一种动力车头的自动连接结构制造技术

技术编号:24748356 阅读:73 留言:0更新日期:2020-07-04 07:42
本实用新型专利技术公开了一种动力车头的自动连接结构,包括把手、电池舱、动力车头支撑杆、滚轮、前端连接槽、固定轴、上曲杆连接槽以及下曲杆把手下方连接动力车头支撑杆,动力车头支撑杆底部安装有滚轮,本实用新型专利技术所达到的有益效果是:本实用新型专利技术通过将轮椅连接套管架与轮椅底部的脚架进行连接固定,同时,将轮椅连接套管架套设于动力接头连接杆外部,通过连接杆限位螺栓固定动力接头连接杆的位置,最后通过把手上的控制器控制调节上曲杆和下曲杆之间的角度使把手距离使用者最合适的位置,操作简单,为传统的轮椅添加动力车头以保证使用者出行效率,避免臂部酸痛的问题,拆装方便,功能实用且舒适度高,泛用性广。

An automatic connection structure of power car head

【技术实现步骤摘要】
一种动力车头的自动连接结构
本技术涉及动力车头的自动连接结构,特别涉及一种动力车头的自动连接结构,属于动力车头的自动连接结构

技术介绍
传统的轮椅结构单一,车头不可拆卸,安装拆卸操作繁杂,未为轮椅设置动力车头难以保证使用者出行效率,长时间使用容易导致使用者臂部酸痛的问题,拆装不便,功能少且舒适度低,不具备泛用性,难以实现小空间内转弯,不实用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种动力车头的自动连接结构。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种动力车头的自动连接结构,包括把手、电池舱、动力车头支撑杆、滚轮、前端连接槽、固定轴、上曲杆连接槽以及下曲杆所述把手下方连接动力车头支撑杆,所述动力车头支撑杆底部安装有滚轮,所述动力车头支撑杆内部一侧固定连接前端连接槽,所述前端连接槽一侧上方连接上曲杆,所述上曲杆下方的前端连接槽上安装有下曲杆,所述上曲杆和下曲杆之间安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆一端连接于下曲杆上一侧的上曲杆连接槽上,所述液压伸缩杆另一端连接于上曲杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力车头的自动连接结构,包括把手(1)、电池舱(2)、动力车头支撑杆(3)、滚轮(4)、前端连接槽(5)、固定轴(6)、上曲杆连接槽(7)以及下曲杆(8),其特征在于,所述把手(1)下方连接动力车头支撑杆(3),所述动力车头支撑杆(3)底部安装有滚轮(4),所述动力车头支撑杆(3)内部一侧固定连接前端连接槽(5),所述前端连接槽(5)一侧上方连接上曲杆(16),所述上曲杆(16)下方的前端连接槽(5)上安装有下曲杆(8),所述上曲杆(16)和下曲杆(8)之间安装有液压伸缩杆(17),所述液压伸缩杆(17)一端连接于下曲杆(8)上一侧的上曲杆连接槽(7)上,所述液压伸缩杆(17)另一端连...

【技术特征摘要】
1.一种动力车头的自动连接结构,包括把手(1)、电池舱(2)、动力车头支撑杆(3)、滚轮(4)、前端连接槽(5)、固定轴(6)、上曲杆连接槽(7)以及下曲杆(8),其特征在于,所述把手(1)下方连接动力车头支撑杆(3),所述动力车头支撑杆(3)底部安装有滚轮(4),所述动力车头支撑杆(3)内部一侧固定连接前端连接槽(5),所述前端连接槽(5)一侧上方连接上曲杆(16),所述上曲杆(16)下方的前端连接槽(5)上安装有下曲杆(8),所述上曲杆(16)和下曲杆(8)之间安装有液压伸缩杆(17),所述液压伸缩杆(17)一端连接于下曲杆(8)上一侧的上曲杆连接槽(7)上,所述液压伸缩杆(17)另一端连接于上曲杆(16)下方另一侧的下曲杆连接槽(15)上,所述下曲杆(8)和上曲杆(16)的另一侧均连接于末端连接槽(11)上,所述末端连接槽(11)一侧连接动力接头连接杆(12),所述末端连接槽(11)通过动力接头连接杆(12)与轮椅连接套管架(13)连接。


2.根据权利要求1所述的一种动力车头的自动连接结构,其特征在于,所述上曲杆(16)和下曲杆(8)与前端连接槽(5)以及...

【专利技术属性】
技术研发人员:何孟军赵玉龙曾连斌郑春祥
申请(专利权)人:金华市伊凯动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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