一种汽车中控仪表用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控仪表用防护装置，包括箱体，所述箱体的前侧顶端中心位置开设有凹槽，所述箱体的顶端安装有顶板，所述顶板的底端开设有卡槽，所述箱体与顶板之间安装有中控仪表，所述第一滑块的内侧安装有挡板，所述挡板的前侧底端设置有矩形箱，所述矩形箱的内腔设置有卡动结构。该汽车中控仪表用防护装置，通过压力传感器受到压力，将信号传输给电动伸缩杆，电动伸缩杆伸出，推动卡块收回至矩形箱的内腔，同时第一弹簧弹出，推动挡板向上移动，并卡入卡槽的内腔，将中控仪表进行遮挡，防止玻璃碎片弹出，在中控仪表的玻璃面板受到外力冲击时，碎片无法弹出，可避免对人员造成二次伤害，提高安全性能。

A protective device for automobile central control instrument

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控仪表用防护装置
本技术涉及汽车中控仪表
，具体为一种汽车中控仪表用防护装置。
技术介绍
汽车中控仪表是反映车辆各系统工作状况的装置，一般由时速表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表以及电子指示灯等组成，汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口，随着汽车电子技术的发展，汽车行驶状况和各机构、零部件的信息量显著增加，驾驶员在驾驶车辆时，必须更多、更及时了解汽车和发动机的各种参数是否正常，以便及时采取措施，防止发生事故，现有的装置在车辆发生事故时，中控仪表的玻璃面板在受到外力冲击时时，较容易发生破碎弹出，对人员造成二次伤害，安全风险较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车中控仪表用防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车中控仪表用防护装置，包括箱体，所述箱体的前侧顶端中心位置开设有凹槽，所述箱体的顶端安装有顶板，所述顶板的底端开设有卡槽，所述箱体与顶板之间安装有中控仪表，所述箱体的内腔左右两侧沿上下方向均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔底端内嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车中控仪表用防护装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前侧顶端中心位置开设有凹槽(2)，所述箱体(1)的顶端安装有顶板(3)，所述顶板(3)的底端开设有卡槽(4)，所述箱体(1)与顶板(3)之间安装有中控仪表(6)，所述箱体(1)的内腔左右两侧沿上下方向均开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的内腔底端内嵌有相匹配的第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的内侧安装有挡板(9)，所述挡板(9)的前侧顶端中心位置设置有把手(10)，且把手(10)的前侧延伸出凹槽(2)，所述挡板(9)的底端与箱体(1)之间的固定连接有第一弹簧(11)，所述箱体(1)的内腔前端右侧安装有连接板(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控仪表用防护装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前侧顶端中心位置开设有凹槽(2)，所述箱体(1)的顶端安装有顶板(3)，所述顶板(3)的底端开设有卡槽(4)，所述箱体(1)与顶板(3)之间安装有中控仪表(6)，所述箱体(1)的内腔左右两侧沿上下方向均开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的内腔底端内嵌有相匹配的第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的内侧安装有挡板(9)，所述挡板(9)的前侧顶端中心位置设置有把手(10)，且把手(10)的前侧延伸出凹槽(2)，所述挡板(9)的底端与箱体(1)之间的固定连接有第一弹簧(11)，所述箱体(1)的内腔前端右侧安装有连接板(12)，所述连接板(12)的外壁沿左右方向开设有通孔(13)，所述挡板(9)的前侧底端设置有矩形箱(14)，所述矩形箱(14)的内腔设置有卡动结构，所述箱体(1)的内腔底端右侧安装有电动伸缩杆(19)，所述箱体(1)的四角...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：佛山市华盛洋模具塑料制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44