一种稳定性良好的自卸车平衡支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性良好的自卸车平衡支架，包括底支撑架和顶支撑架，所述底支撑架包括第一支撑杆，所述第一支撑杆设置有一对，所述顶支撑架包括第一支撑柱、第五加固杆、连接杆、第六加固杆和第二支撑柱，所述第一支撑柱的一端固定连接在第五加固杆的一端，所述第一支撑柱的另一端固定连接有伸缩杆安装座，所述伸缩杆安装座的后壁固定连接在第六加固杆的一端，所述第六加固杆的另一端固定连接在第二支撑柱的内壁，所述连接杆固定连接在第一支撑柱与第二支撑柱的后端内壁，所述第一支撑柱与第二支撑柱的后端安装动安装在第一支撑杆的后端内壁。本实用新型专利技术能够提高卸车的稳定性，更好的满足使用需要。

A stable balance support of dump truck

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性良好的自卸车平衡支架
本技术涉及自卸车的平衡支架设备
，具体为一种稳定性良好的自卸车平衡支架。
技术介绍
常见的自卸车主要通过油压杆将货箱的前部向上推起进行卸货工作，当货箱内的货物分布不均匀时，且目标货车采用单个油压杆时，会使货箱前部扭曲，造成卸货不移定的问题，所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性良好的自卸车平衡支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性良好的自卸车平衡支架，包括底支撑架和顶支撑架，所述底支撑架包括第一支撑杆，所述第一支撑杆设置有一对，所述顶支撑架包括第一支撑柱、第五加固杆、连接杆、第六加固杆和第二支撑柱，所述第一支撑柱的一端固定连接在第五加固杆的一端，所述第一支撑柱的另一端固定连接有伸缩杆安装座，所述伸缩杆安装座的后壁固定连接在第六加固杆的一端，所述第六加固杆的另一端固定连接在第二支撑柱的内壁，所述连接杆固定连接在第一支撑柱与第二支撑柱的后端内壁，所述第一支撑柱与第二支撑柱的后端安装动安装在第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性良好的自卸车平衡支架，其特征在于：包括底支撑架(3)和顶支撑架(4)，所述底支撑架(3)包括第一支撑杆(7)，所述第一支撑杆(7)设置有一对，所述顶支撑架(4)包括第一支撑柱(12)、第五加固杆(13)、连接杆(14)、第六加固杆(15)和第二支撑柱(16)，所述第一支撑柱(12)的一端固定连接在第五加固杆(13)的一端，所述第一支撑柱(12)的另一端固定连接有伸缩杆安装座，所述伸缩杆安装座的后壁固定连接在第六加固杆(15)的一端，所述第六加固杆(15)的另一端固定连接在第二支撑柱(16)的内壁，所述连接杆(14)固定连接在第一支撑柱(12)与第二支撑柱(16)的后端内壁，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性良好的自卸车平衡支架，其特征在于：包括底支撑架(3)和顶支撑架(4)，所述底支撑架(3)包括第一支撑杆(7)，所述第一支撑杆(7)设置有一对，所述顶支撑架(4)包括第一支撑柱(12)、第五加固杆(13)、连接杆(14)、第六加固杆(15)和第二支撑柱(16)，所述第一支撑柱(12)的一端固定连接在第五加固杆(13)的一端，所述第一支撑柱(12)的另一端固定连接有伸缩杆安装座，所述伸缩杆安装座的后壁固定连接在第六加固杆(15)的一端，所述第六加固杆(15)的另一端固定连接在第二支撑柱(16)的内壁，所述连接杆(14)固定连接在第一支撑柱(12)与第二支撑柱(16)的后端内壁，所述第一支撑柱(12)与第二支撑柱(16)的后端安装动安装在第一支撑杆(7)的后端内壁，所述第五加固杆(13)、连接杆(14)与第六加固杆(15)构成三角形。


2.根据权利要求1所述的一种稳定性良好的自卸车平衡支架，其特征在于：还包括第一固定座(1)和第二固定座(2)，所述第一固定座(1)转动安装在一侧第一支撑杆(7)的内壁，所述第二固定座(2)转动安装在另一侧第一支撑杆(7)的内壁，所述第一固定座(1)和第二固定座(2)通过外加卡车底盘固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：刘向阳，罗彩红，
申请(专利权)人：湖南向红专用车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43