相配合的触发杆，设置在活动桥下端的“n”形固定块；所述触发杆与活动桥滑接连接，触发杆一端与射钉枪的触发部件连接，另一端伸出活动桥端面与墙体接触。进一步的：所述固定桥和活动桥滑接连接，在固定桥和活动桥之间设置有驱动部件；所述驱动部件为液压缸或带有电机的丝杆丝母结构。进一步的：所述救援舱系统包括两套救援舱，分别设置在救援廊桥两侧。进一步的：所述辅助拉紧器的可移动的平台上设置有固定部件，所述固定部件为与车体相配合的螺栓、或与地面相配合的膨胀栓、或用于放置重物的配重平台。进一步的：所述限位块为弹簧片，一端固定在位于底板上的限位槽的后部，另一端向上突起。进一步的：所述第一卷扬机和第二卷扬机均固定在廊桥下方的救援舱运输车上。进一步的：在固定孔的外侧设置有螺栓孔，在螺栓孔上螺接有与限位柱相配合的复位螺栓。进一步的：所述各钢丝绳上设置有测力部件。本技术的优点是：本技术所述的结构中，救援廊桥位于举高支架的顶端，救援廊桥系统与应急行走车之间通过快连装置连接固定，具有安装速度快，连接效果好，稳定可靠的优点；救援廊桥系统具有伸缩性，可提高救援的距离，同时也保证了收缩时的重心靠后，提高举升时的稳定性；通过辅助平衡系统提供的外部牵引，为举高支架提供了两个相互对称的向斜后方的拉力，使举高支架的平衡性大大改善，提高了整体的稳定性和抗高空风力影响的能力。本技术所述的方法具有救援速度快，稳定性好的优点，特别适合高空救援，尤其是对特殊人员进行救援。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术救援廊桥部分仰视结构示意图；图3是本技术救援舱部分结构示意图；图4是本技术辅助平衡部分结构示意图；图5是本技术快连装置部分结构示意图。图中序号说明：100为应急行走车：101为举高支架；200为救援廊桥系统：201为廊桥、202为固定桥、203为活动桥；204为驱动部件300为救援舱系统：301为救援舱、302为吊索、303为平衡索、304为第一卷扬机、305为第二卷扬机、306为滑轮；400为辅助平衡系统：401为辅助拉紧器、402为平台、403为绳轮、404为驱动电机、405为钢丝绳、406为锁扣、407为固定环、408为固定部件、409为控制器、410为行走履带；500为固定装置：501为射钉枪、502为触发杆、503为固定块、504为射钉；600为快连装置：601为托板、602为底板、603为固定柱、604为开孔、605为导板、606为固定边：607为固定孔、608为弹性限位块、609为复位螺栓。具体实施方式如图1-5所示为本技术一种高空应急救援车，包括位于地面上的应急行走车100，所述应急行走车即现有结构中的救援车主体，车上分别设置有举高支架101和动力源系统，举高支架通常为液压伸缩臂结构，可抬升高度超过100米，动力源系统用于提供所需要的液压、电力等；还包括设置在举高支架上端的救援廊桥系统200、与救援廊桥系统相配合的救援舱系统300、以及与举高支架上端相配合的辅助平衡系统400；所述救援廊桥系统200包括可伸缩的廊桥201，用于提供高空的救援通道或救援平台，所述廊桥为套筒式滑接结构，至少有两层，即外层的固定桥202和内层与固定桥滑动连接的活动桥203，在活动桥的下方设置有与墙体相配合的固定装置500；所述救援廊桥系统与举高支架通过快连装置600连接固定；所述救援舱系统300包括救援舱301，所述救援舱上部设置有吊索302，下部设置有平衡索303；吊索绕过救援廊桥上方的滑轮306与下端的第一卷扬机304相配合，平衡索与下端的第二卷扬机305相配合；所述辅助平衡系统400包括两组可移动的辅助拉紧器401，所述辅助拉紧器包括可移动的平台402，在平台上螺接有绳轮403以及与绳轮相配合的驱动电机404，在绳轮上缠绕有钢丝绳405，钢丝绳的一端设置有锁扣406，在举高支架上端设置有与锁扣相配合的固定环407；在驱动电机上设置有电机扭矩测试仪，电机扭矩测试仪与驱动电机的控制器409相连接；所述快连装置600包括与举高支架上端固定连接的托板601、设置在固定桥下方的底板602；所述托板为燕尾形，在托板内部前段（以活动桥伸出的方向为前，下同）设置有可横向弹出的固定柱603，两固定柱之间设置有使其弹出的弹簧610，在托板上设置有与固定柱相配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空应急救援车，包括位于地面上的应急行走车，所述应急行走车上分别设置有举高支架和动力源系统，其特征在于：还包括设置在举高支架上端的救援廊桥系统、与救援廊桥系统相配合的救援舱系统、以及与举高支架上端相配合的辅助平衡系统；/n所述救援廊桥系统包括可伸缩的廊桥，所述廊桥包括固定桥和与固定桥滑动连接的活动桥，在活动桥的下方设置有与墙体相配合的固定装置；所述救援廊桥系统与举高支架通过快连装置连接固定；/n所述救援舱系统包括救援舱，所述救援舱上部设置有吊索，下部设置有平衡索；吊索绕过救援廊桥上方的滑轮与下端的第一卷扬机相配合，平衡索与下端的第二卷扬机相配合；/n所述辅助平衡系统包括两组可移动的辅助拉紧器，所述辅助拉紧器包括可移动的平台，在平台上设置有绳轮以及与绳轮相配合的驱动电机，在绳轮上设置有钢丝绳，钢丝绳的一端设置有锁扣，在举高支架上端设置有与锁扣相配合的固定环；/n所述快连装置包括与举高支架上端固定连接的托板、设置在固定桥下方的底板；所述托板为燕尾形，在托板内部前段设置有与弹簧相配合的固定柱，在托板上设置有与固定柱相配合的开孔；所述底板上固定设置有两块导板，两块导板之间的位置与托板的形状相配合，两块导板上设置有相内的固定边，在导板的前部设置有与固定柱相配合的固定孔；在导板的后侧设置有与托板的后端侧边相配合的弹性限位块；/n所述固定装置包括射钉枪，与射钉枪的触发部件相配合的触发杆，设置在活动桥下端的“n”形固定块；所述触发杆与活动桥滑接连接，触发杆一端与射钉枪的触发部件连接，另一端伸出活动桥端面与墙体接触。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高空应急救援车，包括位于地面上的应急行走车，所述应急行走车上分别设置有举高支架和动力源系统，其特征在于：还包括设置在举高支架上端的救援廊桥系统、与救援廊桥系统相配合的救援舱系统、以及与举高支架上端相配合的辅助平衡系统；
所述救援廊桥系统包括可伸缩的廊桥，所述廊桥包括固定桥和与固定桥滑动连接的活动桥，在活动桥的下方设置有与墙体相配合的固定装置；所述救援廊桥系统与举高支架通过快连装置连接固定；
所述救援舱系统包括救援舱，所述救援舱上部设置有吊索，下部设置有平衡索；吊索绕过救援廊桥上方的滑轮与下端的第一卷扬机相配合，平衡索与下端的第二卷扬机相配合；
所述辅助平衡系统包括两组可移动的辅助拉紧器，所述辅助拉紧器包括可移动的平台，在平台上设置有绳轮以及与绳轮相配合的驱动电机，在绳轮上设置有钢丝绳，钢丝绳的一端设置有锁扣，在举高支架上端设置有与锁扣相配合的固定环；
所述快连装置包括与举高支架上端固定连接的托板、设置在固定桥下方的底板；所述托板为燕尾形，在托板内部前段设置有与弹簧相配合的固定柱，在托板上设置有与固定柱相配合的开孔；所述底板上固定设置有两块导板，两块导板之间的位置与托板的形状相配合，两块导板上设置有相内的固定边，在导板的前部设置有与固定柱相配合的固定孔；在导板的后侧设置有与托板的后端侧边相配合的弹性限位块；
所述固定装置包括射钉枪，与射钉枪的触发部...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟伦，许强，
申请(专利权)人：江苏多元航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32