一种用于扭振减振器的试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于扭振减振器的试验装置。所述试验装置包括凸轮、推杆和转接板，凸轮构造为能够绕凸轮的回转中心旋转，推杆的一端与凸轮的凸轮外周面相抵，推杆的另一端连接至转接板，转接板连接至扭振减振器并且与扭振减振器同轴，其中，推杆随凸轮转动推动转接板在第一位置和第二位置之间往复摆动，以带动扭振减振器往复振荡。根据本发明专利技术的用于扭振减振器的试验装置，凸轮的旋转运动转换为推杆的往复运动，扭振减振器可以随转接板在第一位置和第二位置之间往复振荡且做等幅运动，直到达到试验规定的往复次数，即完成试验，从而实现对扭振减振器的整体疲劳试验。

【技术实现步骤摘要】
一种用于扭振减振器的试验装置
本专利技术涉及机械设备试验装置
，更具体地涉及一种用于扭振减振器的试验装置。
技术介绍
现有的针对扭振减振器的疲劳试验都是借助力学试验台对扭振减振器的关键部件簧片组件进行疲劳试验，还没有针对扭振减振器本体的疲劳试验装置。但借助力学试验台对簧片组件进行疲劳试验不能很好的模拟扭振减振器装配在柴油机上的实际运行状态。尤其地，簧片组件装配在扭振减振器中是有预紧力的，而且扭振减振器中充满了起到润滑、散热和阻尼的作用的滑油，因此单独对簧片组件进行试验无法模拟预紧力以及滑油的润滑和散热，但没有预紧力将会导致簧片组件在试验过程中位移变化影响试验结果，无法散热会导致簧片局部受热发生表面灼烧改变材料的性能，这都是影响试验的重要因素。而现有的扭振减振器无法进行整体疲劳试验，是因为扭振减振器的许用扭矩较大，工作频率较高，装夹方式特殊。若使用力学试验台做疲劳试验，不仅要设计特殊夹具，而且对试验台的承载能力有较高要求，这往往需要购买国外进口的设备，花费大量的资金，且采购周期长。因此，需要一种用于扭振减振器的试验装置，以至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于扭振减振器的试验装置，其特征在于，所述试验装置包括：/n凸轮，所述凸轮构造为能够绕所述凸轮的回转中心旋转；/n推杆，所述推杆的一端与所述凸轮的凸轮外周面相抵；以及/n转接板，所述推杆的另一端连接至所述转接板，所述转接板连接至所述扭振减振器并且与所述扭振减振器同轴，/n其中，所述推杆随所述凸轮转动推动所述转接板在第一位置和第二位置之间往复摆动，以带动所述扭振减振器往复振荡。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于扭振减振器的试验装置，其特征在于，所述试验装置包括：
凸轮，所述凸轮构造为能够绕所述凸轮的回转中心旋转；
推杆，所述推杆的一端与所述凸轮的凸轮外周面相抵；以及
转接板，所述推杆的另一端连接至所述转接板，所述转接板连接至所述扭振减振器并且与所述扭振减振器同轴，
其中，所述推杆随所述凸轮转动推动所述转接板在第一位置和第二位置之间往复摆动，以带动所述扭振减振器往复振荡。


2.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，在所述第一位置，所述转接板的中心线平行于竖直方向。


3.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述转接板的沿所述扭振减振器的径向方向的延伸长度大于所述扭振减振器的直径。


4.根据权利要求3所述的试验装置，其特征在于，所述推杆的所述另一端到所述扭振减振器的中心轴线的距离为所述扭振减振器的半径。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩霄，姜小荧，马炳杰，丁建军，王舒楠，范国栋，闫超群，沈建平，王志刚，
申请(专利权)人：上海齐耀系统工程有限公司，中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31