一种喷油泵导向活塞组件制造技术

技术编号:24773782 阅读:18 留言:0更新日期:2020-07-04 16:18
本实用新型专利技术的目的在于提供了一种喷油泵导向活塞组件,以实现提高导向活塞组件的抗咬合能力的效果。本实用新型专利技术的技术方案为:本实用新型专利技术提供了一种喷油泵导向活塞组件,包括:导向活塞,其上端面的中心位置处开设有第一安装孔;其下端面开设有第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔通过连接孔连通;滚轮组件,包括:安装在所述第二安装孔内的滚轮,过盈装配于所述滚轮内的滚轮衬套,以及过盈装配于所述滚轮的轴向两端的止推轴承;滚轮销,其间隙装配于所述滚轮衬套内;所述第二安装孔的孔壁突出设置有凸台,所述凸台与所述止推轴承接触。

A guide piston assembly for fuel injection pump

【技术实现步骤摘要】
一种喷油泵导向活塞组件
本技术涉及船用低速机燃油供油泵领域,具体是一种喷油泵导向活塞组件。
技术介绍
排放法规的日益严格以及柴油机密度功率的不断提高,都对柴油机燃油系统提出了更高的要求。提高燃油的喷射压力是解决这些问题的一个重要途径。导向活塞组件作为高压喷油泵传动部件的关键组件,其结构复杂,受载情况多变,并且导向活塞组件与喷油泵泵体之间存在相对摩擦。随着喷射压力的不断提高,导向活塞组件所承受的载荷越来越大,也更加容易发生咬卡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种喷油泵导向活塞组件,以实现提高导向活塞组件的抗咬合能力的效果。本技术的技术方案为:本技术提供了一种喷油泵导向活塞组件,包括:导向活塞,其上端面的中心位置处开设有第一安装孔;其下端面开设有第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔通过连接孔连通;滚轮组件,包括:安装在所述第二安装孔内的滚轮,过盈装配于所述滚轮内的滚轮衬套,以及过盈装配于所述滚轮的轴向两端的止推轴承;滚轮销,其间隙装配于所述滚轮衬套内;所述第二安装孔的孔壁突出设置有凸台,所述凸台与所述止推轴承接触。优选地,所述止推轴承采用铜合金制成;所述止推轴承的端面上均匀布置有多个径向油槽,所述径向油槽朝向所述第二安装孔的孔壁设置。优选地,所述滚轮的轴向方向开设有球形环槽,所述球形环槽的槽底与所述滚轮的轴向端面之间形成圆弧过渡连接。优选地,所述滚轮销外圆表面上设有DLC涂层;所述滚轮衬套采用铜合金制成。优选地,所述滚轮销的外表面设置为圆柱面,圆柱面上的两个位置处分别设置有两阶腰形槽,所述腰形槽设置在所述滚轮销的中部位置;位于外层的腰形槽与所述滚轮衬套的外表面之间形成小角度楔形槽,位于内层的腰形槽内设置有油孔;两个位置处的两个油孔,通过润滑油出油道连通,润滑油出油道呈90°设置。优选地,所述导向活塞的外表面设置为圆柱面,圆柱面上设置有两条周向油槽、一条第一轴向油槽和竖直槽,所述竖直槽开设于所述周向油槽内,所述竖直槽通过所述第一轴向油槽连通所述周向油槽;圆柱面上还设置有斜孔,所述斜孔的两端分别连通所述周向油槽和所述第二安装孔的内壁;圆柱面上还设置有与所述周向油槽连通的第二轴向油槽;圆柱面上还设置有相连的第一直孔和第二直孔,所述第一直孔连通所述第一轴向油槽,所述第二直孔连通第一安装孔;所述滚轮销的外圆面上设置有润滑油进油道,所述润滑油进油道相对所述斜孔设置,所述润滑油进油道连通所述润滑油出油道。优选地,在所述第二安装孔的孔壁上设置有第一孔;在所述滚轮销上的外圆表面上设有第二孔;所述第二孔内依次放置有弹簧和止动销,且所述止动销部分伸入至所述第一孔内。优选地,所述滚轮销和所述滚轮衬套之间采用强制润滑;所述止推轴承和所述凸台之间采用强制润滑。优选地,所述导向活塞的上端外圆处设置有第一倒角;所述第一安装孔的孔壁上设置有第二倒角。本技术的有益效果为:提高了导向活塞和滚轮组件、滚轮组件和滚轮销以及导向活塞和喷油泵泵体之间的抗咬合能力,该导向活塞整体结构紧凑,承载能力强。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的导向活塞的剖视图之一;图3为本技术的导向活塞的剖视图之二;图4为本技术的导向活塞的结构示意图;图5为本技术的滚轮销的结构示意图;图6为本技术的滚轮组件的结构示意图;图7为本技术的止推轴承的结构示意图;附图标记说明:1—导向活塞;2—滚轮;3—滚轮销;4—弹簧;5—止动销;6—止推轴承;7—内六角平端紧定螺钉;8—滚轮衬套;9—润滑油进油道;10—斜孔;11—第一孔;12—凸台;13—连接孔:14—第一倒角;15—第二倒角:16—第二安装孔:17—第二轴向油槽;18—第一直孔;19—第二直孔;20,21—周向油槽;22—竖直槽;23—第一轴向油槽;24,25—腰形槽;26—第二孔;27,28—油孔;29—球形环槽;30—径向油槽。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本技术的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本技术,并且能够将本技术的范围完整的传达给本领域的技术人员。参照图1至图7,本技术提供了一种喷油泵导向活塞组件,包括:导向活塞1,导向活塞1的外表面设计为圆柱面,其上端面的中心位置处开设有第一安装孔,该第一安装孔用于与柱塞和柱塞弹簧配合使用,以及用于下弹簧4组件的安装,与第一安装孔与第二安装孔的连接孔13设置在导向活塞1的上端面中心位置处,可以使润滑油(A5)在滚轮表面分布更加均匀;其下端面开设有第二安装孔16,第二安装孔16用于固定和支撑滚轮组件和滚轮销3,同时,还通过导向活塞1对滚轮组件和滚轮销3进行润滑,其中,所述第一安装孔和所述第二安装孔16通过连接孔13连通。如图1,6和7,该导向活塞组件还包括:滚轮组件,包括:安装在所述第二安装孔16内的滚轮2,过盈装配于所述滚轮2内的滚轮衬套8,以及过盈装配于所述滚轮2的轴向两端的止推轴承6;滚轮销3,其间隙装配于所述滚轮衬套8内,滚轮销3的外圆面为圆柱面;其中,所述第二安装孔16的孔壁突出设置有凸台12,所述凸台12与所述止推轴承6接触。对于滚轮2来说,滚轮2采用端部切槽变形设计,以减小边界应力;具体来说,对于滚轮2来说,其在加工时,先磨滚轮2的外圆和滚轮2的内孔,然后进行轴向两端面的球形环槽29的切槽加工,在切槽加工完成后,滚轮2的外圆和内孔母线自然形变为弧线,可以有效减弱滚轮2转动过程中滚轮2的外圆柱面存在的边缘效应和滚轮2的内孔的侧压效应,使滚轮组件内外工作面应力分布均衡,从而降低滚轮组件和滚轮销3之间因局部应力过大导致的过度磨损。滚轮衬套8和滚轮2之间采用过盈配合的方式,提高了滚轮衬套8的运动面和滚轮销3之间的相对速度,滚轮衬套8的端面发生高速运动进而和滚轮销3之间形成有效动压油膜,从而提高动压润滑效果,降低滚轮衬套8和滚轮销3之间发生咬卡的概率;滚轮2和止推轴承6之间采用过盈配合的方式,提高了止推轴承6的运动面和凸台12之间的相对速度,止推轴承6的端面发生高速运动进而和凸台12之间形成有效动压油膜,动压油膜的形成可提高了动压润滑效果,降低止推轴承6和凸台12之间咬卡的可能性。止推轴承6上设置径向油槽30,可防止凸台12和止推轴承6贴紧时,止推轴承6的端面供油不足导致的过度磨损。滚轮销3在装配到导向活塞1上时,设置了用于对滚轮销3进行限位的弹簧4和止动销5,其中,在所述第二安装孔16的孔壁上设置有第一孔11;在所述滚轮销3上的外圆表面上设有第二孔26;所述第二孔26内依次放置有弹簧4和止动销5,且所述止动销5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷油泵导向活塞组件,其特征在于,包括:/n导向活塞(1),其上端面的中心位置处开设有第一安装孔;其下端面开设有第二安装孔(16),所述第一安装孔和所述第二安装孔(16)通过连接孔(13)连通;/n滚轮组件,包括:安装在所述第二安装孔(16)内的滚轮(2),过盈装配于所述滚轮(2)内的滚轮衬套(8),以及过盈装配于所述滚轮(2)的轴向两端的止推轴承(6);/n滚轮销(3),其间隙装配于所述滚轮衬套(8)内;/n所述第二安装孔(16)的孔壁突出设置有凸台(12),所述凸台(12)与所述止推轴承(6)接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种喷油泵导向活塞组件,其特征在于,包括:
导向活塞(1),其上端面的中心位置处开设有第一安装孔;其下端面开设有第二安装孔(16),所述第一安装孔和所述第二安装孔(16)通过连接孔(13)连通;
滚轮组件,包括:安装在所述第二安装孔(16)内的滚轮(2),过盈装配于所述滚轮(2)内的滚轮衬套(8),以及过盈装配于所述滚轮(2)的轴向两端的止推轴承(6);
滚轮销(3),其间隙装配于所述滚轮衬套(8)内;
所述第二安装孔(16)的孔壁突出设置有凸台(12),所述凸台(12)与所述止推轴承(6)接触。


2.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件,其特征在于,
所述止推轴承(6)采用铜合金制成;
所述止推轴承(6)的端面上均匀布置有多个径向油槽(30),所述径向油槽(30)朝向所述第二安装孔(16)的孔壁设置。


3.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件,其特征在于,
所述滚轮(2)的轴向方向开设有球形环槽(29),所述球形环槽(29)的槽底与所述滚轮(2)的轴向端面之间形成圆弧过渡连接。


4.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件,其特征在于,
所述滚轮销(3)外圆表面上设有DLC涂层;
所述滚轮衬套(8)采用铜合金制成。


5.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件,其特征在于,
所述滚轮销(3)的外表面设置为圆柱面,圆柱面上的两个位置处分别设置有两阶腰形槽,所述腰形槽设置在所述滚轮销(3)的中部位置;
位于外层的腰形槽(25)与所述滚轮衬套(8)的外表面之间形成小角度楔形槽,位于内层的腰形槽(24)内设置有油孔(27);
两个位置处的两个油孔(27,28)通过润滑油出油道连通,所述润...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯旭洪涂天华栗东民林小雪陈康李栋秦仕雄
申请(专利权)人:重庆红江机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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