一种用坩锅高温蒸发冶炼锌等较低温度矿物金属材料的隧道窑，它是在原坩锅上口改成方形凸肩，排列安放在隧道窑密车上，使坩锅凸肩下形成燃烧烟道，凸肩上直接同外界空气接触形成冷凝盖，高温段窑无顶盖，窑车上坩锅同窑墙由活动盖板盖住，当进车时能自动提升。高温段热烟气流到余热段烟囱，该窑炉是能连续生产高效节能的隧道窑。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用高温蒸发方法冶炼金属原材料的窑炉，尤其适用于锌等较低温度的金属材料冶炼。目前，如锌矿提炼成粗金属锌方法，一种是电解方法，一种是高温蒸发冶炼提取金属锌方法。其中，高温蒸发冶炼方法有电熔融高温蒸发方法和坩锅高温蒸发冶炼方法。电熔融高温蒸发方法是由封闭电炉体、石墨电极、冷凝器和加料装置等组成。它是将锌矿熔融成高温液体使其导电加热，将矿物中金属锌蒸发及冷凝成液态锌。其过程中锌矿必须加热至高温熔融状态，才能导电加热，故能耗极大。同时，锌矿中物理水，化学水及所含气体也同时间同蒸发锌气一起排出，使密闭电炉承受压力，为维持安全使用压力，必须排放部份气体，其中有蒸发锌气。炉内矿物排放气体也有同蒸发锌气起化学反应生成氧化锌等化合物影响了回收率。电炉还存在结构复杂，造价高，维护费用高等缺陷。而坩锅高温蒸发冶炼方法是由数十个或数百只坩锅放在一种园围窑里，对坩锅下部进行加热，使装有的矿物同时升温，并蒸发出金属锌气，坩锅顶部有冷凝盖，当蒸发锌气接触到顶盖时，能冷凝成液态锌，窑炉停火后，成固态锌，这种窑是间歇式，从点火到停窑一般需20多小时，这种方法冶炼锌由于是间歇式在窑炉升温和高温保温时消耗大量能源，烟囱出口温度极高，热利用率也极低，这种窑炉及工艺对环境污染也较大，工人操作环境也极差。为了克服高温蒸发冶炼锌存在能耗大，回收率低，环境污染大等问题。本专利技术提供一种能长期连续生产的坩锅冶炼隧道窑，该冶炼隧道窑能满足高温蒸发冶炼锌的工艺要求。由于是长期连续生产故能源消耗可成倍下降，在运行中矿物排除物理水和化学水过程同锌蒸发过程不在同一时段，可防止蒸发锌跑气，提高了回收率。该窑炉是以煤为原料的热煤气为能源，可使排放烟气达标。本专利技术是在传统的坩锅高温蒸发冶炼方法的基础上，把原间歇生产的窑炉改进成能连续生产的隧道窑，所采用的技术方案是在传统的冶炼锌坩锅上口加隔离方形凸肩，把一定数量的坩锅组合排列成按放在隧道窑的窑车面上，使坩锅方形凸肩下部成燃烧道，方形凸肩上部成温度较低的冷凝盖。隧道窑高温段只有两侧的窑墙，无顶盖，而是以坩锅方形凸肩上部为顶盖，两侧的窑墙同窑车上坩锅之间盖有活动盖板，当窑车运行时该盖板上提，停车时该盖板下降，密封两侧。窑车之间密封一般可在进窑后用手工方法加盖板。窑炉头部为余热段，该段有两侧窑墙，还有顶盖，并同排烟烟囱相连。窑炉以冷、热煤气为能源，燃烧喷嘴装在高温段两侧窑墙上，喷嘴口对准坩锅间间隔，使坩锅下部的间隔成为燃烧道，在烟囱抽力作用下，烟气从高温段流向余热段。窑车同窑两侧，底部，进出渡车，回车道，顶车机等结构相同于传统的隧道窑原理。由于采用以上结构，可在原坩锅高温蒸发冶炼工艺条件下进行连续生产。本专利技术的有益效果是，提高了产量，改善了环境和工作条件，能大幅度降低能耗。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。附图说明图1是本专利技术窑炉正立面2是窑炉高温段1-1剖视中1.余热段 2.高温段 3.冷却段 4.排烟烟囱 5.窑车 6.进窑渡车 7.顶车机 8.出窑渡车 9.轨道 10.窑车轮 11.窑车架 12.窑车衬砖 13.坩锅固定脚座 14.窑墙 15.坩锅 16密封槽 17.油缸 18.铰链 19.活动盖板 20.横臂 21.长转轴22.钢丝绳 23.坩锅冷凝盖 24.密封泥 25.拉杆 26.密封用硅酸铝纤维 27.煤气总管 28.煤气支管 29.煤气调节阀 30.二次空气调节阀 31.二次风管 32.煤气燃烧喷嘴 33.喷嘴砖 34.窑架 35.窑车密封砂槽具体实施方式窑炉体是由余热段(1)、高温段(2)、冷却段(3)三部份组成。余热段(1)同排烟烟囱(4)相连，窑头有进窑渡车(6)、顶车机(7)、窑尾有出窑渡车(8)、窑内下置有轨道(9)，轨道(9)上安置窑车(5)，窑车(5)数量按窑长度确定。窑炉高温段(2)上部无顶盖，余热段(1)、冷热段(3)上部均有顶盖，同传统隧道窑的结构。窑车(5)由窑车轮(10)、窑车架(11)、窑车衬砖(12)组成，窑车密封砂槽(35)将窑车(5)同窑墙(14)相隔，防止烧损窑车(5)，窑车衬砖(12)上按放坩锅(15)，坩锅(15)上方有凸肩，凸肩形状为四方形，坩锅(15)下部插在耐火坩锅固定脚座(13)上，由耐火泥相连。坩锅(15)凸肩上涂有密封泥(24)，坩锅(15)上口盖有坩锅冷凝盖(23)。装在窑车衬砖(12)上坩锅(15)因其上部凸肩是四方形，它们相互靠在一起排列成整体。整体坩锅(15)四周的凸肩成槽形，内放密封用硅酸铝纤维(26)，窑车同窑车之间密封是在进窑后用人工放盖板使其密封。窑车上坩锅(15)同窑墙(14)之间密封是由活动盖板(19)盖住，当需进窑车时，油缸(17)动作拉动横臂(20)，使窑两侧同高温段(2)相同长度的长转轴(21)转动。钢丝绳(22)一头固定在活动盖板(19)上，另一头固定在长转轴(21)上，长转轴(21)转动也可使活动盖板(19)提起。窑车停进时，活动盖板(19)放下使坩锅(15)凸肩以下空间形成密闭燃烧道。坩锅(15)凸肩以上坩锅冷凝盖(23)在高温段(2)处在同外界空气直接接触冷却，故能处在较低的温度状态。窑墙(14)两侧装有燃烧喷嘴(32)，喷嘴(32)对准窑车(5)上坩锅(15)之间的空隙。以冷热煤气为能源最为经济和环保，调节也方便。在冶炼时，在窑车(5)进入余热段(1)时，坩锅(15)及内装矿物被从高温段(2)过来的高温余热烟气逐步加温，使矿物中物理水、化学水和所含气体从冷凝盖(23)缝隙排除，窑车进入高温段(2)时，由于坩锅(15)凸肩以下已成燃烧烟道，温度已很高，坩锅(15)内装的矿物开始蒸发锌气，蒸发锌气向上时，碰到处在较低温度状态的冷凝盖(23)便能冷凝成液体态金属锌。窑车进入冷却段(3)后成固态金属锌。权利要求1.一种冶炼隧道窑，它是由窑车、轨道，前后头渡车、顶车机和窑体等组成，其特征是窑车面上排列安放坩锅，使坩锅下部形成燃烧烟道，上部同外界空气接触形成冷凝盖。2.根据权利要求1所述的冶炼隧道窑，其特征是窑炉高温段无窑的顶盖，窑车上坩锅同窑墙之间有活动盖板密封。全文摘要一种用坩锅高温蒸发冶炼锌等较低温度矿物金属材料的隧道窑，它是在原坩锅上口改成方形凸肩，排列安放在隧道窑密车上，使坩锅凸肩下形成燃烧烟道，凸肩上直接同外界空气接触形成冷凝盖，高温段窑无顶盖，窑车上坩锅同窑墙由活动盖板盖住，当进车时能自动提升。高温段热烟气流到余热段烟囱，该窑炉是能连续生产高效节能的隧道窑。文档编号C22B19/00GK1858533SQ200510067590公开日2006年11月8日 申请日期2005年5月3日 优先权日2005年5月3日专利技术者戴瑞乐 申请人:戴瑞乐本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种冶炼隧道窑，它是由窑车、轨道，前后头渡车、顶车机和窑体等组成，其特征是：窑车面上排列安放坩锅，使坩锅下部形成燃烧烟道，上部同外界空气接触形成冷凝盖。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴瑞乐，
申请(专利权)人：戴瑞乐，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]
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