一组用于不锈钢体焊接的异形电极头、一种X型焊钳制造技术

本发明专利技术公开了一种一组用于不锈钢体焊接的异形电极头、一种X型焊钳，涉及用于焊接的电极技术领域。包括动电极头和静电极头；静电极头包括钳臂连接头、偏移过渡接头和焊接电极头，钳臂连接头固定连接于偏移过渡接头的上部，焊接电极头固定连接于偏移过渡接头的下部，钳臂连接头的轴线平行但不重合于焊接电极头的轴线；动电极头远离动钳臂的部分沿远离X型焊钳的方向弯折于动电极头靠近动钳臂的部分。本发明专利技术设置三段设计的静电极头和弯折设计的动电极头，在焊接电极头焊点不变的情况下，将X型焊钳向外水平偏移5mm，避免在焊接时碰伤车体。

【技术实现步骤摘要】
一组用于不锈钢体焊接的异形电极头、一种X型焊钳
本专利技术涉及用于焊接的电极
，尤其涉及一组用于不锈钢体焊接的异形电极头、一种X型焊钳。
技术介绍
电阻焊，是指利用电流通过焊件及接触处产生的电阻热作为热源将镶件局部加热，同时加压进行焊接的方法。目前，焊接车身的焊钳主要分为X型焊钳与C型焊钳两大类型。X型焊钳包括动钳臂和静钳臂，在工作时，动钳臂绕轴转动。如图1所示为一种带有雨沿结构的接口形式为对接结构的不锈钢车体，需要对其水平的对接面进行焊接，C型焊钳无法旋转，不能焊接水平的对接面。因此需要使用X型焊钳进行焊接。然而，在焊接的过程中，X型焊钳位于下侧的动钳臂在转动到工作位置的时候，动钳臂靠近车体的端面与车体的距离仅有约2mm，在焊接时容易伤到车体，因此需要增加动钳臂与车体之间的距离。增加动钳臂与车体之间的距离，可以更换焊钳型号，选用动钳臂倾斜程度更高的焊钳。但此种方法需要重新购买焊钳，花费较大。因此，考虑仍然使用原有的焊钳主体，对焊钳的电极头进行改造，设计一组异形电极头，使焊钳在水平向远离车体的方向移动一段距离的同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一组用于不锈钢体焊接的异形电极头，其特征在于，包括静电极头和动电极头；所述静电极头包括钳臂连接头、偏移过渡接头和焊接电极头，所述钳臂连接头固定连接于所述偏移过渡接头的上部，所述焊接电极头固定连接于所述偏移过渡接头的下部，所述钳臂连接头的轴线平行但不重合于所述焊接电极头的轴线；所述动电极头远离动钳臂的部分沿远离X型焊钳的方向弯折于所述动电极头靠近动钳臂的部分。/n

【技术特征摘要】
1.一组用于不锈钢体焊接的异形电极头，其特征在于，包括静电极头和动电极头；所述静电极头包括钳臂连接头、偏移过渡接头和焊接电极头，所述钳臂连接头固定连接于所述偏移过渡接头的上部，所述焊接电极头固定连接于所述偏移过渡接头的下部，所述钳臂连接头的轴线平行但不重合于所述焊接电极头的轴线；所述动电极头远离动钳臂的部分沿远离X型焊钳的方向弯折于所述动电极头靠近动钳臂的部分。


2.根据权利要求1所述的一组用于不锈钢体焊接的异形电极头，其特征在于，所述偏移过渡接头靠近静钳臂一端的端面设置有第一固定孔，所述偏移过渡接头远离静钳臂一端的端面中心处设置有第二固定孔，所述钳臂连接头以过盈配合的方式固定连接于所述第一固定孔，所述焊接电极头以过盈配合的方式固定连接于所述第二固定孔。


3.根据权利要求2所述的一组用于不锈钢体焊接的异形电极头，其特征在于，所述第一固定孔和所述第二固定孔连通。


4.根据权利要求3所述的一组用于不锈钢体焊接的异形电极...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏飞，曹宇辰，唐磊，魏楠，孙月凤，贾欣悦，孙小雨，王明胜，
申请(专利权)人：北京地铁车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11