一种旋转机械级间和出口总压探针制造技术

本发明专利技术涉及一种旋转机械级间和出口总压探针，特别涉及一种总压测量探针，属于航空发动机及燃气轮机叶栅、部件和整机试验领域。本发明专利技术包括：探针主体、三孔针、总压管、探针安装座。探针主体固定在探针安装座上；总压管和三孔针布置在探针主体迎风面上；本发明专利技术在风扇、压气机和涡轮级级间或出口沿径向气流角度大于总压管不敏感角时，现有总压探针无法适应非均匀分布气流角的变化而定制准确测量气流总压，本发明专利技术公开的一种旋转机械级间和出口总压探针，能够根据特定的风扇、压气机和涡轮级间或出口流场，针对不同气流角度进行较大范围内的总压测量，提高测试数据的准确性。

A total pressure probe between stages and outlets of rotating machinery

【技术实现步骤摘要】
一种旋转机械级间和出口总压探针
本专利技术涉及一种旋转机械级间和出口总压探针，特别涉及一种总压测量探针，属于航空发动机及燃气轮机叶栅、部件和整机试验领域。
技术介绍
由于风扇、压气机和涡轮的流动从本质上来讲就是三维的，随着现代航空发动机中的风扇、压气机和涡轮设计向着高速、高负荷方向发展，其内部流动的三维效应显得越来越显著。而传统的二维或准三维测试手段，不能完全考虑流道中实际流动的三维效应，已不符合目前高性能风扇、压气机和涡轮内部流动的实际情况。目前在航空发动机整机试验中使用的总压梳状探针，如图1所示。由于风扇、压气机和涡轮流场的三维特性，沿径向气流角度不同并随发动机工况变化而变化，现有总压梳状探针无法确保每个总压管都正对气流方向。虽然总压管存在不敏感角，当来流气流角度大于不敏感角时，测量的总压精度就会较差。在风扇、压气机和涡轮部件试验中，也可以使用5孔探针，但5孔探针在多点测量时需要消耗大量测试资源，工程应用较少。气流总压是航空发动机的重要参数，测量需采用总压管，并且气流要正对总压管。实用中总压管对气流的方向有一定的不敏感性，即本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转机械级间和出口总压探针，其特征在于：包括：探针主体(7)、三孔针(3)、总压管(4)、探针安装座(5)；探针主体(7)固定在探针安装座(5)上；多个总压管(4)和多个三孔针(3)分别布置在探针主体(7)的迎风面上；所述总压管(4)为带套型总压管，总压管(4)与三孔针(3)呈非直线排布，即总压管(4)和三孔针(3)排布在迎风面中轴线上以及中轴线两侧。/n

【技术特征摘要】
20200110 CN 20201002523511.一种旋转机械级间和出口总压探针，其特征在于：包括：探针主体(7)、三孔针(3)、总压管(4)、探针安装座(5)；探针主体(7)固定在探针安装座(5)上；多个总压管(4)和多个三孔针(3)分别布置在探针主体(7)的迎风面上；所述总压管(4)为带套型总压管，总压管(4)与三孔针(3)呈非直线排布，即总压管(4)和三孔针(3)排布在迎风面中轴线上以及中轴线两侧。


2.如权利要求1所述的一种旋转机械级间和出口总压探针，其特征在于：所述三孔针(3)间隔布置在总压管(4)中，用于测量三孔针(3)所在位置的气流角度、总压、静压和马赫数，验证三孔针测得气流角度与计算结果的符合性；所述三孔针(3)为三个压力测量座，沿中间位置的压力测量座对称布置；测压孔位于各个压力测量座的几何中心；左右两个压力测量座上壁面与中间压力测量座的水平壁面成135°布置。


3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，吴锋，高丽敏，冯旭栋，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61