【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多孔隧道式加热煤窑。现有的推板式隧道煤窑是一种采用耐火砖材料砌成的固定式建筑。这种隧道式煤窑分为低温区、高温区、冷却区三部分，其长度，短则十几米，长则几十米。在生产过程中，被加热烧结的物品置于推板上，从低温区的窑口推入，经高温区加热烧结，然后从冷却区的出口推出。由于低温区、高温区、冷却区相对温差很大，加之放置加热烧结物品的推板与窑孔底部耐火砖呈面接触，运行阻力很大，因此在生产过程中很容易出现堵窑现象。这样，不仅会造成整窑产品的报废，而且给清窑工作带来了极大的困难。鉴于上述存在的问题，本技术的目的是提供一种活动式四孔推板隧道煤窑，以解决隧道式煤窑生产过程中出现的堵窑和清窑难的问题。为实现上述目的，本技术采取了以下措施1、将隧道煤窑的冷却区设计成活动式的箱体大窑车结构，使冷却区和高温区可根据需要前后，左右分离，以便于清窑作业。2、在隧道煤窑的四个窑孔内分别设置了推板导轨，以减小推板与窑孔底部耐火砖之间的摩擦阻力，消除堵窑的隐患。经过上述设计后的活动式四孔推板隧道煤窑结构新颖，工艺合理，它不仅彻底解决了隧道煤窑生产过程中容易出现的堵窑问题，而且从根本上解决了清窑难的问题，经济效益十分显著。附图中给出了本技术的一个实施例，其中附图说明图1是本技术外型结构示意图。图2是活动式箱体大窑车的端面结构示意图。以下结合附图对本技术进行详细说明活动式四孔推板隧道煤窑由低温区1、高温区2和冷却区3三部分组成。低温区1和高温区2为一固定式结构，冷却区3为一活动式箱体大窑车结构，箱体大窑车的底座采用钢体结构，其外壳采用金属结构，内部采用轻质高铝耐火材料作衬隔，耐...
【技术保护点】
一种由低温区（１）、高温区（２）、冷却区（３）三部分组成的活动式四孔推板隧道煤窑，其特征在于该活动式四孔推板隧道煤窑的冷却区（３）为一活动式的箱体大窑车结构，在箱体大窑车的底座上设置有滚轮（６），滚轮（６）及滚轮导轨（７）与箱体大窑车的轴线呈垂直设置或沿箱体大窑车的轴线设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何永生，吴文秋，
申请(专利权)人：浙江省东阳市磁性器材总厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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