【技术实现步骤摘要】
一种铸铁前转向节结构
本技术涉及转向节结构,尤其是一种铸铁前转向节结构。
技术介绍
现有的转向节结构,使得在加工下球头内侧铣面位置时容易弄伤附近毛坯面,对成品的强度造成影响。转向臂锥孔位置布置太过居中,ABS孔位置布置不协调。ABS孔及螺纹固定孔深度太深,刀具进入过深,影响尺寸控制及刀具使用寿命,对后续主机厂装备ABS轮速传感器产生不便。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种连接更可靠、更便于装配的铸铁前转向节结构。本技术解决其技术问题采用的技术方案:这种铸铁前转向节结构,主要包括转向节本体,转向节本体上设有三代轮毂单元装配孔,转向节本体的顶部设有减震器安装孔,转向节本体的底部设有下摆臂球头安装孔,转向节本体的两侧设有转向臂球头安装孔、轮速传感器安装孔和卡钳支架安装孔。所述转向臂球头安装孔、轮速传感器安装孔位于转向节本体的同一侧,转向节本体的另一侧设有两个卡钳支架安装孔。所述转向臂球头安装孔靠近转向节本体的下部,轮速传感器安装孔位于转向节本体的中部。本技术有益的效果是:本 ...
【技术保护点】
1.一种铸铁前转向节结构,主要包括转向节本体,其特征是:转向节本体上设有三代轮毂单元装配孔(1),转向节本体的顶部设有减震器安装孔(2),转向节本体的底部设有下摆臂球头安装孔(3),转向节本体的两侧设有转向臂球头安装孔(4)、轮速传感器安装孔(5)和卡钳支架安装孔(6);所述转向臂球头安装孔(4)、轮速传感器安装孔(5)位于转向节本体的同一侧,转向节本体的另一侧设有两个卡钳支架安装孔(6);所述转向臂球头安装孔(4)靠近转向节本体的下部,轮速传感器安装孔(5)位于转向节本体的中部。/n
【技术特征摘要】
1.一种铸铁前转向节结构,主要包括转向节本体,其特征是:转向节本体上设有三代轮毂单元装配孔(1),转向节本体的顶部设有减震器安装孔(2),转向节本体的底部设有下摆臂球头安装孔(3),转向节本体的两侧设有转向臂球头安装孔(4)、轮速传感器安装孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈建,刘东东,胡倩,罗美玲,
申请(专利权)人:浙江万向系统有限公司,万向集团公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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