【技术实现步骤摘要】
一种具有双重夹紧功能的工装
本技术涉及钢管加工
，尤其涉及一种具有双重夹紧功能的工装。
技术介绍
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20-40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。钢管在我们日常生活中使用非常频繁，在对钢管进行使用时，经常需要对钢管进行抛光打磨，这就需要利用夹持工装对钢管进行夹持固定，但是，现有的夹持工装大部分只能从一个方向上对钢管进行夹持固定，稳定性相对较差，而且在对不同大小的钢管进行夹持时，需要更换不同的工装，浪费时间，影响钢管的加工进度，为此，我们提出了一种具有双重夹紧功能的工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有双重夹紧功能的工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有双重夹紧功能的工装，包括...
【技术保护点】
1.一种具有双重夹紧功能的工装，包括承载板(10)，其特征在于：所述承载板(10)的上端固定有四个支撑块(9)，同一侧的两个支撑块(9)为一组，同一组内的两个支撑块(9)上端共同可拆卸连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的上端两侧均固定有竖板(8)，两个竖板(8)的上端共同固定有横板(2)，所述横板(2)的上端固定有第一油缸(1)，所述第一油缸(1)的活塞杆贯穿横板(2)的侧壁并延伸至横板(2)的下端，所述第一油缸(1)的活塞杆末端固定有移动板(18)，所述移动板(18)的下端中部固定有第一夹持板(3)，所述支撑板(14)的下端固定有第二油缸(11)，所述第二油缸(11...
【技术特征摘要】
1.一种具有双重夹紧功能的工装，包括承载板(10)，其特征在于：所述承载板(10)的上端固定有四个支撑块(9)，同一侧的两个支撑块(9)为一组，同一组内的两个支撑块(9)上端共同可拆卸连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的上端两侧均固定有竖板(8)，两个竖板(8)的上端共同固定有横板(2)，所述横板(2)的上端固定有第一油缸(1)，所述第一油缸(1)的活塞杆贯穿横板(2)的侧壁并延伸至横板(2)的下端，所述第一油缸(1)的活塞杆末端固定有移动板(18)，所述移动板(18)的下端中部固定有第一夹持板(3)，所述支撑板(14)的下端固定有第二油缸(11)，所述第二油缸(11)的活塞杆贯穿支撑板(14)的侧壁并延伸至支撑板(14)的上端，所述第二油缸(11)的活塞杆末端固定有固定块(23)，所述第二油缸(11)的下端贯穿承载板(10)的侧壁并延伸至承载板(10)的下端，所述固定块(23)的上端设有第二滑槽(22)，所述第二滑槽(22)内设有支撑装置，所述支撑装置和第一夹持板(3)相互对应，两个竖板(8)的相对一侧均设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)内安装有第一滑块(5)，两个第一滑块(5)的一端分别固定在移动板(18)的两侧，所述移动板(18)的下端设有限位装置，所述承载板(10)的上端中部设有抛光机构(19)。
2.根据权利要求1所述的一种具有双重夹紧功能的工装，其特征在于：所述支撑装置包括安装在第二滑槽(22)内的两个第二滑块(24)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志宇，倪青虎，温祝虎，王治亮，孙叶铭，陈亚梅，
申请(专利权)人：盐城雄伟汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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