【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车顶篷生产线，具体地说是一种用于该生产线上的烘箱。
技术介绍
在生产汽车顶篷时，有一道工序是将基材放在烘箱内，在一定的温度与压力进行热熔压实处理，以便使一层层的基材间相互熔接牢，形成具有一定形状与强度的型材。在现有技术中，所用的烘箱通常为一种利用电加热管来加热的单烘箱结构，通过空气的对流与热辐射，对原材料进行加热，因此，加热时间比较长，加热温度不均匀，尤其是单烘道烘箱无法适应高效率、快节奏的生产，单个制品的加热时间一般在3分钟左右，无法与90秒左右的产品定型时间相匹配。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种汽车顶篷生产线的双烘箱结构，以进一步提高生产效率与产品质量。按照本技术所提供的设计方案，在烘箱内相对于输送链的上、下方分别设置上加热板与下加热板。在烘箱的进口部位、上加热板的旁边设置预热上加热板。在烘箱的进口部位、下加热板的旁边设置预热下加热板。上、下加热板的投影面重合。预热上加热板与预热下加热板的投影面重合。本技术的优点是由于在输送链的上、下方分别设置了两组加热板，在加热基材时，能使基材的上、下面同时受热，因此基材的受热面比较均匀，有助于提高顶篷的...
【技术保护点】
汽车顶篷生产线的双烘箱结构，其特征是：在烘箱内相对于输送链（４）的上、下方分别设置上加热板（２）与下加热板（３），在烘箱的进口部位、上加热板（２）的旁边设置预热上加热板（１），在烘箱的进口部位、下加热板（３）的旁边设置预热下加热板（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱耀奎，吴晓波，陈煜麟，杜建江，孙君海，钱谊胜，
申请(专利权)人：刘明春，苏德生，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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