【技术实现步骤摘要】
侧壁内饰的连接支架
本技术涉及侧壁内饰连接功能设计领域，特别涉及侧壁内饰的连接支架。
技术介绍
我们国内所说的内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem，由于这一部分零部件具有一定的装饰性，所以业内通常叫做内饰，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的，在直升机侧壁内饰的固定方面非常讲究；传统的侧壁内饰的连接支架有一些缺点，原直升机侧壁内饰采用在机体框梁上铆接或粘结带板，在带板上铆接快卸锁座，使用快卸钉的方式进行连接，这种连接方式的缺点是需要在框梁上进行铆接，对机体强度会有一定影响，并且带板整体重量较大，不利于内饰减重。为了解决上述问题，我们提出了这种侧壁内饰的连接支架。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供侧壁内饰的连接支架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：侧壁内饰的连接支架，包括侧壁内饰、连接杆，所述侧壁内饰的一侧设置有支架座，所述侧壁内饰的前端外表面设置有压块，所述压块前端外表面设置有活动板，所...
【技术保护点】
1.侧壁内饰的连接支架，包括侧壁内饰(1)、连接杆(7)，其特征在于：所述侧壁内饰(1)的一侧设置有支架座(2)，所述侧壁内饰(1)的前端外表面设置有压块(3)，所述压块(3)前端外表面设置有活动板(4)，所述活动板(4)的内侧表面设置有活动机构(5)，所述支架座(2)的前端外表面设置有压紧机构(6)，所述连接杆(7)的一端外表面设置有按块(8)。/n
【技术特征摘要】
1.侧壁内饰的连接支架，包括侧壁内饰(1)、连接杆(7)，其特征在于：所述侧壁内饰(1)的一侧设置有支架座(2)，所述侧壁内饰(1)的前端外表面设置有压块(3)，所述压块(3)前端外表面设置有活动板(4)，所述活动板(4)的内侧表面设置有活动机构(5)，所述支架座(2)的前端外表面设置有压紧机构(6)，所述连接杆(7)的一端外表面设置有按块(8)。
2.根据权利要求1所述的侧壁内饰的连接支架，其特征在于：所述活动机构(5)包括支杆(51)、转槽(52)、转轴(53)，所述活动板(4)的内侧支架座(2)的前端外表面设置有支杆(51)，所述活动板(4)的内部掏空设置有转槽(52)，所述转槽(52)的内侧贯穿设置有转轴(53)，所述支杆(51)的后端外表面与支架座(2)的前端外表面固定连接，所述转槽(52)的外表面与活动板(4)的内部表面固定连接，所述转轴(53)的外表面与转槽(52)的内侧表面活动连接，所述转轴(53)的外表面与支杆(51)的内部表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的侧壁内...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐饶灯，张鹏，吴谦，黄支友，何崇，李哲，
申请(专利权)人：景德镇昌河航空设备技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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