【技术实现步骤摘要】
用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置
本技术涉及拉铆螺丝生产
,具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。
技术介绍
汽车生产过程中,会大量用到拉铆螺杆,其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时,无法准确的控制配合圈数,会造成产品合格率偏低,从而使产品返修。另外,汽车的机械机构复杂多变,因此在装配时,人工作业具有一定的危险性,可能会给员工生命安全带来危险。因此,需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机,进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。一种设想是,通过多工位圆盘上安装抱持装置对拉铆螺母进行装夹,再依次通过螺母上料装置装入拉铆螺母,通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆,分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、最终拧紧,通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后,由下料装置进行旋转下料。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置,使其将拉铆螺母与拉铆螺杆进行拧紧。本技术解决技术问题采用的技 ...
【技术保护点】
1.一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置,其特征在于,所述拧紧装置(4)包括:/n第四安装座(41);/n上下正对且水平设置的弹簧上座(44)和弹簧下座(43),所述弹簧下座固定连接在所述第四安装座(41)上;/n竖直地固定在所述弹簧上座(44)下端的弹簧定位柱;/n竖直设置且与所述弹簧下座(43)固定连接的第二升降气缸(42),所述第二升降气缸(42)朝上竖直穿设对应的所述弹簧下座(43)后与所述弹簧定位柱固定连接;/n套设在所述弹簧定位柱和所述第二升降气缸(42)的活塞杆上的第一压缩弹簧(40),所述第一压缩弹簧(40)的上下两端一一抵接在所述弹簧上座(44)和所述弹簧下座 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置,其特征在于,所述拧紧装置(4)包括:
第四安装座(41);
上下正对且水平设置的弹簧上座(44)和弹簧下座(43),所述弹簧下座固定连接在所述第四安装座(41)上;
竖直地固定在所述弹簧上座(44)下端的弹簧定位柱;
竖直设置且与所述弹簧下座(43)固定连接的第二升降气缸(42),所述第二升降气缸(42)朝上竖直穿设对应的所述弹簧下座(43)后与所述弹簧定位柱固定连接;
套设在所述弹簧定位柱和所述第二升降气缸(42)的活塞杆上的第一压缩弹簧(40),所述第一压缩弹簧(40)的上下两端一一抵接在所述弹簧上座(44)和所述弹簧下座(43)上;
...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨兵,
申请(专利权)人:湖北金进自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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