【技术实现步骤摘要】
一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座
本技术属于承力索棘轮
,具体涉及一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座。
技术介绍
承力索根据材质可分为铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索。钢承力索需采取防腐措施,载流承力索是在电气化铁路接触网线路中,承担着输电和悬挂机车滑道线双重作用的重要导线。棘轮,定义为一种外缘或内缘上具有刚性齿形表面或摩擦表面的齿轮,是组成棘轮机构的重要构件。固定下锚是指直接将承力索和接触线固定到支柱上。棘轮下锚底座应用广泛;目前常用的棘轮下锚底座使用角钢结构。现有的隧道内承力索棘轮下锚底座使用时存在着以下方面的不足:1.增加高承重力方面存在着不足;2.增加其防潮方面存在着不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座,以解决上述
技术介绍
中提出的增加高承重力方面存在着不足;增加其防潮方面存在着不足的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座,包括水平部、竖直部和 ...
【技术保护点】
1.一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座,包括水平部(1)、竖直部(3)和承重机构,所述水平部(1)和竖直部(3)为“L”型结构,所述竖直部(3)的表面中间位置贯通开设有螺栓孔一(2),其特征在于:所述承重机构包括支撑块(8)和螺栓孔二(10),所述支撑块(8)对称固定于竖直部(3)的底部,该支撑块(8)的表面中间位置贯通开设有螺栓孔二(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座,包括水平部(1)、竖直部(3)和承重机构,所述水平部(1)和竖直部(3)为“L”型结构,所述竖直部(3)的表面中间位置贯通开设有螺栓孔一(2),其特征在于:所述承重机构包括支撑块(8)和螺栓孔二(10),所述支撑块(8)对称固定于竖直部(3)的底部,该支撑块(8)的表面中间位置贯通开设有螺栓孔二(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座,其特征在于:所述支撑块(8)的截面为长方形,所述支撑块(8)和竖直部(3)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座,其特征在于:所述竖直部(3)的表面位于螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈绍平,
申请(专利权)人:湖北日朗机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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