一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构制造技术

本实用新型专利技术涉及抽真空技术领域，且公开了一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，包括模具座，所述模具座的正面固定安装有立柱，所述立柱的正面固定安装有连接件，所述连接件远离立柱的一端固定连接有模具槽，所述模具槽的内部固定安装有轴承模具。该汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，过设置两个在模具盖背面的真空抽管，同时将真空抽管通过连接管与真空抽头连接，真空抽头的底部为真空洞使得在模具压铸时，轴承模具的上方会开始进行空气的抽取，其六个设置在模具上方的抽取口不但保证了抽取空气的效率，还使得每个模具都均匀的保持真空状态不会因为气压的不同而造成的差异。

Vacuum pumping structure of die casting die for cam bearing cover of automobile engine

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构
本技术涉及抽真空
，具体为一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构。
技术介绍
抽真空压铸是通过在压铸过程中抽除压铸模具型腔内的气体而消除或显著减少压铸件内的气孔和溶解气体，从而提高压铸件力学性能和表面质量的先进压铸工艺。抽真空压铸对于模具成品的作用是十分重要的，不仅减少了模具表面的气孔，还提高了模具本身的硬度和寿命，但由于抽真空设备需要连接在模具槽内故而其抽真空的效率十分受设备影响，因此一种便捷可方便拆卸组装且提高抽真空效率的结构十分重要，故而提出一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，具备稳固、密封、高效等优点，解决了抽真空效率的问题。(二)技术方案为实现上述稳固、密封、高效的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，包括模具座，所述模具座的正面固定安装有立柱，所述立柱的正面固定安装有连接件，所述连接件远离立柱的一端固定连接有模具槽，所述模具槽的内部固定安装有轴承模具，所述模具座的底部固定连接有进料管，所述模具座的顶部活动安装有铰链，所述铰链远离模具座的一端固定连接有模具盖，所述模具盖的正面固定安装有结合槽，所述结合槽的正面固定安装有挤压块，所述结合槽的正面开设有真空洞，所述模具盖的左右两侧均固定安装有上扣合件，所述模具盖的背面固定安装有真空抽管，所述真空抽管的上下两侧均固定连接有连接管，所述连接管远离真空抽管的一端固定连接有真空抽头，所述模具盖的背部固定连接有液压杆，所述模具座的左右两侧固定安装有下扣合件，所述真空抽管的顶部固定安装有固定件。优选的，所述真空抽管通过固定件固定连接于模具盖的背面，且所述真空抽管的数量为两个，固定件的数量为两个。优选的，所述真空抽头与真空洞的数量均为六个，且真空抽头和真空洞相适配。优选的，所述上扣合件与下扣合件的数量均为四个，且上扣合件和下扣合件相适配。优选的，所述连接件的数量为四个，且模具槽通过连接件与立柱固定连接，且立柱的数量为四个。优选的，所述进料管贯穿模具座，且与模具槽固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，具备以下有益效果：1、该汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，通过设置两个在模具盖背面的真空抽管，同时将真空抽管通过连接管与真空抽头连接，真空抽头的底部为真空洞使得在模具压铸时，轴承模具的上方会开始进行空气的抽取，其六个设置在模具上方的抽取口不但保证了抽取空气的效率，还使得每个模具都均匀的保持真空状态不会因为气压的不同而造成的差异。2、该汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，通过设置上扣合件和下扣合件，在将模具盖与模具座闭合时可以形成一个完整的封闭状态，模具槽设计为有一定深度的槽体通过连接件稳固的加固连接在立柱上，防止在压合过程中模具槽的晃动影响模具的生产，真空抽管通过固定件连接在模具盖上，使得主要的构件都能通过固定用的连接件实现拆卸与安装方便了该模具构件的维护和替换。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术模具盖的结构示意图；图3为本技术模具盖闭合状态结构俯视图。图中：1模具座、2立柱、3连接件、4模具槽、5轴承模具、6进料管、7铰链、8模具盖、9结合槽、10挤压块、11真空洞、12上扣合件、13真空抽管、14连接管、15真空抽头、16液压杆、17下扣合件、18固定件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，包括模具座1，模具座1的正面固定安装有立柱2，立柱2的正面固定安装有连接件3，连接件3远离立柱2的一端固定连接有模具槽4，连接件3的数量为四个，且模具槽4通过连接件3与立柱2固定连接，且立柱2的数量为四个，防止在压铸过程中模具槽4的晃动，模具槽4的内部固定安装有轴承模具5，模具座1的底部固定连接有进料管6，进料管6贯穿模具座1，且与模具槽4固定连接，模具座1的顶部活动安装有铰链7，铰链7远离模具座1的一端固定连接有模具盖8，模具盖8的正面固定安装有结合槽9，结合槽9的正面固定安装有挤压块10，结合槽9的正面开设有真空洞11，模具盖8的左右两侧均固定安装有上扣合件12，模具盖8的背面固定安装有真空抽管13，真空抽管13的上下两侧均固定连接有连接管14，连接管14远离真空抽管13的一端固定连接有真空抽头15，真空抽头15与真空洞11的数量均为六个，且真空抽头15和真空洞11相适配，保证了抽真空的效率，模具盖8的背部固定连接有液压杆16，模具座1的左右两侧固定安装有下扣合件17，上扣合件12与下扣合件17的数量均为四个，且上扣合件12和下扣合件17相适配，在扣合后使得模具槽4的密封性增加，真空抽管13的顶部固定安装有固定件18，真空抽管13通过固定件18固定连接于模具盖8的背面，且真空抽管13的数量为两个，固定件18的数量为两个，方便了对抽气设备的维护和更换。在使用时，通过连将连接件3与立柱2连接保证模具槽4的稳定性，通过固定件18固定真空抽管13使得真空洞11与真空抽头15对接，在将上扣合件12与下扣合件17扣合后开始压铸。综上所述，该汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，通过设置两个在模具盖8背面的真空抽管13，同时将真空抽管13通过连接管14与真空抽头15连接，真空抽头15的底部为真空洞11使得在模具压铸时，轴承模具5的上方会开始进行空气的抽取，其六个设置在模具上方的抽取口不但保证了抽取空气的效率，还使得每个模具都均匀的保持真空状态不会因为气压的不同而造成的差异。并且，该汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，通过设置上扣合件12和下扣合件17，在将模具盖8与模具座1闭合时可以形成一个完整的封闭状态，模具槽4设计为有一定深度的槽体通过连接件3稳固的加固连接在立柱2上，防止在压合过程中模具槽4的晃动影响模具的生产，真空抽管13通过固定件18连接在模具盖8上，使得主要的构件都能通过固定用的连接件实现拆卸与安装方便了该模具构件的维护和替换。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，包括模具座(1)，其特征在于：所述模具座(1)的正面固定安装有立柱(2)，所述立柱(2)的正面固定安装有连接件(3)，所述连接件(3)远离立柱(2)的一端固定连接有模具槽(4)，所述模具槽(4)的内部固定安装有轴承模具(5)，所述模具座(1)的底部固定连接有进料管(6)，所述模具座(1)的顶部活动安装有铰链(7)，所述铰链(7)远离模具座(1)的一端固定连接有模具盖(8)，所述模具盖(8)的正面固定安装有结合槽(9)，所述结合槽(9)的正面固定安装有挤压块(10)，所述结合槽(9)的正面开设有真空洞(11)，所述模具盖(8)的左右两侧均固定安装有上扣合件(12)，所述模具盖(8)的背面固定安装有真空抽管(13)，所述真空抽管(13)的上下两侧均固定连接有连接管(14)，所述连接管(14)远离真空抽管(13)的一端固定连接有真空抽头(15)，所述模具盖(8)的背部固定连接有液压杆(16)，所述模具座(1)的左右两侧固定安装有下扣合件(17)，所述真空抽管(13)的顶部固定安装有固定件(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构，包括模具座(1)，其特征在于：所述模具座(1)的正面固定安装有立柱(2)，所述立柱(2)的正面固定安装有连接件(3)，所述连接件(3)远离立柱(2)的一端固定连接有模具槽(4)，所述模具槽(4)的内部固定安装有轴承模具(5)，所述模具座(1)的底部固定连接有进料管(6)，所述模具座(1)的顶部活动安装有铰链(7)，所述铰链(7)远离模具座(1)的一端固定连接有模具盖(8)，所述模具盖(8)的正面固定安装有结合槽(9)，所述结合槽(9)的正面固定安装有挤压块(10)，所述结合槽(9)的正面开设有真空洞(11)，所述模具盖(8)的左右两侧均固定安装有上扣合件(12)，所述模具盖(8)的背面固定安装有真空抽管(13)，所述真空抽管(13)的上下两侧均固定连接有连接管(14)，所述连接管(14)远离真空抽管(13)的一端固定连接有真空抽头(15)，所述模具盖(8)的背部固定连接有液压杆(16)，所述模具座(1)的左右两侧固定安装有下扣合件(17)，所述真空抽管(13)的顶部固定安装有固定件(18)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明达，
申请(专利权)人：南通兆通模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32