一种汽车空调出风口上下风调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车内饰件技术领域，具体为一种汽车空调出风口上下风调节机构，包括：出风口壳体、面板、拨扭、从动齿轮和叶片组件，出风口壳体具有上部导风面和下部导风面，面板卡接在出风口壳体的出风端，拨扭与面板铰接，从动齿轮的套在出风口壳体侧壁上的支撑轴上，并可绕着支撑轴旋转，本汽车空调出风口上下风调节机构，通过拨扭转动，带动从动齿轮转动，进而驱动叶片组件转动，使叶片组件在出风口壳体内形成进风通道，并与上部导风面和下部导风面配合，使进入的风向上或者向下导风，叶片组件结构简单，并且叶片组件驱动机构均布置在出风口壳体的外部，不侵占出风通道，出风效果好。

An up and down air adjusting mechanism for the air outlet of automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口上下风调节机构
本技术涉及汽车内饰件
，具体为一种汽车空调出风口上下风调节机构。
技术介绍
目前，汽车上的传统型空调出风的上下风调节机构，多是通过多组叶片安装在壳体内部，并通过安装在壳体内部的调节机构调节叶片转动，而达到上下风向调节的目的，出风口的风向调节机构位于出风口内部，侵占了出风通道，影响出风效果，而且内部设置多组叶片，并通过连杆将多组叶片连接在一起，使其发生联动，不仅结构复杂，在一定程度上也侵占了出风通道，影响出风效果。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于上述和/或现有空调出风的上下风调节机构中存在的问题，提出了本技术。因此，本技术的目的是提供一种汽车空调出风口上下风调节机构，能够提高出风效果，并且结构简单。为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：一种汽车空调出风口上下风调节机构，其包括：出风口壳体，其具有上部导风面和下部导风面；面板，所述面板卡接在所述出风口壳体的出风端；拨扭，所述拨扭与所述面板铰接；从动齿轮，所述从动齿轮的套在所述出风口壳体侧壁上的支撑轴上，并可绕着所述支撑轴旋转，所述从动齿轮的齿部与所述拨扭的齿部咬合；叶片组件，所述叶片组件位于所述出风口壳体内，其一端与所述出风口壳体内侧壁转动连接，其另一端从所述出风口壳体的另一侧壁伸出，并与所述从动齿轮的齿部咬合；其中，当拨扭在所述面板内转动时，所述拨扭驱动从动齿轮转动，所述从动齿轮驱动叶片组件在所述出风口壳体内上下旋转。作为本技术所述的汽车空调出风口上下风调节机构的一种优选方案，其中，所述上部导风面和所述下部导风面均为弧形面。作为本技术所述的汽车空调出风口上下风调节机构的一种优选方案，其中，所述面板具有拨扭转动槽和出风口。作为本技术所述的汽车空调出风口上下风调节机构的一种优选方案，其中，所述拨扭包括：拨杆，所述拨杆从所述拨扭转动槽的一端穿入，并从所述拨扭转动槽a的另一端穿出，所述述拨杆与所述拨扭转动槽铰接；弧形齿轮，所述弧形齿轮与所述拨杆的穿出端固定，所述弧形齿轮的齿部与所述从动齿轮的齿部咬合。作为本技术所述的汽车空调出风口上下风调节机构的一种优选方案，其中，所述叶片组件包括：转杆，其一端与所述出风口壳体的内侧壁转接，其另一端从出风口壳体的另一内侧壁穿出；转动齿轮，所述转动齿轮安装在所述转杆的穿出端，所述转动齿轮与所述转杆间隙配合；叶片，所述叶片与所述转杆的外壁固定。作为本技术所述的汽车空调出风口上下风调节机构的一种优选方案，其中，所述汽车空调出风口上下风调节机构还具有密封盖，所述密封盖与分别与所述出风口壳体和所述面板的外壁卡接，将所述拨扭的齿部、从动齿轮和叶片组件的齿部密封。与现有技术相比：本汽车空调出风口上下风调节机构，通过拨扭转动，带动从动齿轮转动，进而驱动叶片组件转动，使叶片组件在出风口壳体内形成进风通道，并与上部导风面和下部导风面配合，使进入的风向上或者向下导风，而且叶片组件的叶片为一个，叶片组件结构简单，并且叶片组件驱动机构均布置在出风口壳体的外部，不侵占出风通道，出风效果好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本技术汽车空调出风口上下风调节机构正视图；图2为本技术汽车空调出风口上下风调节机构部分结构正视图；图3为本技术汽车空调出风口上下风调节机构出风口壳体内部结构示意图；图4为本技术汽车空调出风口上下风调节机构面板结构示意图；图5为本技术汽车空调出风口上下风调节机构拨扭结构示意图；图6为本技术汽车空调出风口上下风调节机构叶片组件结构示意图；图7-9为本技术汽车空调出风口上下风调节机构出风口壳体内风向流动示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。本技术提供一种汽车空调出风口上下风调节机构，提高出风效果，并且结构简单。本实施方式中的汽车空调出风口上下风调节机构包括：出风口壳体100、面板200、拨扭300、从动齿轮400和叶片组件500。请参阅图3，出风口壳体100具有上部导风面100a和下部导风面100b，上部导风面100a用于将风向下引导，下部导风面100b用于将风向上引导，上部导风面100a和下部导风面100b优选为弧形面。请参阅图1-2，面板200卡接在出风口壳体100的出风端，请一并参阅图4，面板200具有拨扭转动槽200a和出风口200b，拨扭转动槽200a用于安装拨扭300，使拨扭300能够在拨扭转动槽200a转动。请再次参阅图1-2，拨扭300与面板200铰接，请一并参阅图5，拨扭300包括拨杆310和弧形齿轮320，拨杆310从拨扭转动槽200a的一端穿入，并从拨扭转动槽200a的另一端穿出，述拨杆310与拨扭转动槽200a铰接，弧形齿轮320与拨杆310的穿出端固定，弧形齿轮320的齿部与从动齿轮400的齿部咬合。请再次参阅图1-2，从动齿轮400的套在出风口壳体100侧壁上的支撑轴上，并可绕着支撑轴旋转，从动齿轮400的齿部与拨扭300的齿部咬合。请参阅图2和3，叶片组件500包括转杆510、转动齿轮520和叶片530，转杆510的一端与出风口壳体100的内侧壁转接，其另一端从出风口壳体100的另一内侧壁穿出，转动齿轮520安装在转杆510的穿出端，转动齿轮520与转杆510间隙配合，并且转动齿轮520的齿部与从动齿轮400的齿部咬合，叶片530与转杆510的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口上下风调节机构，其特征在于，包括：/n出风口壳体(100)，其具有上部导风面(100a)和下部导风面(100b)；/n面板(200)，所述面板(200)卡接在所述出风口壳体(100)的出风端；/n拨扭(300)，所述拨扭(300)与所述面板(200)铰接；/n从动齿轮(400)，所述从动齿轮(400)的套在所述出风口壳体(100)侧壁上的支撑轴上，并可绕着所述支撑轴旋转，所述从动齿轮(400)的齿部与所述拨扭(300)的齿部咬合；/n叶片组件(500)，所述叶片组件(500)位于所述出风口壳体(100)内，其一端与所述出风口壳体(100)内侧壁转动连接，其另一端从所述出风口壳体(100)的另一侧壁伸出，并与所述从动齿轮(400)的齿部咬合；其中，/n当拨扭(300)在所述面板(200)内转动时，所述拨扭(300)驱动从动齿轮(400)转动，所述从动齿轮(400)驱动叶片组件(500)在所述出风口壳体(100)内上下旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口上下风调节机构，其特征在于，包括：
出风口壳体(100)，其具有上部导风面(100a)和下部导风面(100b)；
面板(200)，所述面板(200)卡接在所述出风口壳体(100)的出风端；
拨扭(300)，所述拨扭(300)与所述面板(200)铰接；
从动齿轮(400)，所述从动齿轮(400)的套在所述出风口壳体(100)侧壁上的支撑轴上，并可绕着所述支撑轴旋转，所述从动齿轮(400)的齿部与所述拨扭(300)的齿部咬合；
叶片组件(500)，所述叶片组件(500)位于所述出风口壳体(100)内，其一端与所述出风口壳体(100)内侧壁转动连接，其另一端从所述出风口壳体(100)的另一侧壁伸出，并与所述从动齿轮(400)的齿部咬合；其中，
当拨扭(300)在所述面板(200)内转动时，所述拨扭(300)驱动从动齿轮(400)转动，所述从动齿轮(400)驱动叶片组件(500)在所述出风口壳体(100)内上下旋转。


2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口上下风调节机构，其特征在于，所述上部导风面(100a)和所述下部导风面(100b)均为弧形面。


3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口上下风调节机构，其特征在于，所述面板(200)具有拨扭转动槽(200a)和出风口(200b)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶立耀，
申请(专利权)人：上美塑胶南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32