一种顶升装置和运输带制造方法及图纸

技术编号:24721474 阅读:100 留言:0更新日期:2020-07-01 00:45
本实用新型专利技术公开了一种顶升装置,包括支架,所述支架上设置有左驱动装置、右驱动装置,所述左驱动装置驱动连接有左滑块,所述左驱动装置带动所述左滑块左右方向往复滑动,所述右驱动装置驱动连接有右滑块,所述右驱动装置带动所述右滑块左右方向往复滑动,所述左滑块、所述右滑块上分别设置有左顶升气缸、右顶升气缸,所述左顶升气缸驱动连接有左平板,所述右顶升气缸驱动连接有右平板,所述左顶升气缸带动所述左平板上下运动,所述右顶升气缸带动所述右平板上下运动。本实用新型专利技术提供一种能够有效的提高运输带运输易碎物料的运输效率的一种顶升装置。

【技术实现步骤摘要】
一种顶升装置和运输带
本技术涉及机械结构领域,特别是一种顶升装置和运输带。
技术介绍
运输带被广泛的应用于各个生产行业中。而运输在运输物料的过程中,运输带上的物料最终还是需要被分拣的,目前对运输带上进行分拣对一些不易碎、可碰撞的物料一般采用气缸带动挡板下压到运输带上对物料进行阻挡,在运输带的旁侧设置有气缸,通过气缸的推动使物料进行下料。但是一些易碎的板料等在运输的过程中,当需要对板料进行分拣时,需要先把运输带停下,然后在利用夹具对板料进行夹取下料,再完成对板料的夹取后,在重新运行运输带,因而导致对运输带上的板料进行下料的效率降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:解决上述所提出的问题。本技术解决其技术问题的解决方案是:一种顶升装置,包括支架,所述支架上设置有左驱动装置、右驱动装置,所述左驱动装置驱动连接有左滑块,所述左驱动装置带动所述左滑块左右方向往复滑动,所述右驱动装置驱动连接有右滑块,所述右驱动装置带动所述右滑块左右方向往复滑动,所述左滑块、所述右滑块上分别设置有左顶升气缸、右顶升气缸,所述左顶升气缸驱动连接有左平板,所述右顶升气缸驱动连接有右平板,所述左顶升气缸带动所述左平板上下运动,所述右顶升气缸带动所述右平板上下运动。作为上述技术方案的进一步改进,所述支架包括左固定板、右固定板,所述左固定板、所述右固定板上分别设置所述左驱动装置、所述右驱动装置,所述支架还包括沿左右方向设置的导杆,所述左固定板、右固定板分别设置在所述导杆上,所述左滑块、所述右滑块分别滑动连接所述导杆。作为上述技术方案的进一步改进,所述左驱动装置包括左气缸,所述右驱动装置包括右气缸,所述左固定板、所述右固定板的上表面分别固定有左支座、右支座,所述左支座、所述右支座上分别设置有左水平轴、右水平轴,所述左水平轴转动连接所述左气缸的固定部,所述右水平轴转动连接所述右气缸的固定部,所述左平板上竖直并固定设置有左轴,所述右平板上竖直并固定设置有右轴,所述左气缸的活塞杆转动连接所述左轴,所述右气缸的活塞杆转动连接所述右轴。作为上述技术方案的进一步改进,所述导杆设置两个,两个所述导杆相互平行,所述左滑块滑动连接两个所述导杆,所述右滑块滑动连接两个所述导杆。作为上述技术方案的进一步改进,两个所述导杆的两端分别设置有左限位板、右限位板,所述导杆的左端固定连接所述左限位板,所述导杆的右端固定连接所述右限位板。作为上述技术方案的进一步改进,所述支架的下方设置有丝杆,所述丝杆转动连接所述支架,所述丝杆平行所述导杆设置,所述丝杆上配合有左螺母、右螺母,所述左螺母固定连接所述左固定板,所述右螺母固定连接所述右固定板,所述左固定板滑动连接所述导杆,所述右固定板滑动连接所述导杆。作为上述技术方案的进一步改进,所述丝杆的一端设置有摇杆,所述摇杆固定连接所述丝杆的端部。本技术还提供一种运输带,包括所述的一种顶升装置,还包括运输带主体,所述支架设置于所述运输带主体的下方,所述左平板、所述右平板分设于所述运输带主体的两侧。本技术的有益效果是,通过该左驱动装置、右驱动装置的设置,左驱动装置、右驱动装置分别带动左顶升气缸、右顶升气缸相互靠近运动或者相互远离运动,通过该左顶升气缸、所述右顶升气缸的设置,从而带动左平板、右平板上下运动,在实际的使用中,该支架可设置于运输带的下方,该左平板、右平板分设于运输带的两侧,此时,左驱动装置、右驱动装置分别处于缩进状态,可用于对物料进行抬升,然后通过人手或者其他的机构把上升后的物料移走后,左驱动装置、右驱动装置伸出,从而带动左滑块、右滑块相互远离运动,然后左顶升气缸、右顶升气缸向下运动复位,接着,左驱动装置、有驱动装置缩进复位,有效的避免了在左顶升气缸、右顶升气缸下降的过程中运动运输带上物料的传送,从而有效的提高效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本技术的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1是本技术的轴测图;图2是本技术正视图;图3是本技术的图2的俯视图;图4是本技术的运输带示意图。附图中:1-左滑块,2-右滑块,3-左平板,4-右平板,5-左顶升气缸,6-右顶升气缸,7-左固定板,8-右固定板,9-左气缸,10-右气缸,11-左水平轴,12-右水平轴,13-左轴,14-右轴,15-左支座,16-右支座,17-导杆,18-左限位板,19-右限位板,20-丝杆,21-左螺母,22-右螺母,23-运输带主体。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本技术的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本技术的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本技术保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本专利技术创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。参照图1~图4,一种顶升装置,包括支架,支架上设置有左驱动装置、右驱动装置,左驱动装置驱动连接有左滑块1,左驱动装置带动左滑块1左右方向往复滑动,右驱动装置驱动连接有右滑块2,右驱动装置带动右滑块2左右方向往复滑动,左滑块1、右滑块2上分别设置有左顶升气缸5、右顶升气缸6,左顶升气缸5驱动连接有左平板3,右顶升气缸6驱动连接有右平板4,左顶升气缸5带动左平板3上下运动,右顶升气缸6带动右平板4上下运动。在本实施例中,通过该左驱动装置、右驱动装置的设置,左驱动装置、右驱动装置分别带动左顶升气缸5、右顶升气缸6相互靠近运动或者相互远离运动,通过该左顶升气缸5、右顶升气缸6的设置,从而带动左平板3、右平板4上下运动,在实际的使用中,该支架可设置于运输带的下方,该左平板3、右平板4分设于运输带的两侧,此时,左驱动装置、右驱动装置分别处于缩进状态,可用于对物料进行抬升,然后通过人手或者其他的机构把上升后的物料移走后,左驱动装置、右驱动装置伸出,从而带动左滑块1、右滑块2相互远离运动,然后左顶升气缸5、右顶升气缸6向下运动复位,接着,左驱动装置、有驱动装置缩进复位,有效的避免了在左顶升气缸5、右顶升气缸6下降的过程中运动运输带上物料的传送,从而有效的提高效率。使用时,左平板3、右平板4沿水平面设置。进一步作为优选的实施方式,支架包括左固定板7、右固定板8,左固定板7、右固定板8上分别设置左驱动装置、右驱动装置,支架还包括沿左右方向设置的导杆17,左固定板7、右固定板8分别设置在导杆17上,左滑块1、右滑块2分别滑动连接导杆17。该结构简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶升装置,包括支架,其特征在于,所述支架上设置有左驱动装置、右驱动装置,所述左驱动装置驱动连接有左滑块(1),所述左驱动装置带动所述左滑块(1)左右方向往复滑动,所述右驱动装置驱动连接有右滑块(2),所述右驱动装置带动所述右滑块(2)左右方向往复滑动,所述左滑块(1)、所述右滑块(2)上分别设置有左顶升气缸(5)、右顶升气缸(6),所述左顶升气缸(5)驱动连接有左平板(3),所述右顶升气缸(6)驱动连接有右平板(4),所述左顶升气缸(5)带动所述左平板(3)上下运动,所述右顶升气缸(6)带动所述右平板(4)上下运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶升装置,包括支架,其特征在于,所述支架上设置有左驱动装置、右驱动装置,所述左驱动装置驱动连接有左滑块(1),所述左驱动装置带动所述左滑块(1)左右方向往复滑动,所述右驱动装置驱动连接有右滑块(2),所述右驱动装置带动所述右滑块(2)左右方向往复滑动,所述左滑块(1)、所述右滑块(2)上分别设置有左顶升气缸(5)、右顶升气缸(6),所述左顶升气缸(5)驱动连接有左平板(3),所述右顶升气缸(6)驱动连接有右平板(4),所述左顶升气缸(5)带动所述左平板(3)上下运动,所述右顶升气缸(6)带动所述右平板(4)上下运动。


2.根据权利要求1所述的一种顶升装置,其特征在于,所述支架包括左固定板(7)、右固定板(8),所述左固定板(7)、所述右固定板(8)上分别设置所述左驱动装置、所述右驱动装置,所述支架还包括沿左右方向设置的导杆(17),所述左固定板(7)、右固定板(8)分别设置在所述导杆(17)上,所述左滑块(1)、所述右滑块(2)分别滑动连接所述导杆(17)。


3.根据权利要求2所述的一种顶升装置,其特征在于,所述左驱动装置包括左气缸(9),所述右驱动装置包括右气缸(10),所述左固定板(7)、所述右固定板(8)的上表面分别固定有左支座(15)、右支座(16),所述左支座(15)、所述右支座(16)上分别设置有左水平轴(11)、右水平轴(12),所述左水平轴(11)转动连接所述左气缸(9)的固定部,所述右水平轴(12)转动连接所述右气缸(10)的固定部,所述左平板(3)上竖直并固定设置有左轴(13),所述右平板(4)上竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖朝钰郑远贵
申请(专利权)人:佛山市卓翔机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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