【技术实现步骤摘要】
后端板组装设备
本技术属于固定设备领域,涉及一种后端板组装设备。
技术介绍
汽车零部件在焊接、固定或组装时,需要工装夹具对其进行固定。现有的工装夹具往往具有多种缺陷,比如,汽车零部件通常通过人工的方法放置在工装夹具上,当汽车零部件没装夹到位而又没发现时,就会造成加工误差,汽车零部件具有不同的型号,不同型号的汽车零部件具有不同的尺寸,现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车零部件。
技术实现思路
本技术要解决的问题是在于提供一种保证生产稳定及生产效率的后端板组装设备。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:后端板组装设备,包括安装板、落差调节块、打钉柱和定位块,所述落差调节块、打钉柱和定位块均设置为多个,分布在安装板上,工件设置在落差调节块和打钉柱上,所述定位块固定在工件的四角位置,所述工件打钉面呈倾斜设置,所述落差调节块和打钉柱的上端面均为斜面,所述打钉柱与工件打钉位置对应设置,所述打钉柱上设置有通孔。进一步的,每个所述落差调节块和打钉柱的上端面为不同斜度的斜面。进一步的,所述落差 ...
【技术保护点】
1.后端板组装设备,其特征在于:包括安装板(1)、落差调节块(2)、打钉柱(3)和定位块(4),所述落差调节块(2)、打钉柱(3)和定位块(4)均设置为多个,分布在安装板(1)上,工件(5)设置在落差调节块(2)和打钉柱(3)上,所述定位块(4)固定在工件(5)的四角位置,所述工件(5)打钉面呈倾斜设置,所述落差调节块(2)和打钉柱(3)的上端面均为斜面,所述打钉柱(3)与工件(5)打钉位置对应设置,所述打钉柱(3)上设置有通孔(31)。/n
【技术特征摘要】
1.后端板组装设备,其特征在于:包括安装板(1)、落差调节块(2)、打钉柱(3)和定位块(4),所述落差调节块(2)、打钉柱(3)和定位块(4)均设置为多个,分布在安装板(1)上,工件(5)设置在落差调节块(2)和打钉柱(3)上,所述定位块(4)固定在工件(5)的四角位置,所述工件(5)打钉面呈倾斜设置,所述落差调节块(2)和打钉柱(3)的上端面均为斜面,所述打钉柱(3)与工件(5)打钉位置对应设置,所述打钉柱(3)上设置有通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的后端板组装设备,其特征在于:每个所述落差调节块(2)和打钉柱(3)的上端面为不同斜度的斜面。
3.根据权利要求1所述的后端板组装设备,其特征在于:所述落差调节块(2)至少设置4个,分布在工件(5)四角处,靠近定位块(4)设置。
4.根据权利要求1所述的后端板组装设备,其特征在于:所述定位块(4)设置为8个,所述工件(5)每一角的两侧均设置有定位块(4)。
5.根据权利要求1所述的后端板组装设备...
【专利技术属性】
技术研发人员:柯金銾,
申请(专利权)人:天津盛相电子有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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