本实用新型专利技术提供一种带弹簧的自动调节轮距装置，包括安装板、万向轮、挡板、刻度线、转动柄、调节柱、第一弹簧、调节座、导向柱以及第二弹簧，安装板下端面安装有万向轮，安装板左右端面安装有挡板，安装板前端面刻设有刻度线，安装板内部安装有调节柱，调节柱右端面安装有转动柄，调节柱左端面安装有调节座，调节柱环形侧面套设有第一弹簧，调节座左端面安装有导向柱，导向柱环形侧面套设有第二弹簧，该设计解决了原有带弹簧的自动调节轮距装置使用效果不佳的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，调节便捷，使用效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种带弹簧的自动调节轮距装置
本技术是一种带弹簧的自动调节轮距装置，属于万向轮
技术介绍
万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮，在对万向轮使用时需要用到带弹簧的自动调节轮距装置。现有技术中，现有的带弹簧的自动调节轮距装置在使用时，不便于对轮距进行调节，影响使用者使用，现在急需一种带弹簧的自动调节轮距装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带弹簧的自动调节轮距装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，调节便捷，使用效果好。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种带弹簧的自动调节轮距装置，包括安装板、万向轮以及便于调节机构，所述安装板下端面安装有万向轮，所述安装板内部设置有便于调节机构，所述便于调节机构包括挡板、刻度线、转动柄、调节柱、第一弹簧、调节座、导向柱以及第二弹簧，所述安装板左右端面安装有挡板，所述安装板前端面刻设有刻度线，所述安装板内部安装有调节柱，所述调节柱右端面安装有转动柄，所述调节柱左端面安装有调节座，所述调节柱环形侧面套设有第一弹簧，所述调节座左端面安装有导向柱，所述导向柱环形侧面套设有第二弹簧。进一步地，所述调节柱与调节座连接处安装有轴承，所述调节柱通过轴承与调节座转动连接。进一步地，所述挡板右端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，所述调节柱环形侧面设置有外螺纹，所述调节柱与挡板通过螺纹相连接。进一步地，所述安装板内部左右两侧开设有滑动槽，所述调节座与滑动槽相匹配，所述调节座设置有两组，且两组调节座规格相同。进一步地，所述安装板内部右侧开设有导向孔，所述导向柱与导向孔相匹配，所述导向柱直径与第二弹簧内径相匹配，所述第一弹簧和第二弹簧规格相同。进一步地，所述调节座下端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，所述万向轮环形侧面上侧设置有外螺纹，所述万向轮与调节座通过螺纹相连接。本技术的有益效果：本技术的一种带弹簧的自动调节轮距装置，因本技术添加了挡板、刻度线、转动柄、调节柱、第一弹簧、调节座、导向柱以及第二弹簧，该设计便于对轮距进行调节，解决了原有带弹簧的自动调节轮距装置使用效果不佳的问题，提高了本技术的调节便捷性。因调节柱与调节座连接处安装有轴承，调节柱通过轴承与调节座转动连接，该设计通过使用轴承使调节柱转动时调节座不随之转动，因挡板右端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，调节柱环形侧面设置有外螺纹，调节柱与挡板通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接便于调节柱进行左右移动，因安装板内部左右两侧开设有滑动槽，调节座与滑动槽相匹配，调节座设置有两组，且两组调节座规格相同，该设计便于调节座在滑动槽内部进行左右移动，本技术结构合理，便于组合安装，调节便捷，使用效果好。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种带弹簧的自动调节轮距装置的结构示意图；图2为本技术一种带弹簧的自动调节轮距装置中便于调节机构的结构示意图；图3为本技术一种带弹簧的自动调节轮距装置中便于调节机构的正视剖视图；图4为本技术一种带弹簧的自动调节轮距装置中A的放大图；图5为本技术一种带弹簧的自动调节轮距装置中调节座与安装板连接处的左视剖视图；图中：1-安装板、2-万向轮、3-便于调节机构、31-挡板、32-刻度线、33-转动柄、34-调节柱、35-第一弹簧、36-调节座、37-导向柱、38-第二弹簧、341-轴承。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图5，本技术提供一种技术方案：一种带弹簧的自动调节轮距装置，包括安装板1、万向轮2以及便于调节机构3，安装板1下端面安装有万向轮2，安装板1内部设置有便于调节机构3。便于调节机构3包括挡板31、刻度线32、转动柄33、调节柱34、第一弹簧35、调节座36、导向柱37以及第二弹簧38，安装板1左右端面安装有挡板31，安装板1前端面刻设有刻度线32，安装板1内部安装有调节柱34，调节柱34右端面安装有转动柄33，调节柱34左端面安装有调节座36，调节柱34环形侧面套设有第一弹簧35，调节座36左端面安装有导向柱37，导向柱37环形侧面套设有第二弹簧38，该设计解决了原有带弹簧的自动调节轮距装置使用效果不佳的问题。调节柱34与调节座36连接处安装有轴承341，调节柱34通过轴承341与调节座36转动连接，该设计通过使用轴承341使调节柱34转动时调节座36不随之转动，挡板31右端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，调节柱34环形侧面设置有外螺纹，调节柱34与挡板31通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接便于调节柱34进行左右移动，安装板1内部左右两侧开设有滑动槽，调节座36与滑动槽相匹配，调节座36设置有两组，且两组调节座36规格相同，该设计便于调节座36在滑动槽内部进行左右移动。安装板1内部右侧开设有导向孔，导向柱37与导向孔相匹配，导向柱37直径与第二弹簧38内径相匹配，第一弹簧35和第二弹簧38规格相同，该设计便于导向柱37在导向孔内部进行左右移动，从而对第二弹簧38起到导向作用，调节座36下端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，万向轮2环形侧面上侧设置有外螺纹，万向轮2与调节座36通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，结构简单便于万向轮2与调节座36进行连接固定。作为本技术的一个实施例：当需要对万向轮2轮距进行调节时，工作人员通过转动转动柄33从而带动调节柱34转动，调节柱34在螺纹连接的作用下向右侧运动，调节柱34向右侧运动从而带动调节座36向右侧运动对第一弹簧35进行压缩，在第一弹簧35的作用下防止调节座36运动速度过快，提高调节精度，调节座36向右侧运动从而带动导向柱37向右侧运动，此时第二弹簧38伸长，导向柱37对第二弹簧38起到导向作用，当运动到合适位置时，停止转动转动柄33，通过观察刻度线32对左侧转动柄33进行调节，使万向轮2保持左右对称，实现了便于调节轮距的目的，提高了本技术的实用性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种带弹簧的自动调节轮距装置，包括安装板、万向轮以及便于调节机构，其特征在于：所述安装板下端面安装有万向轮，所述安装板内部设置有便于调节机构；/n所述便于调节机构包括挡板、刻度线、转动柄、调节柱、第一弹簧、调节座、导向柱以及第二弹簧，所述安装板左右端面安装有挡板，所述安装板前端面刻设有刻度线，所述安装板内部安装有调节柱，所述调节柱右端面安装有转动柄，所述调节柱左端面安装有调节座，所述调节柱环形侧面套设有第一弹簧，所述调节座左端面安装有导向柱，所述导向柱环形侧面套设有第二弹簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种带弹簧的自动调节轮距装置，包括安装板、万向轮以及便于调节机构，其特征在于：所述安装板下端面安装有万向轮，所述安装板内部设置有便于调节机构；
所述便于调节机构包括挡板、刻度线、转动柄、调节柱、第一弹簧、调节座、导向柱以及第二弹簧，所述安装板左右端面安装有挡板，所述安装板前端面刻设有刻度线，所述安装板内部安装有调节柱，所述调节柱右端面安装有转动柄，所述调节柱左端面安装有调节座，所述调节柱环形侧面套设有第一弹簧，所述调节座左端面安装有导向柱，所述导向柱环形侧面套设有第二弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种带弹簧的自动调节轮距装置，其特征在于：所述调节柱与调节座连接处安装有轴承，所述调节柱通过轴承与调节座转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种带弹簧的自动调节轮距装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭银喜，
申请(专利权)人：深圳市中亿鑫五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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