一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具制造技术

一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，包括内模、底模、顶模和外模，内模的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道，顶模上贯穿有冷却水管，冷却水管与内模底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道内，内模侧壁的内表面上开设有两隔热环槽，其中一组隔热环槽位于内模侧壁靠近顶部开口的一端，并与冷却水通道靠近内模顶部的一端相对应，另一组隔热环槽位于内模侧壁靠近底板的一端，并与冷却水通道在内模底板和内模侧壁之间的拐角部分相对应；隔热环槽的槽底为环状面，隔热环槽的槽底环状面上开设有多段弧形凹槽，隔热环槽靠近内模上下两侧的内表面上分别开设有多段锯齿形凹槽，弧形凹槽和锯齿形凹槽内均填充有保温涂料。

A water-cooled wheel casting mould with local heat insulation function

【技术实现步骤摘要】
一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具
本技术涉及轮毂铸造模具领域，尤其涉及一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具。
技术介绍
现有的轮毂通常采用水冷式模具进行铸造制成，常用的水冷式轮毂铸造模具包括内模、底模、顶模和外模，内模为顶部开口的环状构件，内模的底板放置在底模上，顶模压在内模顶部开口上，外模套在内模的外周面上并位于底模和顶模之间，内模的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道，顶模上贯穿有冷却水管，冷却水管与内模底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道内，从而对内模进行冷却，由于内模为顶部开口的环状构件，所以会导致内模局部的冷却效果过强，如冷却水通道靠近内模顶部的一端，此处为冷却水通道距离冷却水管最远的一端，冷却水在此处的流动速度相对较慢，使此处的冷却水能够更为充分的进行换热；还有冷却水通道在内模底板和内模侧壁之间的拐角部分，由于拐角的结构，使拐角两侧的冷却水都能与内模的拐角部分进行换热，使内模侧壁和底板之间连接的部位会受到更强的冷却效果。因此，现有的水冷式轮毂铸造模具在进行铸造的过程中，会存在局部冷却速度过快，容易造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，包括内模（1）、底模（2）、顶模（3）和外模（4），内模（1）为顶部开口的环状构件，内模（1）的底板放置在底模（2）上，顶模（3）压在内模（1）顶部开口上，外模（4）套在内模（1）的外周面上并位于底模（2）和顶模（3）之间，内模（1）的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道（5），顶模（3）上贯穿有冷却水管（6），冷却水管（6）与内模（1）底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道（5）内，其特征在于：内模（1）侧壁的内表面上开设有多个隔热环槽（7），多个隔热环槽（7）相互平行并分为两组，其中一组隔热环槽（7）位于内模（1）侧壁靠近顶部...

【技术特征摘要】
1.一种具有局部隔热功能的水冷式轮毂铸造模具，包括内模（1）、底模（2）、顶模（3）和外模（4），内模（1）为顶部开口的环状构件，内模（1）的底板放置在底模（2）上，顶模（3）压在内模（1）顶部开口上，外模（4）套在内模（1）的外周面上并位于底模（2）和顶模（3）之间，内模（1）的底板内部和侧壁内部开设有相互连通的冷却水通道（5），顶模（3）上贯穿有冷却水管（6），冷却水管（6）与内模（1）底板上表面的中部连通，使冷却水能够流入冷却水通道（5）内，其特征在于：内模（1）侧壁的内表面上开设有多个隔热环槽（7），多个隔热环槽（7）相互平行并分为两组，其中一组隔热环槽（7）位于内模（1）侧壁靠近顶部开口的一端，并与冷却水通道（5）靠近内模（1）顶部的一端相对应，另一组隔热环槽（7）位于内模（1）侧壁靠近底板的一端，并与冷却水通道（5）在内模（1）底板和内模（1）侧壁之间的拐角部分相对应；隔热环...

【专利技术属性】
技术研发人员：史豪杰，张福旺，刘和平，范珍康，宋晨，王琼雅，荆晓元，韩凤鑫，赵欢阳，
申请(专利权)人：三门峡戴卡轮毂制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41