一种具有双重夹紧功能的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有双重夹紧功能的工装，包括承载板，所述承载板的上端固定有四个支撑块，同一侧的两个支撑块为一组，同一组内的两个支撑块上端共同可拆卸连接有支撑板，所述支撑板的上端两侧均固定有竖板，两个竖板的上端共同固定有横板，所述横板的上端固定有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆贯穿横板的侧壁并延伸至横板的下端，所述第一油缸的活塞杆末端固定有移动板。本实用新型专利技术解决了不方便对不同大小的钢管进行夹持固定的问题，避免了因需要更换不同工装导致工作效率低下，影响加工进度的情况发生，同时也解决了不方便从不同方向对钢管进行稳定夹持的问题，提高了钢管的稳定性和牢固性，适用范围广。

A kind of tool with double clamping function

【技术实现步骤摘要】
一种具有双重夹紧功能的工装
本技术涉及钢管加工
，尤其涉及一种具有双重夹紧功能的工装。
技术介绍
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20-40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。钢管在我们日常生活中使用非常频繁，在对钢管进行使用时，经常需要对钢管进行抛光打磨，这就需要利用夹持工装对钢管进行夹持固定，但是，现有的夹持工装大部分只能从一个方向上对钢管进行夹持固定，稳定性相对较差，而且在对不同大小的钢管进行夹持时，需要更换不同的工装，浪费时间，影响钢管的加工进度，为此，我们提出了一种具有双重夹紧功能的工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有双重夹紧功能的工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有双重夹紧功能的工装，包括承载板，所述承载板的上端固定有四个支撑块，同一侧的两个支撑块为一组，同一组内的两个支撑块上端共同可拆卸连接有支撑板，所述支撑板的上端两侧均固定有竖板，两个竖板的上端共同固定有横板，所述横板的上端固定有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆贯穿横板的侧壁并延伸至横板的下端，所述第一油缸的活塞杆末端固定有移动板，所述移动板的下端中部固定有第一夹持板，所述支撑板的下端固定有第二油缸，所述第二油缸的活塞杆贯穿支撑板的侧壁并延伸至支撑板的上端，所述第二油缸的活塞杆末端固定有固定块，所述第二油缸的下端贯穿承载板的侧壁并延伸至承载板的下端，所述固定块的上端设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有支撑装置，所述支撑装置和第一夹持板相互对应，两个竖板的相对一侧均设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滑块，两个第一滑块的一端分别固定在移动板的两侧，所述移动板的下端设有限位装置，所述承载板的上端中部设有抛光机构。优选地，所述支撑装置包括安装在第二滑槽内的两个第二滑块，所述第二滑块的上端固定有安装架，所述安装架上安装有支撑轮，所述第二滑块上设有第二通孔，所述第二滑槽内的底部等间距设有两个以上和第二通孔对应的第二螺纹盲孔，所述第二通孔内贯穿设有第二螺钉，所述第二螺钉的下端延伸至第二螺纹盲孔内。优选地，所述限位装置包括固定在移动板下端两侧的两个固定板，所述固定板的一侧固定有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定板的侧壁并延伸至固定板的一侧，所述气缸的活塞杆末端固定有第二夹持板，两个第二夹持板相互对应。优选地，所述支撑板上设有八个第一通孔，两个支撑块的上端均设有四个和第一通孔对应的第一螺纹盲孔，所述第一通孔内贯穿设有第一螺钉，所述第一螺钉的下端延伸至第一螺纹盲孔内。优选地，所述承载板的下端四角均固定有支撑杆，所述支撑杆的下端固定有支撑座。优选地，所述固定板的上端通过两个固定件固定在移动板的下端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过第一夹持板、第二夹持板、两个油缸和气缸之间的配合，解决了不方便从不同方向对钢管进行夹持固定的问题，实现了从不同方向上对钢管进行夹持固定的功能，加强了钢管的稳定性和牢固性；2、通过第一油缸、第二油缸和支撑装置的配合，解决了对不同大小钢管进行夹持时需要更换不同工装有问题，达到了利用同一个工装能对不同大小的钢管进行夹持固定的效果，灵活性强；综上所述，该装置解决了不方便对不同大小的钢管进行夹持固定的问题，避免了因需要更换不同工装导致工作效率低下，影响加工进度的情况发生，同时也解决了不方便从不同方向对钢管进行稳定夹持的问题，提高了钢管的稳定性和牢固性，适用范围广。附图说明图1为本技术提出的一种具有双重夹紧功能的工装的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有双重夹紧功能的工装的侧视图；图3为本技术提出的一种具有双重夹紧功能的工装承载板的结构示意图；图4为本技术提出的一种具有双重夹紧功能的工装的A处放大图。图中：1第一油缸、2横板、3第一夹持板、4固定件、5第一滑块、6第一滑槽、7气缸、8竖板、9支撑块、10承载板、11第二油缸、12支撑座、13支撑杆、14支撑板、15第一螺钉、16固定板、17第二夹持板、18移动板、19抛光机构、20第一通孔、21支撑轮、22第二滑槽、23固定块、24第二滑块、25第二螺钉、26安装架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种具有双重夹紧功能的工装，包括承载板10，起到支撑的作用，承载板10的上端固定有四个支撑块9，同一侧的两个支撑块9为一组，同一组内的两个支撑块9上端共同可拆卸连接有支撑板14，便于支撑，支撑板14的上端两侧均固定有竖板8，两个竖板8的上端共同固定有横板2，横板2的上端固定有第一油缸1，第一油缸1的活塞杆贯穿横板2的侧壁并延伸至横板2的下端，第一油缸1的活塞杆末端固定有移动板18，第一油缸1和外接部件连接，便于稳定运行，从而方便工作人员进行操控，第一油缸1的活塞杆移动带动移动板18移动，方便调节移动板18的高度。在本技术中，移动板18的下端中部固定有第一夹持板3，移动板18移动带动第一夹持板3移动，支撑板14的下端固定有第二油缸11，第二油缸11的活塞杆贯穿支撑板14的侧壁并延伸至支撑板14的上端，第二油缸11的活塞杆末端固定有固定块23，第二油缸11的活塞杆移动带动固定块23移动，第二油缸11的下端贯穿承载板10的侧壁并延伸至承载板10的下端，固定块23的上端设有第二滑槽22，第二滑槽22内设有支撑装置，利用支撑装置方便对钢管进行支撑，通过第一油缸1和第二油缸11之间的配合，方便对调节高度，从而便于对不同直径大小的钢管进行夹持。在本技术中，支撑装置和第一夹持板3相互对应，两个竖板8的相对一侧均设有第一滑槽6，第一滑槽6内安装有第一滑块5，两个第一滑块5的一端分别固定在移动板18的两侧，便于移动板18移动，减少移动板18移动时遇到的阻力，移动板18的下端设有限位装置，承载板10的上端中部设有抛光机构19，便于对钢管进行抛光，承载板10的下端四角均固定有支撑杆13，支撑杆13的下端固定有支撑座12，起到稳定支撑的作用，在限位装置的作用下，方便从水平位置对钢管进行夹持，提高钢管的稳定性。在本技术中，支撑装置包括安装在第二滑槽22内的两个第二滑块24，第二滑块24的上端固定有安装架26，安装架26上安装有支撑轮21，方便调节支撑轮21的位置，第二滑块24上设有第二通孔，第二滑槽22内的底部等间距设有两个以上和第二通孔对应的第二螺纹盲孔，第二通孔内贯穿设有第二螺钉25，第二螺钉25的下端延伸至第二螺纹盲孔内，利用第二螺钉25方便对第二滑块24本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双重夹紧功能的工装，包括承载板(10)，其特征在于：所述承载板(10)的上端固定有四个支撑块(9)，同一侧的两个支撑块(9)为一组，同一组内的两个支撑块(9)上端共同可拆卸连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的上端两侧均固定有竖板(8)，两个竖板(8)的上端共同固定有横板(2)，所述横板(2)的上端固定有第一油缸(1)，所述第一油缸(1)的活塞杆贯穿横板(2)的侧壁并延伸至横板(2)的下端，所述第一油缸(1)的活塞杆末端固定有移动板(18)，所述移动板(18)的下端中部固定有第一夹持板(3)，所述支撑板(14)的下端固定有第二油缸(11)，所述第二油缸(11)的活塞杆贯穿支撑板(14)的侧壁并延伸至支撑板(14)的上端，所述第二油缸(11)的活塞杆末端固定有固定块(23)，所述第二油缸(11)的下端贯穿承载板(10)的侧壁并延伸至承载板(10)的下端，所述固定块(23)的上端设有第二滑槽(22)，所述第二滑槽(22)内设有支撑装置，所述支撑装置和第一夹持板(3)相互对应，两个竖板(8)的相对一侧均设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)内安装有第一滑块(5)，两个第一滑块(5)的一端分别固定在移动板(18)的两侧，所述移动板(18)的下端设有限位装置，所述承载板(10)的上端中部设有抛光机构(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有双重夹紧功能的工装，包括承载板(10)，其特征在于：所述承载板(10)的上端固定有四个支撑块(9)，同一侧的两个支撑块(9)为一组，同一组内的两个支撑块(9)上端共同可拆卸连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的上端两侧均固定有竖板(8)，两个竖板(8)的上端共同固定有横板(2)，所述横板(2)的上端固定有第一油缸(1)，所述第一油缸(1)的活塞杆贯穿横板(2)的侧壁并延伸至横板(2)的下端，所述第一油缸(1)的活塞杆末端固定有移动板(18)，所述移动板(18)的下端中部固定有第一夹持板(3)，所述支撑板(14)的下端固定有第二油缸(11)，所述第二油缸(11)的活塞杆贯穿支撑板(14)的侧壁并延伸至支撑板(14)的上端，所述第二油缸(11)的活塞杆末端固定有固定块(23)，所述第二油缸(11)的下端贯穿承载板(10)的侧壁并延伸至承载板(10)的下端，所述固定块(23)的上端设有第二滑槽(22)，所述第二滑槽(22)内设有支撑装置，所述支撑装置和第一夹持板(3)相互对应，两个竖板(8)的相对一侧均设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)内安装有第一滑块(5)，两个第一滑块(5)的一端分别固定在移动板(18)的两侧，所述移动板(18)的下端设有限位装置，所述承载板(10)的上端中部设有抛光机构(19)。


2.根据权利要求1所述的一种具有双重夹紧功能的工装，其特征在于：所述支撑装置包括安装在第二滑槽(22)内的两个第二滑块(24)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志宇，倪青虎，温祝虎，王治亮，孙叶铭，陈亚梅，
申请(专利权)人：盐城雄伟汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32