一种集成式电控制动助力系统的加压缸结构技术方案

本发明专利技术公开了一种集成式电控制动助力系统的加压缸结构，主要包括缸体、活塞、推杆、主皮碗、副皮碗、补液孔、出液孔、活塞孔，缸体一端有活塞孔，活塞孔插入有活塞，活塞外侧连接推杆，缸体的活塞孔内侧壁靠近活塞端部的位置安装有与活塞侧壁相接触的主皮碗，主皮碗朝向活塞孔开口端的一侧并排安装有副皮碗，主皮碗与副皮碗之间开有补液孔，缸体在活塞孔底部开有出液孔。本发明专利技术加压缸活塞能够跟随加压推杆运动，制动液的输出十分迅速，制动液的补充效率非常高；加压缸整体结构体积减少，系统紧凑，成本较低。

A pressure cylinder structure of integrated electronic control brake assist system

【技术实现步骤摘要】
一种集成式电控制动助力系统的加压缸结构
本专利技术涉及汽车制动助力系统的领域，具体涉及一种集成式电控制动助力系统的加压缸结构。
技术介绍
在制动助力系统中助力缸结构是很重要的一个部件，其主要作用是与减速机构相连并输出制动液，实现助力。现有的制动助力系统中助力缸结构多是比较庞大的结构，而且制动液的输出也十分地缓慢，制动液的补充也效率比较低。另外，电控制动助力系统属于前沿技术，目前各家都有自己的特点，一些较好的系统技术壁垒较高，难以使用，需要规避相关专利内容。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种集成式电控制动助力系统的加压缸结构。本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种集成式电控制动助力系统的加压缸结构，主要包括缸体、活塞、推杆、主皮碗、副皮碗、补液孔、出液孔、活塞孔，缸体一端有活塞孔，活塞孔插入有活塞，活塞外侧连接推杆，缸体的活塞孔内侧壁靠近活塞端部的位置安装有与活塞侧壁相接触的主皮碗，主皮碗朝向活塞孔开口端的一侧并排安装有副皮碗，主皮碗与副皮碗之间开有补液孔，缸体在活塞孔底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式电控制动助力系统的加压缸结构，其特征在于：主要包括缸体(1)、活塞(2)、推杆(4)、主皮碗(5)、副皮碗(6)、补液孔(101)、出液孔(102)、活塞孔(103)，缸体(1)一端有活塞孔(103)，活塞孔(103)插入有活塞(2)，活塞(2)外侧连接推杆(4)，缸体(1)的活塞孔(103)内侧壁靠近活塞(2)端部的位置安装有与活塞(2)侧壁相接触的主皮碗(5)，主皮碗(5)朝向活塞孔(103)开口端的一侧并排安装有副皮碗(6)，主皮碗(5)与副皮碗(6)之间开有补液孔(101)，缸体(1)在活塞孔(103)底部开有出液孔(102)。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成式电控制动助力系统的加压缸结构，其特征在于：主要包括缸体(1)、活塞(2)、推杆(4)、主皮碗(5)、副皮碗(6)、补液孔(101)、出液孔(102)、活塞孔(103)，缸体(1)一端有活塞孔(103)，活塞孔(103)插入有活塞(2)，活塞(2)外侧连接推杆(4)，缸体(1)的活塞孔(103)内侧壁靠近活塞(2)端部的位置安装有与活塞(2)侧壁相接触的主皮碗(5)，主皮碗(5)朝向活塞孔(103)开口端的一侧并排安装有副皮碗(6)，主皮碗(5)与副皮碗(6)之间开有补液孔(101)，缸体(1)在活塞孔(103)底部开有出液孔(102)。


2.根据权利要求1所述的集成式电控制动助力系统的加压缸结构，其特征在于：所述活塞(2)内设有内孔(204)，内孔(204)底部带有...

【专利技术属性】
技术研发人员：林国贤，王勇，邱宝象，任博，顾红萍，宋敬涛，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33