板轮零件钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了板轮零件钻孔工装，主要涉及一种工装。包括工装座盘和零件放置盘；所述工装座盘上设有盘槽，所述盘槽中心设有底部卸料孔，所述盘槽两侧底面对称设有两个筒孔，所述工装座盘两侧对称设有两个耳件，所述耳件上设有压持伺服气缸，所述压持伺服气缸的活塞杆上设有压持杆，所述压持杆末端设有压持凸块；所述零件放置盘上设有零件槽，所述零件槽中心设有顶部卸料孔，所述零件放置盘底部设有两个定位筒，所述定位筒与筒孔相配合插接。本实用新型专利技术的有益效果在于：它不再使用种齿轮定位工装，采用轮廓定位的方式进行定位；而且通过更换不同的零件放置盘，能够适用于不同型号板轮零件；钻孔完成后将工件取下时更加容易。

Drilling tooling for plate wheel parts

【技术实现步骤摘要】
板轮零件钻孔工装
本技术涉及一种工装，具体是板轮零件钻孔工装。
技术介绍
对说明书附图图6所示的板轮零件进行阵列孔钻孔加工时，以前设计的工装是一种齿轮定位工装，一个外齿轮与中心的内齿轮进行配合定位。但是这种工装长久使用后，外齿轮的轮齿与内齿轮的轮齿之间就会发生压力性磨损，从而定位导致精度的降低。而且也不可避免的会对工件中心的内齿轮轮面损伤。而且，钻孔完成后将工件取下时，由于外齿轮与内齿轮配合定位紧密，导致取下时较为困难只能垂直提升取下，所以需要重新设计一种工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供板轮零件钻孔工装，它不再使用种齿轮定位工装，采用轮廓定位的方式进行定位；而且通过更换不同的零件放置盘，能够适用于不同型号板轮零件；钻孔完成后将工件取下时更加容易。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：板轮零件钻孔工装，包括工装座盘和零件放置盘；所述工装座盘上设有盘槽，所述盘槽中心设有底部卸料孔，所述盘槽两侧底面对称设有两个筒孔，所述工装座盘两侧对称设有两个耳件，所述耳件上设有压持伺服气缸，所述压持伺服气缸的活塞杆上设有压持杆，所述压持杆末端设有压持凸块；所述零件放置盘上设有与板轮零件相配合的零件槽，所述零件槽中心设有顶部卸料孔，所述零件放置盘底部设有两个定位筒，所述定位筒与筒孔相配合插接。所述定位筒内设有弹簧，所述定位筒顶部还设有伸缩弹柱，所述伸缩弹柱底端位于定位筒内与弹簧接触，所述零件放置盘上设有穿孔，所述伸缩弹柱顶部从穿孔穿出到零件槽内。所述耳件上设有固定孔。对比现有技术，本技术的有益效果在于：如说明书附图图3所示，使用时选择与待钻孔零件相适应的零件放置盘，使零件放置盘底部的两个定位筒与筒孔相配合插接，从而将零件放置盘限位在工装座盘的盘槽内。然后将待钻孔零件放置到零件放置盘的零件槽内，开始时待钻孔零件底部与伸出的伸缩弹柱接触，然后压持伺服气缸的活塞杆收缩以后，压持杆上的压持凸块压住板轮零件的尖端，从而将待钻孔零件稳定定位，然后进行钻孔。通过使用上述轮廓式定位工装，不再使用种齿轮定位工装，整个钻孔过程中内齿轮不与工装接触，不会发生任何损伤；而且通过更换不同的零件放置盘，能够适用于不同型号板轮零件；钻孔完成后将工件取下时，压持伺服气缸的活塞杆伸长，伸缩弹柱从定位筒瞬间弹出后，能够将工件从零件放置盘上弹出，从而更加容易的将钻孔后的工件取下。附图说明附图1是本技术使用状态图。附图2是本技术使用状态图。附图3是本技术爆炸图。附图4是本技术中工装座盘结构示意图。附图5是本技术中零件放置盘结构示意图。附图6是板轮零件的零件图。附图中所示标号：1、工装座盘；2、零件放置盘；3、盘槽；4、底部卸料孔；5、筒孔；6、耳件；7、压持伺服气缸；8、压持杆；9、压持凸块；10、零件槽；11、顶部卸料孔；12、定位筒；13、伸缩弹柱；14、穿孔；15、固定孔。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。本技术所述是板轮零件钻孔工装，主体结构包括工装座盘1和零件放置盘2；所述工装座盘1上设有盘槽3，所述盘槽3中心设有底部卸料孔4，所述零件放置盘2上设有与板轮零件相配合的零件槽10，所述零件槽10中心设有顶部卸料孔11，顶部卸料孔11、底部卸料孔4相对应，用于钻屑的卸料。所述盘槽3两侧底面对称设有两个筒孔5，所述零件放置盘2底部设有两个定位筒12，所述定位筒12与筒孔5相配合插接。零件放置盘2底部的两个定位筒12与筒孔5相配合插接，从而将零件放置盘2限位在工装座盘1的盘槽3内。所述工装座盘1两侧对称设有两个耳件6，所述耳件6上设有固定孔15，固定孔15用于将此工装固定在钻床工作台上。所述耳件6上设有压持伺服气缸7，所述压持伺服气缸7的活塞杆上设有压持杆8，所述压持杆8末端设有压持凸块9。将待钻孔零件放置到零件放置盘2的零件槽10内后，然后压持伺服气缸7的活塞杆收缩以后，压持杆8上的压持凸块9压住板轮零件的尖端，从而将待钻孔零件稳定定位，然后进行钻孔。所述定位筒12内设有弹簧，所述定位筒12顶部还设有伸缩弹柱13，所述伸缩弹柱13底端位于定位筒12内与弹簧接触，所述零件放置盘2上设有穿孔14，所述伸缩弹柱13顶部从穿孔14穿出到零件槽10内。将待钻孔零件放置到零件放置盘2的零件槽10内，开始时待钻孔零件底部与伸出的伸缩弹柱13接触，然后压持伺服气缸7的活塞杆收缩以后，压持杆8上的压持凸块9压住板轮零件的尖端，直到待钻孔零件底部与零件放置盘2底面接触，伸出的伸缩弹柱13完全缩回到定位筒12内。从而将待钻孔零件稳定定位，然后进行钻孔。使用方法：如说明书附图图3所示。第一步：使用时选择与待钻孔零件相适应的零件放置盘2，使零件放置盘2底部的两个定位筒12与筒孔5相配合插接，从而将零件放置盘2限位在工装座盘1的盘槽3内。第二步：将待钻孔零件放置到零件放置盘2的零件槽10内，待钻孔零件底部与伸出的伸缩弹柱13接触。第三步：压持伺服气缸7的活塞杆收缩，压持杆8上的压持凸块9压住板轮零件的尖端，压持伺服气缸7的活塞杆收缩直到待钻孔零件底部与零件放置盘2底面接触，伸出的伸缩弹柱13完全缩回到定位筒12内。从而将待钻孔零件稳定定位。第四步：使用同步多轴钻进行同步钻孔。第五步：钻孔完成后需要将工件取下时，压持伺服气缸7的活塞杆伸长，伸缩弹柱13从定位筒12瞬间弹出后，能够将工件从零件放置盘2上弹出，从而更加容易的将钻孔后的工件取下。综上所述：通过使用上述轮廓式定位工装，不再使用种齿轮定位工装，整个钻孔过程中内齿轮不与工装接触，不会发生任何损伤；而且通过更换不同的零件放置盘2，能够适用于不同型号板轮零件；钻孔完成后能更加容易的将钻孔后的工件取。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.板轮零件钻孔工装，其特征在于：包括工装座盘(1)和零件放置盘(2)；/n所述工装座盘(1)上设有盘槽(3)，所述盘槽(3)中心设有底部卸料孔(4)，所述盘槽(3)两侧底面对称设有两个筒孔(5)，所述工装座盘(1)两侧对称设有两个耳件(6)，所述耳件(6)上设有压持伺服气缸(7)，所述压持伺服气缸(7)的活塞杆上设有压持杆(8)，所述压持杆(8)末端设有压持凸块(9)；/n所述零件放置盘(2)上设有与板轮零件相配合的零件槽(10)，所述零件槽(10)中心设有顶部卸料孔(11)，所述零件放置盘(2)底部设有两个定位筒(12)，所述定位筒(12)与筒孔(5)相配合插接。/n

【技术特征摘要】
1.板轮零件钻孔工装，其特征在于：包括工装座盘(1)和零件放置盘(2)；
所述工装座盘(1)上设有盘槽(3)，所述盘槽(3)中心设有底部卸料孔(4)，所述盘槽(3)两侧底面对称设有两个筒孔(5)，所述工装座盘(1)两侧对称设有两个耳件(6)，所述耳件(6)上设有压持伺服气缸(7)，所述压持伺服气缸(7)的活塞杆上设有压持杆(8)，所述压持杆(8)末端设有压持凸块(9)；
所述零件放置盘(2)上设有与板轮零件相配合的零件槽(10)，所述零件槽(10)中心设有顶部卸料孔(11)，所述零件放...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴慧敏，
申请(专利权)人：吴慧敏，
类型：新型
国别省市：辽宁;21