一种汽车充电桩实时计费控制方法技术

一种汽车充电桩实时计费控制方法，涉及新能源汽车充电技术领域。该控制方法通过云端服务器鉴权用户账户余额，并与设定的阈值1、阈值2进行比较，从而根据用户余额分次向充电桩下发充电金额，在充电业务过程中实时收集计费信息、实时结算，如果客户基础账户余额耗尽，充电业务也就停止了，避免了背景技术中所述的在充电服务结束后，扣费金额超过基础账户费用而出现支付困难的技术问题。

A real-time charging control method of car charging pile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩实时计费控制方法
本专利技术涉及新能源汽车充电
，具体为一种汽车充电桩实时计费控制方法。
技术介绍
目前新能源汽车充电服务对用户计费的方法很多，最常用的方法是按次服务对用户计费。在根据使用情况计费时，通常在充电完成后计费。每次由计费模块收集使用信息，根据使用信息计算出应支付的总额，然后到用户基础账户中扣除消费支出。在一次充电服务流程中，充电服务信息通常通过将详细使用记录存入监视用户使用情况的模块内存储收集，在一次充电服务结束后，计费模块会计算出此次充电服务中，所消费的充电电费，充电服务费、与充电损耗费相加，将总费用发到用户基础账户中去扣费，所以现有计费系统只有在充电服务结束后用户才知道累计的消费费用，因此在充电服务中常会出现这样一个问题：充电服务结束后，扣费金额超过基础账户费用而支付困难，如果用户不能及时补充基本账户费用，从而导致充电服务商带来极大的亏损。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车充电桩实时计费控制方法，可以有效解决
技术介绍
中的问题。实现上述目的的技术方案是：一种汽车充电桩实时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车充电桩实时计费控制方法，其特征在于：包括如下步骤，/n1）将充电桩与电动汽车电连接，充电桩获取用户信息，建立充电服务；/n2）云端服务器鉴权用户账户余额，若用户余额小于阈值1、大于阈值2，则执行步骤3）；若用户账户余额小于阈值2，则云端服务器向充电桩发出请求充电失败信号，并向用户发出余额不足以开始充电服务的信息；若用户账户余额大于阈值1，则执行步骤4）；/n3）云端服务器向充电桩下发与用户账户中全部金额相等的充电金额，同时该充电金额在用户账户中被冻结，充电桩获取充电金额后开始充电，并根据充电量对获取的充电金额进行实时扣减，同时向云端服务器发送实时的订单信息，直至获取的充电金额全部用...

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩实时计费控制方法，其特征在于：包括如下步骤，
1）将充电桩与电动汽车电连接，充电桩获取用户信息，建立充电服务；
2）云端服务器鉴权用户账户余额，若用户余额小于阈值1、大于阈值2，则执行步骤3）；若用户账户余额小于阈值2，则云端服务器向充电桩发出请求充电失败信号，并向用户发出余额不足以开始充电服务的信息；若用户账户余额大于阈值1，则执行步骤4）；
3）云端服务器向充电桩下发与用户账户中全部金额相等的充电金额，同时该充电金额在用户账户中被冻结，充电桩获取充电金额后开始充电，并根据充电量对获取的充电金额进行实时扣减，同时向云端服务器发送实时的订单信息，直至获取的充电金额全部用完，之后再转至步骤8）；
4）云端服务器向充电桩下发不大于阈值1的充电金额，同时该充电金额在用户账户中被冻结，充电桩获取充电金额后开始充电、并根据充电量对获取的充电金额进行实时扣减，同时向云端服务器发送实时的订单信息；
5）当充电桩可用充电金额小于等于阈值2时，充电桩向云端服务器请求不大于阈...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋剑峥，穆朝阳，
申请(专利权)人：上海鼎充新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31