汽车转向节与下摆臂的连接装置及包括该连接装置的汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向节与下摆臂的连接装置及包括该连接装置的汽车，涉及汽车部件连接技术领域。包括下摆臂连接件、具有供下摆臂连接件穿过的通孔的转向节连接部和将两者固定的紧固螺钉，下摆臂连接件的侧壁上设有沿其周向方向延伸、且曲率半径与所紧固螺钉的曲率半径相同的环形凹槽，转向节连接部上设有将转向节连接部侧壁贯穿的贯穿孔，贯穿孔的轴线与通孔的轴线相互垂直、且两者部分相交，贯穿孔设置有与紧固螺钉相适配的内螺纹；将下摆臂连接件插入到通孔内时，环形凹槽部分位于贯穿孔与通孔相交位置。如此，紧固螺钉代替原来的螺栓组件，解决了现有技术中存在的拆卸或者装配汽车转向节与下摆臂的连接装置时较为费时的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车转向节与下摆臂的连接装置及包括该连接装置的汽车
本技术涉及汽车部件连接
，更具体地说，涉及一种汽车转向节与下摆臂的连接装置及包括该连接装置的汽车。
技术介绍
随着社会的发展，汽车作为一种高效的出行方式，其占据比重越来越大，汽车已经成为家家户户的必需品之一。随着汽车的需求量的增长，汽车的组装或者维修所要的时间的长短也就显得尤为重要，例如汽车的转向节与下摆臂的连接方式为通过螺栓将两者的连接部分串在一起，并用螺母将其拧紧，但是此种连接方式需要同时使用拧紧工具和固定螺栓的工具方能使拧紧达到规定的力矩，存在拆卸装配浪费工时现象。因此如何解决现有技术中存在的拆卸或者装配汽车转向节与下摆臂的连接装置时较为费时的技术问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车转向节与下摆臂的连接装置及包括该连接装置的汽车以解决现有技术中存在的拆卸或者装配汽车转向节与下摆臂的连接装置时较为费时的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向节与下摆臂的连接装置，其特征在于，包括用于与下摆臂连接的下摆臂连接件(2)、具有供所述下摆臂连接件(2)穿过的通孔(13)的转向节连接部(1)和将两者固定在一起的紧固螺钉(3)，所述下摆臂连接件(2)的侧壁上设有沿其周向方向延伸、且曲率半径与所述紧固螺钉(3)的曲率半径相同的环形凹槽(22)，所述转向节连接部(1)上设有将所述转向节连接部(1)侧壁贯穿的贯穿孔(12)，所述贯穿孔(12)的轴线与所述通孔(13)的轴线相互垂直、且所述通孔(13)与所述贯穿孔(12)部分相交，所述贯穿孔(12)设置有与所述紧固螺钉(3)相适配的内螺纹；将所述下摆臂连接件(2)插入到所述通孔(13)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节与下摆臂的连接装置，其特征在于，包括用于与下摆臂连接的下摆臂连接件(2)、具有供所述下摆臂连接件(2)穿过的通孔(13)的转向节连接部(1)和将两者固定在一起的紧固螺钉(3)，所述下摆臂连接件(2)的侧壁上设有沿其周向方向延伸、且曲率半径与所述紧固螺钉(3)的曲率半径相同的环形凹槽(22)，所述转向节连接部(1)上设有将所述转向节连接部(1)侧壁贯穿的贯穿孔(12)，所述贯穿孔(12)的轴线与所述通孔(13)的轴线相互垂直、且所述通孔(13)与所述贯穿孔(12)部分相交，所述贯穿孔(12)设置有与所述紧固螺钉(3)相适配的内螺纹；将所述下摆臂连接件(2)插入到所述通孔(13)内时，所述环形凹槽(22)部分位于所述贯穿孔(12)与所述通孔(13)相交位置。


2.根据权利要求1所述的汽车转向节与下摆臂的连接装置，其特征在于，所述贯穿孔(12)的侧壁上设有沿所述贯穿孔(12)的周向将所述转向节连接部(1)的外侧壁局部贯穿的缺口(11)。


3.根据权利要求1所述的汽车转向节与下摆臂的连接装置，其特征在于，所述下摆臂连接件(2)为横截面为圆形的柱体，其第一端设有与下摆臂连接用的球铰(21)。


4.根据权利要求1所述的汽车转向节与下...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏武林，
申请(专利权)人：恩永北京科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11