一种用于机动车检测的转向设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于机动车检测的转向设备，其结构包括基座，所述基座上设置有安装槽和内置槽，所述安装槽位于所述基座的中间处，所述内置槽位于所述基座内部的下方，并且与所述安装槽的内部相通，所述安装槽的内部设置有连接板，所述连接板上设置有螺纹槽和电机，所述螺纹槽位于所述连接板内部的中间处，所述电机通过铆钉与所述连接板的上端相连接，所述螺纹槽的内部设置有固定螺杆，所述电机的上端设置有旋转台；所述旋转台上设置有弹簧和伸缩杆，所述弹簧通过铆钉与所述旋转台的底部相连接。本实用新型专利技术加快了电机的拆装速度，节省了电机在拆装时的时间，降低了操作人员在拆装电机时的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车检测的转向设备
本技术涉及转向设备
，具体为一种用于机动车检测的转向设备。
技术介绍
根据专利201620866389.2可知，一种用于机动车检测的转向设备，包括设置于地面的圆柱状的基座，所述基座侧面环形分布四个斜坡，所述斜坡自基座上表面向下倾斜至地面；所述基座上设置圆形的凹槽，凹槽内部圆心处固定有输出端竖直向上的电机，所述电机的输出端上固定连接圆形的旋转台，旋转台由泡沫铝材料制作而成，所述旋转台与凹槽同心，旋转台的直径小于凹槽的直径，旋转台的上表面与基座上表面处于相同水平面上，且旋转台的上表面设置有若干防滑凸起；所述凹槽内还放置有围绕电机的圆环状的转动板，所述转动板与凹槽同心；凹槽底面设置有圆环状的滑槽，转动板底部环形均布有四个与所述滑槽相匹配的万向轮；转动板通过环形均布的N个弹簧与旋转台固定连接，其中N为大于等于4的正整数。目前，现有的用于机动车检测的转向设备还存在着一些不足的地方，例如；现有的用于机动车检测的转向设备在对电机拆装时的速度比较慢，增加了电机在拆装时的时间，提高了操作人员在拆装电机时的劳动强度，而且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车检测的转向设备，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上设置有安装槽(2)和内置槽(3)，所述安装槽(2)位于所述基座(1)的中间处，所述内置槽(3)位于所述基座(1)内部的下方，并且与所述安装槽(2)的内部相通，所述安装槽(2)的内部设置有连接板(4)，所述连接板(4)上设置有螺纹槽(5)和电机(6)，所述螺纹槽(5)位于所述连接板(4)内部的中间处，所述电机(6)通过铆钉与所述连接板(4)的上端相连接，所述螺纹槽(5)的内部设置有固定螺杆(7)，所述电机(6)的上端设置有旋转台(8)；/n所述旋转台(8)上设置有弹簧(9)和伸缩杆(10)，所述弹簧(9)通过铆钉与所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车检测的转向设备，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上设置有安装槽(2)和内置槽(3)，所述安装槽(2)位于所述基座(1)的中间处，所述内置槽(3)位于所述基座(1)内部的下方，并且与所述安装槽(2)的内部相通，所述安装槽(2)的内部设置有连接板(4)，所述连接板(4)上设置有螺纹槽(5)和电机(6)，所述螺纹槽(5)位于所述连接板(4)内部的中间处，所述电机(6)通过铆钉与所述连接板(4)的上端相连接，所述螺纹槽(5)的内部设置有固定螺杆(7)，所述电机(6)的上端设置有旋转台(8)；
所述旋转台(8)上设置有弹簧(9)和伸缩杆(10)，所述弹簧(9)通过铆钉与所述旋转台(8)的底部相连接，所述伸缩杆(10)通过铆钉与所述旋转台(8)的底部相连接，并且位于所述弹簧(9)的内部，所述弹簧(9)的下端设置有转动板(11)，所述转动板(11)上设置有空心柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴水根，
申请(专利权)人：丽水市天诚机动车辆综合性能检测有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33