本实用新型专利技术公开了一种联动式汽车车轮侧滑检测装置，涉及车轮侧滑检测技术领域。本实用新型专利技术包括基板和侧滑台，所述基板上表面开设有安装槽，所述侧滑台安装于安装槽内部，所述侧滑台上表面设置有两组滑板，所述安装槽周侧面开设有清灰槽，所述清灰槽与侧滑台之间连接有通槽，所述基板相对两侧壁均固定连接有安装板，所述安装板上表面安装有第二抽风机，所述第二抽风机抽风端与清灰槽连接。本实用新型专利技术通过设置安装槽、清灰槽、通槽和第二抽风机，可以对缝隙内的灰尘进行抽风操作，将灰尘或杂质快速吸入清灰箱内，有效地避免长期使用下侧滑台内灰尘堆积过多影响侧滑台工作，保证了侧滑台工作的稳定性。工作的稳定性。工作的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种联动式汽车车轮侧滑检测装置
[0001]本技术属于车轮侧滑检测
，特别是涉及一种联动式汽车车轮侧滑检测装置。
技术介绍
[0002]汽车侧滑检验台是用于机动车年检和年审的重要设备。操纵稳定性是确保机动车安全行驶的重要条件，为保障汽车运行安全，中国政府主管部门依据《机动车安全运行技术条件》和《机动车安全技术检验项目和方法》对汽车转向轮横向侧滑量提出了具体要求，并实行强制性检测，凡达不到规定要求的车辆不允许上路行驶。汽车侧滑检验台已成为机动车检验检测机构的必备设备，并在汽车维修行业广泛应用。
[0003]然而现有的侧滑检测台在使用时车轮会附着较多的灰尘或杂质，检测过程中，车轮压过滑板，灰尘或杂质极易从滑板与侧滑台之间的缝隙处落下，长时间使用后，易导致侧滑台内部运行异常的情况，侧滑台内部的灰尘通常需要后期人工拆卸装置进行清理，较为繁琐；因此，提出一种联动式汽车车轮侧滑检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种联动式汽车车轮侧滑检测装置，解决现有的侧滑检测台在使用时车轮会附着较多的灰尘或杂质，检测过程中，车轮压过滑板，灰尘或杂质极易从滑板与侧滑台之间的缝隙处落下，长时间使用后，易导致侧滑台内部运行异常的情况，侧滑台内部的灰尘通常需要后期人工拆卸装置进行清理，较为繁琐的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种联动式汽车车轮侧滑检测装置，包括基板和侧滑台，所述基板上表面开设有安装槽，所述侧滑台安装于安装槽内部，所述侧滑台上表面设置有两组滑板，所述安装槽周侧面开设有清灰槽，所述清灰槽与侧滑台之间连接有通槽，所述基板相对两侧壁均固定连接有安装板，所述安装板上表面安装有第二抽风机，所述第二抽风机抽风端与清灰槽连接；当灰尘或杂质从滑板缝隙处落入侧滑台装置内部时，第二抽风机工作，通过清灰槽和通槽，可以对缝隙内的灰尘进行抽风操作，将灰尘或杂质快速吸入清灰箱内，有效地避免长期使用下侧滑台内灰尘堆积过多影响侧滑台工作，保证了侧滑台工作的稳定性。
[0007]所述基板相对两侧壁还安装有水箱，所述水箱一侧壁连接有导水管，所述导水管一端安装有支管，所述支管周侧面安装有若干喷头；当汽车驶入基板上时，清刷板快速对车轮周侧进行清刮，可以刮去车轮周侧附着的尘土，喷头可以将水箱内的水导出，对车轮进行快速清洁，保证了车轮的清洁；清刷头配合吸水清洁板，可以快速刷去车轮周侧附着的水，让车轮快速洗去灰尘并保持干净，有效地避免了车轮周侧附着杂质影响车轮的检测，以及避免了杂质落入侧滑台内部；第一抽风机配合导风管，可以对车轮快速风干，并且清洁后的水珠排出。
[0008]所述水箱上表面安装有进水口，所述水箱一侧壁安装有气动增压泵。
[0009]所述基板上表面铺设有清刷板。
[0010]所述安装板上表面固定连接有安装架，所述安装架一侧壁安装有第一抽风机，所述第一抽风机抽风端连接有导风管，所述导风管一端安装有清刷头。
[0011]所述基板上表面还铺设有吸水清洁板，所述吸水清洁板的位置与清刷头相适应。
[0012]所述安装板上表面还安装有清灰箱，所述第一抽风机和第二抽风机出风口均与清灰箱连接；第一抽风机和第二抽风机排放的杂质，均落入清灰箱内部，保证了装置的洁净，便于对杂质进行处理，保证了车轮的稳定检测。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术通过设置安装槽、清灰槽、通槽和第二抽风机，可以对缝隙内的灰尘进行抽风操作，将灰尘或杂质快速吸入清灰箱内，有效地避免长期使用下侧滑台内灰尘堆积过多影响侧滑台工作，保证了侧滑台工作的稳定性；通过设置清刷板、水箱、导水管、支管、喷头和气动增压泵，可以刮去车轮周侧附着的尘土，喷头可以将水箱内的水导出，对车轮进行快速清洁，保证了车轮的清洁；通过设置安装架、第一抽风机、导风管、清刷头和吸水清洁板，可以快速刷去车轮周侧附着的水，让车轮快速洗去灰尘并保持干净，有效地避免了车轮周侧附着杂质影响车轮的检测，以及避免了杂质落入侧滑台内部。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为一种联动式汽车车轮侧滑检测装置的等轴侧立体结构示意图；
[0018]图2为一种联动式汽车车轮侧滑检测装置的上视结构示意图；
[0019]图3为图2中A
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A剖面结构示意图；
[0020]图4为图3中B
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B剖面结构示意图；
[0021]图5为一种联动式汽车车轮侧滑检测装置的左侧立体结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、基板；2、安装槽；3、侧滑台；4、滑板；5、清刷板；6、水箱；7、导水管；8、支管；9、喷头；10、气动增压泵；11、进水口；12、安装架；13、第一抽风机；14、导风管；15、清刷头；16、安装板；17、清灰箱；18、通槽；19、清灰槽；20、第二抽风机；21、吸水清洁板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元
件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1
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图5所示，本技术为一种联动式汽车车轮侧滑检测装置，包括基板1和侧滑台3，基板1上表面开设有安装槽2，侧滑台3安装于安装槽2内部，侧滑台3上表面设置有两组滑板4，安装槽2周侧面开设有清灰槽19，清灰槽19与侧滑台3之间连接有通槽18，基板1相对两侧壁均固定连接有安装板16，安装板16上表面安装有第二抽风机20，第二抽风机20抽风端与清灰槽19连接；当灰尘或杂质从滑板4缝隙处落入侧滑台3装置内部时，第二抽风机20工作，通过清灰槽19和通槽18，可以对缝隙内的灰尘进行抽风操作，将灰尘或杂质快速吸入清灰箱17内，有效地避免长期使用下侧滑台3内灰尘堆积过多影响侧滑台3工作，保证了侧滑台3工作的稳定性。
[0026]基板1相对两侧壁还安装有水箱6，水箱6一侧壁连接有导水管7，导水管7一端安装有支管8，支管8周侧面安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种联动式汽车车轮侧滑检测装置，包括基板（1）和侧滑台（3），其特征在于：所述基板（1）上表面开设有安装槽（2），所述侧滑台（3）安装于安装槽（2）内部，所述侧滑台（3）上表面设置有两组滑板（4），所述安装槽（2）周侧面开设有清灰槽（19），所述清灰槽（19）与侧滑台（3）之间连接有通槽（18），所述基板（1）相对两侧壁均固定连接有安装板（16），所述安装板（16）上表面安装有第二抽风机（20），所述第二抽风机（20）抽风端与清灰槽（19）连接。2.根据权利要求1所述的一种联动式汽车车轮侧滑检测装置，其特征在于，所述基板（1）相对两侧壁还安装有水箱（6），所述水箱（6）一侧壁连接有导水管（7），所述导水管（7）一端安装有支管（8），所述支管（8）周侧面安装有若干喷头（9）。3.根据权利要求2所述的一种联动式汽车车轮侧滑检测装置，其特征在于，所述水箱（6）上表面安装有进水口（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡杰元，范寿伟，陈放，
申请(专利权)人：丽水市天诚机动车辆综合性能检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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