一种发动机转子测试引线结构制造技术

本申请属于发动机转子测试技术领域，具体涉及一种发动机转子测试引线结构，包括：转子轴颈；外引线筒，在转子轴颈内侧沿轴向设置，与转子轴颈连接；内引线筒，在外引线筒内侧沿轴向设置，与外引线筒连接，与外引线筒之间形成多条沿轴向沿延伸的引线通道；多条测试引线，每条测试引线贯穿对应贯穿一条引线通道设置。

A lead structure for engine rotor test

【技术实现步骤摘要】
一种发动机转子测试引线结构
本申请属于发动机转子测试
，具体涉及一种发动机转子测试引线结构。
技术介绍
为测试航空发动机转子部件的动应力、壁温、腔温等参数，需要在发动机转子内部进行测试引线，在转子轴颈由钢材料制造的情况下，多是通过焊接固定片的方式将此时引线固定在转子轴颈上，但为了适应发动机高温、高压的工作环境，越来越多的转子轴颈以钛合金材料进行制造，以钛合金材料制造的转子轴颈不宜采用焊接固定片的方式对测试引线进行固定，当前，在以钛合金材料制造的转子轴颈多是通过胶粘的方式对测试引线进行固定，该种测试引线固定方式，可以很好的适应低温、低转速的工况条件，但难以满足高温、高转速的工况条件，其在高温、高转速的工况条件下极易发生测试引线的脱落。鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。>专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机转子测试引线结构，其特征在于，包括：/n转子轴颈(1)；/n外引线筒(2)，在所述转子轴颈(1)内侧沿轴向设置，与所述转子轴颈(1)连接；/n内引线筒(3)，在所述外引线筒(2)内侧沿轴向设置，与所述外引线筒(2)连接，与所述外引线筒(2)之间形成多条沿轴向沿延伸的引线通道；/n多条测试引线(4)，每条所述测试引线贯穿对应贯穿一条所述引线通道设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机转子测试引线结构，其特征在于，包括：
转子轴颈(1)；
外引线筒(2)，在所述转子轴颈(1)内侧沿轴向设置，与所述转子轴颈(1)连接；
内引线筒(3)，在所述外引线筒(2)内侧沿轴向设置，与所述外引线筒(2)连接，与所述外引线筒(2)之间形成多条沿轴向沿延伸的引线通道；
多条测试引线(4)，每条所述测试引线贯穿对应贯穿一条所述引线通道设置。


2.根据权利要求1所述的发动机转子测试引线结构，其特征在于，
所述外引线筒(2)两端的外壁与所述转子轴颈(1)的内壁止口配合连接。


3.根据权利要求1所述的发动机转子测试引线结构，其特征在于，
所述转子轴颈(1)内壁具有多个卡槽；
所述外引线筒(2)外壁具有多个卡块(5)，每个所述卡块(5)对应卡入一个所述卡槽中。


4.根据权利要求1所述的发动机转子测试引线结构，其特征在于，
所述内引线筒(3)两端的外壁与所述外引线筒(2)的内壁焊接。


5.根据权利要求1所述的发动机转子测试引线结构，其特征在于，
所述内引线筒(3)外壁具有多条沿轴向延伸的引线槽，每条所述引线槽与所述外引线筒(2)之间形成一条所述引线通道。


6.根据权利要求1所述的发动机转子测试引线结构，其特征在于，
所述引线外筒(2)一端向所述转子轴颈(1)内部延伸，另一端向所述转子轴颈(1)外部延伸，该端伸出所述转子轴颈(1)外部，该端外壁具压接边(6)；
所述发动机转子测试引线结构还包括：
压接螺母(7)螺接在所述转子轴颈(1)上，其内壁具有压接凸出(8)；所述压接凸出(8)将所述压接边(6)压紧在所述转子轴颈(1)上。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴哲，张强，张新强，马晓健，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21