一种高空救援廊桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高空救援廊桥，包括高空救援廊桥主体和位于主体前端的固定装置；所述主体包括内筒和外筒，以及连接内筒和外筒的驱动器；在内筒的前端设置有固定装置；所述固定装置包括固定在内筒下方的射钉枪，与射钉枪相配合的触发杆，设置在活动桥下端的“n”形固定块；所述触发杆与活动桥滑接连接，触发杆一端与射钉枪的触发部件连接，另一端伸出活动桥端面与墙体接触；还包括与射钉枪相配合的固定钉，固定钉的前端与“n”形固定块的缝隙相配合。本实用新型专利技术结构中，通过固定装置对高空救援廊桥实现了与墙体连接固定，从而大大提高了廊桥在高空中的稳定性，解决了现有技术中稳定性差的问题，提高了高空救援的效率和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种高空救援廊桥
本技术属于高空救援
，特别涉及一种高空救援廊桥。
技术介绍
目前，在城市中随处可见高楼林立，当这些高层建筑的上部出现火灾或突发事件时，则需要从高层建筑体外侧实施高空救援，高空救援车即是这种应用于高空救援的机动车辆。目前，一般高空救援车的救援作业高度可达60米以上，随着高层建筑物的高度屡创新高，很多高层建筑物的高度已超过100米，为了更好地适应高层建筑救援任务的需要，能适应更高高度的救援车应运而生，如专利号201721168272.8的技术专利公开了“一种高空救援车”，救援高度超过112米。在救援车的举高支架上方，通常需要固定救援平台或供人员逃生的救援廊桥系统。但随着救援高度的增加，液压缸或梯架等用于举升的举高支架装置伸出的长度过长，其上端所受到的风力影响以及自身的摆动等越来越大，稳定性变得很差，严重影响了高空救援的效率和可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高空救援廊桥，以解决现有技术中的问题。本技术是通过如下技术方案实现的：一种高空救援廊桥，其特征在于：包括与高空救援车相配合的可伸缩的主体和位于主体前端的固定装置；所述主体包括滑接配合的内筒和外筒，以及连接内筒和外筒的驱动器；在内筒的前端设置有固定装置；所述固定装置包括固定在内筒下方的射钉枪，与射钉枪的触发部件相配合的触发杆，设置在活动桥下端的“n”形固定块；所述触发杆与活动桥滑接连接，触发杆一端与射钉枪的触发部件连接，另一端伸出活动桥端面与墙体接触；还包括与射钉枪相配合的固定钉，固定钉的前端与“n”形固定块的缝隙相配合。进一步的：所述固定卡块滑接在内筒的下部。进一步的：所述驱动器为气缸或油缸或带有驱动电机的丝杠。进一步的：还包括固定卡块，所述固定卡块为空心圆筒状，套设在固定钉的外侧，其外径滑接在“n”形固定块的缝隙内，在固定卡块的两侧设置有翻边，所述翻边的尺寸大于“n”形固定块的缝隙。本技术的有益效果是：本技术结构中，通过固定装置对高空救援廊桥提供了与墙体连接固定的可能，从而大大提高了廊桥在高空中的稳定性，解决了现有技术中受到的风力影响以及自身的摆动等影响，稳定性变得很差的问题，提高了高空救援的效率和可靠性。通过固定块和固定卡块的配合，使连接和脱离均安全可靠。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的仰视结构示意图；图3是本技术的固定装置部分结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：100为高空救援车；101为举高支架；201为主体、202为外筒、203为内筒；204为驱动器；500为固定装置：501为射钉枪、502为触发杆、503为固定块、504为固定钉、505为固定卡块。具体实施方式本技术公开了一种高空救援廊桥，与高空救援车100的举高支架101顶端固定连接；其包括可伸缩的主体201（以伸缩方向为长度方向，且靠近墙体为前方）和位于主体前端的固定装置500；所述主体包括滑接配合的内筒203和外筒202，以及连接并驱动内筒和外筒相对滑动的驱动器204；在内筒的前端设置有固定装置；所述固定装置包括固定在内筒下方前部的射钉枪501，与射钉枪的触发部件相配合的触发杆502，设置在活动桥下端的“n”形固定块503；所述触发杆与活动桥滑接连接，触发杆一端与射钉枪的触发部件连接，另一端伸出活动桥端面并与墙体接触；还包括与射钉枪相配合的固定钉504，固定钉的前端与“n”形固定块的缝隙相配合。所述射钉枪及与其配合的固定钉（即射钉）为现有结构，枪可以是通过火药引发的机械式或通过电力作用的电磁式，如专利号为201520580802.4、201110410237.3、201020139273.1等专利中所公开的结构；机械式的结构中，触发杆与枪的扳机铰接连接，电磁式结构中，触发杆与枪的开关相配合。所述射钉枪通过螺栓或支架等方式固定在廊桥下方，所述触发杆通过滑套滑接在廊桥上，滑套通过支架固定在廊桥下方；触发杆可以在固定块的旁边或固定钉的下方，固定装置可以有多组，多组时，触发杆应该位于相对应的射钉枪的同侧。优选的：所述固定块滑接在内筒的下部，可相对内筒左右滑动并脱离。优选的：所述驱动器为气缸或油缸或带有驱动电机的丝杠。优选的：还包括固定卡块505，所述固定卡块为空心圆筒状，套设在固定钉的外侧，其外侧滑接在“n”形固定块的缝隙内，在固定卡块的两侧设置有翻边，所述翻边的尺寸大于“n”形固定块的缝隙。所述固定卡块方便了固定钉与墙体的固定和与固定块的配合，同时利于固定块的脱离。固定钉在射钉枪的作用下获得较大的冲量，向墙体方向射入，固定卡块的前端翻边与墙体接触，后端翻边与固定钉的钉帽配合，较好的限定了固定钉进入墙体的尺寸，提高了配合效果。另，为了较好的保证固定卡块的位置，可以在固定卡块与固定块之间用少量的胶粘接，但粘接的强度仅稍大于固定卡块的重量，当固定块向上脱离时，可以轻松的分离。优选的：所述固定卡槽上端通过滑槽与廊桥滑动连接，且滑槽垂直于廊桥长度方向设置。该结构在收起救援廊桥时，若因固定块与固定钉意外卡住，导致向上不能脱开时，可将高空救援廊桥将左或右移动，使筒体下侧与固定卡槽脱开，从而收到。该设置增强了可靠性和安全性。本实施例的具体使用方式与作用：本技术中，当需要使用本装置对被困人员进行救援的时候，可通过高空救援车的举高支架如云梯等将高空救援廊桥举升到所需要的高度并靠近墙体的位置停止，启动驱动器将伸缩式主体伸展开，使活动内筒向墙体方向伸出，以便于从窗口等处进行救援。此时，位于主体前端的固定装置动作，在活动内筒伸出并接近墙体的过程中，触发杆的前端首先接触墙体，并在推力的作用下向后移动，在移动的过程中，触发射钉枪的触发器，使射钉枪将固定钉射出并钉在墙体内，露出的部分与固定块相配合，为固定块提供一处支撑点，进而为救援廊桥提供了一处支撑点，即将高空救援廊桥的前端与墙体之间进行固定，提高了其强度和可靠性。在救援结束需要收回时，因固定卡块为“n”型设置，下端开口与固定卡槽相配合，故将高空救援廊桥向上举升一点后即可与固定卡槽脱开，不影响其收起。固定卡槽抛弃不用或事后回收。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空救援廊桥，其特征在于：包括与高空救援车相配合的可伸缩的主体和位于主体前端的固定装置；/n所述主体包括滑接配合的内筒和外筒，以及连接内筒和外筒的驱动器；在内筒的前端设置有固定装置；/n所述固定装置包括固定在内筒下方的射钉枪，与射钉枪的触发部件相配合的触发杆，设置在活动桥下端的“n”形固定块；所述触发杆与活动桥滑接连接，触发杆一端与射钉枪的触发部件连接，另一端伸出活动桥端面与墙体接触；/n还包括与射钉枪相配合的固定钉，固定钉的前端与“n”形固定块的缝隙相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种高空救援廊桥，其特征在于：包括与高空救援车相配合的可伸缩的主体和位于主体前端的固定装置；
所述主体包括滑接配合的内筒和外筒，以及连接内筒和外筒的驱动器；在内筒的前端设置有固定装置；
所述固定装置包括固定在内筒下方的射钉枪，与射钉枪的触发部件相配合的触发杆，设置在活动桥下端的“n”形固定块；所述触发杆与活动桥滑接连接，触发杆一端与射钉枪的触发部件连接，另一端伸出活动桥端面与墙体接触；
还包括与射钉枪相配合的固定钉，固定钉的前端与“n”形固定块的缝隙相...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟伦，许强，
申请(专利权)人：江苏多元航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32