【技术实现步骤摘要】
汽车后地板与侧围总成
本技术涉及汽车制造
,特别涉及一种汽车后地板与侧围总成。
技术介绍
现在市场上主流的车身设计,都是后地板总成、后轮罩总成、D柱总成之间焊接完成,再与后围板总成焊接在一起。在整车相应区域,上、下车体的零部件会相互连接形成一些封闭的腔体,从而增加整车刚度。其中在后地板总成与后轮罩总成的搭接处,通常采用的设计方式是后地板横梁、后地板、轮罩上加强件连接件、后减震器加强件、后轮罩内板及后轮罩外板之间形成封闭的C环空腔,从而增加了整车扭转与弯曲刚度。在上述设计中,D柱总成只是简单地与后地板总成连接,这种结构布置使得整车刚度仍不足。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中汽车后地板与侧围总成使得整车的刚度不足的问题。为解决上述技术问题,本技术实施方式公开了一种汽车后地板与侧围总成,包括后围板总成、后地板总成、D柱总成和后轮罩总成;其中,后围板总成覆盖在后地板总成上且与后地板总成固定连接;后地板总成分别与后围板总成、后轮罩总成固定连接;D柱总成具有第一侧边、第 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后地板与侧围总成,所述汽车后地板与侧围总成包括后围板总成、后地板总成、D柱总成和后轮罩总成;其中,/n所述后围板总成覆盖在所述后地板总成上且与所述后地板总成固定连接;/n所述后地板总成分别与所述后围板总成、所述后轮罩总成固定连接;/n所述D柱总成具有第一侧边、第二侧边和第三侧边,所述第一侧边的一端邻接所述第二侧边,另一端邻接第三侧边,且所述第二侧边与所述第三侧边相对设置,所述D柱总成的所述第一侧边与所述后地板总成连接,所述D柱总成的所述第二侧边与所述后围板总成固定连接,所述D柱总成的所述第三侧边与所述后轮罩总成固定连接;/n所述后轮罩总成的一侧与所述后地板总成固 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板与侧围总成,所述汽车后地板与侧围总成包括后围板总成、后地板总成、D柱总成和后轮罩总成;其中,
所述后围板总成覆盖在所述后地板总成上且与所述后地板总成固定连接;
所述后地板总成分别与所述后围板总成、所述后轮罩总成固定连接;
所述D柱总成具有第一侧边、第二侧边和第三侧边,所述第一侧边的一端邻接所述第二侧边,另一端邻接第三侧边,且所述第二侧边与所述第三侧边相对设置,所述D柱总成的所述第一侧边与所述后地板总成连接,所述D柱总成的所述第二侧边与所述后围板总成固定连接,所述D柱总成的所述第三侧边与所述后轮罩总成固定连接;
所述后轮罩总成的一侧与所述后地板总成固定连接,另一侧与所述后围板总成固定连接;其特征在于,
所述汽车后地板与侧围总成还包括D柱连接板,所述D柱连接板具有两个侧面和首尾依次连接的四个侧边缘,且四个所述侧边缘均与两个所述侧面相邻接,四个所述侧边缘分别为第一侧边缘、第二侧边缘、第三侧边缘和第四侧边缘,所述第一侧边缘的一端邻接所述第二侧边缘,另一端邻接第三侧边缘,所述第二侧边缘与所述第三侧边缘相对设置,所述第一侧边缘与所述第四侧边缘相对设置;所述D柱连接板的一个所述...
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