一种车内杯托装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种安装于副仪表板的车内杯托装置，包括顶部开口的杯托本体，其中，杯托本体通过导风管与车辆空调出风口连接，杯托本体的开口水平面与副仪表板的安装平面齐平，导风管隐藏安装在副仪表板的内下方，导风管设有进口和出口，导风管进口与空调出风口连通，杯托本体的底部安装在导风管出口，杯托本体的底部与导风管相连通，使空调的出风能够传递到杯托本体内。与现有技术相比，本发明专利技术通过加装与空调出风口相连的导风管，以引导空调的热风或冷风传递到杯托本体内，能够有效地对杯托内物品进行加热或冷却，且整个杯托装置不会额外占据车内安装空间，结构简单可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种车内杯托装置
本专利技术涉及汽车内饰
，尤其是涉及一种车内杯托装置。
技术介绍
目前汽车上采用的杯托大多为固定式的承托装置，仅能提供放置杯体的功能，无法对杯体内液体进行加热或冷却，不利于车内乘坐人员的乘坐体验。中国专利CN201310435050提出一种制冷和制热杯托，利用热交换片、热电元件以及鼓风机实现对杯托内物品的制冷和制热，这种方式需要额外设置多个零部件，占据车内的安装空间，且在制冷或制热过程中会耗费多余的电能、产生噪音。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车内杯托装置，利用车辆空调的制热制冷功能，实现对杯体内液体加热或冷却的目的，且不占据车内安装空间。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种车内杯托装置，安装于副仪表板上，包括顶部开口的杯托本体，所述杯托本体通过导风管与车辆空调出风口连接，所述杯托本体的开口水平面与副仪表板的安装平面齐平，所述导风管隐藏安装在副仪表板的内下方，所述导风管设有进口和出口，所述导风管进口与空调出风口连通，所述杯托本体的底部安装在导风管出口，所述杯托本体的底部与导风管相连通，使空调的出风能够传递到杯托本体内。进一步地，所述导风管出口的横截面为漏斗形结构，以增强导风管出口的风压。进一步地，所述杯托本体的底部设有多个与导风管连通的导风孔。进一步地，所述导风孔上可拆卸地覆盖有挡风皮，当杯托内没有杯体时，通过挡风皮堵住导风孔，以产生节能效果，当杯托内放置有杯体且需要进行加热或制冷时，则取出挡风皮，使空调导风管内的风直接从导风孔穿过。进一步地，所述挡风皮的厚度为2mm～5mm。进一步地，所述导风管出口的顶部直径大于或等于杯托本体顶部的开口直径，以进一步增大杯托本体与风的接触面积。进一步地，所述杯托本体外侧壁与导风管出口内壁之间设置有海绵，以保证导风管出口处的密封效果，同时降低噪声。进一步地，所述杯托本体的横截面为倒梯形结构。与现有技术相比，本专利技术采用导风管直接将杯托与车辆自身的空调出风口连接，利用空调的制热制冷功能，能够有效实现对杯托内物品啊的加热或冷却，且整个杯托装置不会额外占据车内安装空间；本专利技术在导风管的出口处采用漏斗形结构，使得导风管内的风能够集中在导风管出口后传递到杯托本体内，增强了导风管出口的风压，有利于提升加热或冷却效果，此外，导风管出口尺寸大于或等于杯托本体的开口尺寸，使出风能够全面接触到杯托本体，进一步加快制热或制冷速度；本专利技术通过在杯托本体底部设置挡风皮，既能方便用户自主选择对杯托本体内物品进行加热或冷却，同时利用挡风皮堵住杯托本体底部的导风孔，能够有效节约空调耗能。附图说明图1为本专利技术的安装结构示意图；图2为图1的A-A剖面图；图中标记说明：1、杯托本体，2、导风管，3、导风孔，4、挡风皮，5、海绵，6、副仪表板。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。实施例如图1所示，一种车内杯托装置，包括顶部设置开口的杯托本体1，杯托杯体1的底部通过导风管2连接至车辆空调的出风口，导风管2的进口与空调出风口相连，导风管2的出口则与杯托本体1的底部连接，杯托本体1的开口水平面与副仪表板6的安装平面齐平，导风管2隐藏安装在副仪表板6的内下方。如图2所示，杯托本体1的横截面为倒梯形结构，方便杯体放入，杯托本体1的底部开设导风孔3，以使导风管2内的风传递至杯托本体1内部，导风管2的出口横截面为漏斗形结构，以便空调出风集中在导风管2的出口，增强风压，提升制热制冷效果，导风管2的出口顶部直径大于或等于杯托本体1顶部开口直径，以增加出风与杯托本体1的接触面积，提高制热制冷速度，在杯托本体1的外侧壁与导风管2的出口内壁之间设置海绵，以提高导风管2出口的密封效果，同时起到降低噪音的作用。此外，杯托本体1的底部还设置有可自主拆卸的挡风皮4，在需要对杯托本体1内的物品进行加热或制冷时，可取出挡风皮4，在杯托本体1内没有物品或者不要对杯托本体1内物品加热制冷时，则将挡风皮4覆盖住导风孔3，以便节约空调耗能。在实际安装时，先将导风管2固定在杯托本体1的底部，然后将整个杯托本体1压入副仪表板6内。使用时根据需要将空调的冷风或热风通过导风管2传给杯托本体1，如果希望放置于杯托本体1内的物品加热或制冷更快，可以将挡风皮4取出，让风从导风孔3直接传给物体，平时为了节能，挡风皮4盖住导风孔3。本专利技术通过加装空调出风引流装置——导风管，以将空调的冷、热风引导到杯托本体区域，在不占据车内额外安装空间的前提下，能够有效地对杯托本体内的物品进行加热或冷却。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内杯托装置，安装于副仪表板(6)上，其特征在于，包括顶部开口的杯托本体(1)，所述杯托本体(1)通过导风管(2)与车辆空调出风口连接，所述杯托本体(1)的开口水平面与副仪表板(6)的安装平面齐平，所述导风管(2)隐藏安装在副仪表板(6)的内下方，所述导风管(2)设有进口和出口，所述导风管(2)进口与空调出风口连通，所述杯托本体(1)的底部与导风管(2)相连通，使空调的出风能够传递到杯托本体(1)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种车内杯托装置，安装于副仪表板(6)上，其特征在于，包括顶部开口的杯托本体(1)，所述杯托本体(1)通过导风管(2)与车辆空调出风口连接，所述杯托本体(1)的开口水平面与副仪表板(6)的安装平面齐平，所述导风管(2)隐藏安装在副仪表板(6)的内下方，所述导风管(2)设有进口和出口，所述导风管(2)进口与空调出风口连通，所述杯托本体(1)的底部与导风管(2)相连通，使空调的出风能够传递到杯托本体(1)内。


2.根据权利要求1所述的一种车内杯托装置，其特征在于，所述导风管(2)出口的横截面为漏斗形结构。


3.根据权利要求1所述的一种车内杯托装置，其特征在于，所述杯托本体(1)的底部设有多个与导风管(2)连通的导风孔(3)。


4.根据权利要求3所述的一种车内杯托装置，其特征在于，所述导风孔(3)上可拆卸地覆盖有挡风皮(4)，当杯托内没有杯体时，通过挡风...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冬梅，
申请(专利权)人：上海博郡汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31