一种拧紧组件及控制其的动力组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拧紧组件及控制其的动力组件,其中拧紧组件包括外连接杆、外套筒、锁紧装置、内连接杆、内套筒；动力组件包括外拧紧轴、内拧紧轴、第一电机、第二电机；所述外连接杆与所述外套筒通过卡槽对接且对接处由锁紧装置锁紧；所述内连接杆可旋转地安装在所述外连接杆内；所述内连接杆第二端的内部孔段形状与所述内套筒的外部形状相适配连接；所述外拧紧轴与所述外连接杆的孔段适配连接；所述内拧紧轴与所述内连接杆的盲孔适配连接。本实用新型专利技术改善了现有螺杆、螺母的拧紧需要不同拧紧轴、操作繁琐、成本高的问题，采用外套筒、内套筒的两种不同尺寸结构，既可以拧紧螺杆又可以拧紧螺母，节省成本，提高工作效率。

The utility model relates to a tightening component and a power component for controlling the tightening component

【技术实现步骤摘要】
一种拧紧组件及控制其的动力组件
本技术涉及拧紧机构领域，尤其是涉及一种拧紧组件及控制该拧紧组件的动力组件组成的拧紧机构。
技术介绍
目前，在进行汽车发动机气门间隙调整时，需要拧紧气门摇臂上的螺杆和螺母，但螺杆、螺母的扭矩和尺寸不同，传统的方法是采用两根拧紧轴各配置一个套筒来拧紧，一根拧紧轴先拧紧螺杆，再用另一根拧紧轴拧紧螺母。这种方式费时费力，显著降低了工作效率，而且拧紧机构需要配置不同的拧紧轴，结构复杂、成本高。
技术实现思路
为解决上述的技术问题，本技术提供了一种拧紧组件及控制其的动力组件，结构简单，配置双层套筒及对应套筒的控制组件，既可以拧紧螺杆又可以拧紧螺母，显著提高工作效率，解决了更换不同拧紧轴和套筒的繁琐及高成本问题。本技术提供的一种拧紧组件的技术方案是：包括外连接杆、外套筒、锁紧装置、内连接杆、内套筒，其中：所述外连接杆与所述外套筒通过卡槽对接且对接处由锁紧装置锁紧；所述内连接杆可旋转地安装在所述外连接杆内；所述外连接杆的第一端邻近所述内连接杆的第一端的部分构造成方形孔段；所述内连接杆的第一端具有方形盲孔；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拧紧组件，其特征在于，包括外连接杆(1)、外套筒(2)、内连接杆(3)、内套筒(4)、锁紧装置(5)，其中：所述外连接杆(1)与所述外套筒(2)通过卡槽对接且对接处由锁紧装置(5)锁紧；所述内连接杆(3)可旋转地安装在所述外连接杆(1)内；所述外连接杆(1)的第一端邻近所述内连接杆(3)的第一端的部分构造成方形孔段，所述内连接杆(3)的第一端具有方形盲孔；所述内连接杆(3)第二端的内部形状与所述内套筒(4)的外部形状相适配，所述内套筒(4)的第一端与所述内连接杆的第二端适配地连接；所述内套筒(4)伸出所述内连接杆(3)的部分进入所述外套筒(2)且不突出于所述外套筒(2)的第二端。/n

【技术特征摘要】
1.一种拧紧组件，其特征在于，包括外连接杆(1)、外套筒(2)、内连接杆(3)、内套筒(4)、锁紧装置(5)，其中：所述外连接杆(1)与所述外套筒(2)通过卡槽对接且对接处由锁紧装置(5)锁紧；所述内连接杆(3)可旋转地安装在所述外连接杆(1)内；所述外连接杆(1)的第一端邻近所述内连接杆(3)的第一端的部分构造成方形孔段，所述内连接杆(3)的第一端具有方形盲孔；所述内连接杆(3)第二端的内部形状与所述内套筒(4)的外部形状相适配，所述内套筒(4)的第一端与所述内连接杆的第二端适配地连接；所述内套筒(4)伸出所述内连接杆(3)的部分进入所述外套筒(2)且不突出于所述外套筒(2)的第二端。


2.根据权利要求1所述的一种拧紧组件，其特征在于，所述锁紧装置(5)为锁紧螺母。


3.根据权利要求1所述的一种拧紧组件，其特征在于，所述外套筒(2)的内周壁构造呈正六方形。


4.根据权利要求1所述的一种拧紧组件，其特征在于，所述内连接杆(3)的第二端内部设有正六方形孔段，所述内套筒(4)外周壁呈对应的正六方形，所述内套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣俊林，吴明龙，荣传华，
申请(专利权)人：上海天永智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31