一种车床用降温散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车床用降温散热装置，涉及散热器领域，为解决现有技术中的现有的数控车床用散热器在对工作台面进行散热降温时，不方便固定的问题。所述水箱的内部安装有冷却室，所述冷却室的两侧均设置有透气孔，所述冷却室的内部安装有压缩机，所述压缩机的一侧安装有冷凝器，所述冷凝器的下方安装有蒸发器，所述水箱下方的两侧均安装有出水管，所述出水管的下方设置有三通管，所述三通管的一侧和下方均安装有电动喷头，所述散热装置内部的下方安装有散热风扇，所述散热风扇的上端设置有进气管，所述散热风扇的内部安装有扇叶，所述散热风扇的下端面设置有滤网，所述伸缩杆的外部设置有螺纹孔，所述连接套筒的前端面安装有连接套筒。

A cooling and cooling device for lathe

【技术实现步骤摘要】
一种车床用降温散热装置
本技术涉及散热器
，具体为一种车床用降温散热装置。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，它对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势，当前数控车床呈现以下发展趋势，冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量，目前，现有的数控车床用散热器在对工作台面进行散热降温时，不方便固定，影响工作；因此市场急需研制一种车床用降温散热装置来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车床用降温散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的数控车床用散热器在对工作台面进行散热降温时，不方便固定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床用降温散热装置，包括车床底座，所述车床底座的上方设置有工作台，所述工作台的下方安装有机架，所述车床底座的一侧安装有连接套筒，所述连接套筒的上方安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧安装有固定板，所述固定板的一侧安装有电动缸，所述电动缸的一侧安装有固定架，所述固定架的内表面安装有滑轨，所述固定架的一侧安装有散热装置，所述散热装置的上端安装有水箱，所述水箱的两侧均设置有进水管，所述水箱的内部安装有冷却室，所述冷却室的两侧均设置有透气孔，所述冷却室的内部安装有压缩机，所述压缩机的一侧安装有冷凝器，所述冷凝器的下方安装有蒸发器，所述水箱下方的两侧均安装有出水管，所述出水管的下方设置有三通管，所述三通管的一侧和下方均安装有电动喷头，所述散热装置内部的下方安装有散热风扇，所述散热风扇的上端设置有进气管，所述散热风扇的内部安装有扇叶，所述扇叶的上方安装有风机电机，所述散热风扇的下端面设置有滤网，所述伸缩杆的外部设置有螺纹孔，所述连接套筒的前端面安装有连接套筒。优选的，所述连接套筒通过固定螺丝与车床底座固定连接，所述连接套筒设置有四个，所述伸缩杆延伸至连接套筒内部通过旋钮与连接套筒固定连接。优选的，所述固定板与伸缩杆焊接连接，所述电动缸的一端与固定板通过固定螺丝连接，所述电动缸的另一端与固定架通过固定螺丝连接。优选的，所述散热装置通过滑轨与固定架滑动连接，所述固定架的下方设置有限位板，且限位板与固定架设置为一体结构。优选的，所述水箱延伸至散热装置内部与散热装置通过固定螺丝连接，所述冷却室与水箱密封连接，所述进气管的一端穿过水箱与冷却室密封连接，所述进气管的另一端与散热风扇密封连接。优选的，所述水箱的内部设置有冷却水，所述出水管的一端与水箱密封连接，所述出水管的另一端与三通管密封连接，所述三通管的两端均与电动喷头密封连接，所述电动喷头延伸至散热装置外部与散热装置通过固定螺丝连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该技术通过连接套筒的设置，在需要对车床工作台上的机械切削区域进行降温时，可根据不同车床类型不同，工作台的位置不同，先调整散热装置的高度，可通过拉伸伸缩杆，通过伸缩杆顶起散热装置，使散热装置改变高度，再通过转动旋钮旋入内部，通过旋钮固定住连接套筒和伸缩杆，使其保持稳定，再通过电动缸可调整散热装置的横向位置，从而使散热装置的位置最适合车床工作台面，找到合适的位置后可通过将连接套筒固定在工作台两侧的车床底座外部，使得在散热过程中不影响车床的工作，也可保持稳定效果。2.该技术通过水箱的设置，车床在长时间工作时，工作台表面的机械会产生较高的温度，影响工作，可打开电源开关，先通过制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入，压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器，在冷凝器中通过透气孔向水箱内部的冷却水降温，经节流阀节流为低压低温的制冷剂，再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的，使水箱内部的冷却水温度降低，在制冷的过程中，产生的冷空气可通过进气管传递到散热风扇内部，使得扇叶排出的风温度更低，散热效果更佳，提高了散热效率，在车床加工完成后的机械器件，可通过电动喷头对器件和工作台喷洒冷却水，从而迅速降温，以便进行后续工作，提高了工作效率。附图说明图1为本技术的一种车床用降温散热装置的正视图；图2为本技术的散热装置的内部结构图；图3为本技术的连接套筒的整体主视图。图中：1、车床底座；2、工作台；3、机架；4、连接套筒；5、伸缩杆；6、滑轨；7、固定板；8、电动缸；9、固定架；10、散热装置；11、水箱；12、进水管；13、冷却室；14、透气孔；15、压缩机；16、冷凝器；17、蒸发器；18、出水管；19、三通管；20、电动喷头；21、散热风扇；22、进气管；23、扇叶；24、风机电机；25、滤网；26、螺纹孔；27、旋钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种车床用降温散热装置，包括车床底座1，车床底座1的上方设置有工作台2，工作台2的下方安装有机架3，车床底座1的一侧安装有连接套筒4，连接套筒4的上方安装有伸缩杆5，伸缩杆5的一侧安装有固定板7，固定板7的一侧安装有电动缸8，电动缸8的一侧安装有固定架9，固定架9的内表面安装有滑轨6，固定架9的一侧安装有散热装置10，散热装置10的上端安装有水箱11，水箱11的两侧均设置有进水管12，水箱11的内部安装有冷却室13，冷却室13的两侧均设置有透气孔14，冷却室13的内部安装有压缩机15，压缩机15的一侧安装有冷凝器16，冷凝器16的下方安装有蒸发器17，水箱11下方的两侧均安装有出水管18，出水管18的下方设置有三通管19，三通管19的一侧和下方均安装有电动喷头20，散热装置10内部的下方安装有散热风扇21，散热风扇21的上端设置有进气管22，散热风扇21的内部安装有扇叶23，扇叶23的上方安装有风机电机24，散热风扇21的下端面设置有滤网25，伸缩杆5的外部设置有螺纹孔26，连接套筒4的前端面安装有连接套筒4。进一步，连接套筒4通过固定螺丝与车床底座1固定连接，连接套筒4设置有四个，伸缩杆5延伸至连接套筒4内部通过旋钮27与连接套筒4固定连接，可根据不同车床类型不同，工作台2的位置不同，先调整散热装置10的高度，可通过拉伸伸缩杆5，通过伸缩杆5顶起散热装置10，使散热装置10改变高度。进一步，固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床用降温散热装置，包括车床底座(1)，其特征在于：所述车床底座(1)的上方设置有工作台(2)，所述工作台(2)的下方安装有机架(3)，所述车床底座(1)的一侧安装有连接套筒(4)，所述连接套筒(4)的上方安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一侧安装有固定板(7)，所述固定板(7)的一侧安装有电动缸(8)，所述电动缸(8)的一侧安装有固定架(9)，所述固定架(9)的内表面安装有滑轨(6)，所述固定架(9)的一侧安装有散热装置(10)，所述散热装置(10)的上端安装有水箱(11)，所述水箱(11)的两侧均设置有进水管(12)，所述水箱(11)的内部安装有冷却室(13)，所述冷却室(13)的两侧均设置有透气孔(14)，所述冷却室(13)的内部安装有压缩机(15)，所述压缩机(15)的一侧安装有冷凝器(16)，所述冷凝器(16)的下方安装有蒸发器(17)，所述水箱(11)下方的两侧均安装有出水管(18)，所述出水管(18)的下方设置有三通管(19)，所述三通管(19)的一侧和下方均安装有电动喷头(20)，所述散热装置(10)内部的下方安装有散热风扇(21)，所述散热风扇(21)的上端设置有进气管(22)，所述散热风扇(21)的内部安装有扇叶(23)，所述扇叶(23)的上方安装有风机电机(24)，所述散热风扇(21)的下端面设置有滤网(25)，所述伸缩杆(5)的外部设置有螺纹孔(26)，所述连接套筒(4)的前端面安装有连接套筒(4)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车床用降温散热装置，包括车床底座(1)，其特征在于：所述车床底座(1)的上方设置有工作台(2)，所述工作台(2)的下方安装有机架(3)，所述车床底座(1)的一侧安装有连接套筒(4)，所述连接套筒(4)的上方安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一侧安装有固定板(7)，所述固定板(7)的一侧安装有电动缸(8)，所述电动缸(8)的一侧安装有固定架(9)，所述固定架(9)的内表面安装有滑轨(6)，所述固定架(9)的一侧安装有散热装置(10)，所述散热装置(10)的上端安装有水箱(11)，所述水箱(11)的两侧均设置有进水管(12)，所述水箱(11)的内部安装有冷却室(13)，所述冷却室(13)的两侧均设置有透气孔(14)，所述冷却室(13)的内部安装有压缩机(15)，所述压缩机(15)的一侧安装有冷凝器(16)，所述冷凝器(16)的下方安装有蒸发器(17)，所述水箱(11)下方的两侧均安装有出水管(18)，所述出水管(18)的下方设置有三通管(19)，所述三通管(19)的一侧和下方均安装有电动喷头(20)，所述散热装置(10)内部的下方安装有散热风扇(21)，所述散热风扇(21)的上端设置有进气管(22)，所述散热风扇(21)的内部安装有扇叶(23)，所述扇叶(23)的上方安装有风机电机(24)，所述散热风扇(21)的下端面设置有滤网(25)，所述伸缩杆(5)的外部设置有螺纹孔(26)，所述连接套筒(4)的前端面安装有连接套筒(4)。


2.根据权利要求1所述的一种车床用降温...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小健，
申请(专利权)人：南京智晟和智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32