一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具，包括基座，基座上侧设有凹槽，在凹槽内侧底部中心处设有螺纹孔，在凹槽内设有滑板，滑板能够在凹槽内上下滑动，在凹槽内侧底部与滑板之间固定连接一组弹性支撑件，在滑板的中心处设有沉孔，在沉孔内装有螺栓，螺栓下端在螺纹孔内螺纹配合连接，在基座上侧设有一组压紧件。本实用新型专利技术的优点：本实用新型专利技术所提供的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具将电路板放入滑板上方，再通过压紧件将其压紧，本实用新型专利技术通过气缸将基座推送至铆接机的冲头下方，再对电路板进行铆接，这样在冲压过程中操作人员就不会与冲头接触，安全性高。

A riveting tool for circuit board of automobile igniter module

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具
本技术涉及汽车点火器模块
，尤其涉及一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具。
技术介绍
在生产汽车点火器时，电路板需要安装铆钉，目前行业内是通过人工将铆钉一颗颗安放在电路板上，然后用冲压机将铆钉固定在电路板上。这种方式在工作过程中，铆接冲压机容易误伤操作人员。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具，包括基座，基座上侧设有凹槽，在凹槽内侧底部中心处设有螺纹孔，在凹槽内设有滑板，滑板能够在凹槽内上下滑动，在凹槽内侧底部与滑板之间固定连接一组弹性支撑件，在滑板的中心处设有沉孔，在沉孔内装有螺栓，螺栓下端在螺纹孔内螺纹配合连接，在基座上侧设有一组压紧件。优选地，还包括底座，底座上侧设有滑槽，基座设置在滑槽内，基座能够沿滑槽往复滑动。优选地，在滑槽两端分别固定连接一个挡板。优选地，在其中一个挡板一侧装有气缸，气缸的活塞杆与基座固定连接。优选地，底座相对的两侧对称固定连接安装板，每个安装板上均设有安装孔。优选地，压紧件包括转动轴，转动轴能够在基座上转动，转动轴上固定连接压板。优选地，支撑件为弹簧，弹簧下端固定连接在凹槽内侧底部，弹簧上端固定连接在滑板下侧。本技术的优点在于：本技术所提供的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具将电路板放入滑板上方，再通过压紧件将其压紧，本技术通过气缸将基座推送至铆接机的冲头下方，再对电路板进行铆接，这样在冲压过程中操作人员就不会与冲头接触，安全性高。附图说明图1是本技术所提供的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具的基本结构示意图；图2是图1的A部放大图；图3是图1的俯视图；图4是图3的F处放大图；图5是图4中压紧装置未夹紧时的状态示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-5所示，本技术提供的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具，包括基座2与底座1，底座1上侧设有滑槽11，基座2设置在滑槽11内，基座2能够沿滑槽11往复滑动。为了防止基座2从滑槽11内脱落，在滑槽11两端分别固定连接一个挡板14。为了方便控制基座2沿滑槽11往复滑动，在其中一个挡板14一侧装有气缸7，在该挡板14上还设有让位孔，气缸7水平设置，气缸7的活塞杆从让位孔内穿过并与基座2固定连接。基座2上侧设有凹槽21，在凹槽21内侧底部中心处设有螺纹孔22，在凹槽21内设有滑板3，滑板3能够在凹槽21内上下滑动，在凹槽21内侧底部与滑板3之间固定连接一组弹性支撑件4，在本实施例中，支撑件4采用弹簧，弹簧下端固定连接在凹槽21内侧底部，弹簧上端固定连接在滑板3下侧。在滑板3的中心处设有沉孔31，在沉孔31内装有螺栓5，螺栓5采用内六角螺栓，螺栓5下端在螺纹孔22内螺纹配合连接，在基座2上侧设有一组压紧件6。压紧件6采用四个，四个压紧件6分别设置在凹槽21槽口的四个拐角处，每个压紧件6均包括转动轴61，每个转动轴61能够在基座2上转动，每个转动轴61上固定连接扇形的压板62。为了方便将本治具安装在铆接机下方，在底座1相对的两侧对称固定连接安装板12，每个安装板12上均设有两个安装孔13，每个安装孔13均为直圆槽孔。在安装时，通过螺钉将本治具固定安装在铆接机下方的工作台上。在使用本实施例提供的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具时，将本治具固定在铆接机下方，通过气缸7带动基座2沿滑槽11滑动，将基座2推至铆接机外侧，将电路板放入凹槽21内并置于滑板3上方，通过转动转动轴61来使得压板62将电路板压住，防止在铆接过程中电路板从凹槽21内脱落。然后通过气缸7带动基座2沿滑槽11滑动，将基座2推至铆接机冲头下方，对其进行铆接，铆接完毕后再拉回基座2并更换电路板，这样操作人员在更换与铆接电路板时，手不会置于铆接机的冲头下方，安全性大大提高。当电路板厚度不一样时，通过转动螺栓5来控制滑板3上下滑动，从而使得本治具适合不同厚度的电路板铆接使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具，其特征在于：包括基座（2），所述基座（2）上侧设有凹槽（21），在所述凹槽（21）内侧底部中心处设有螺纹孔（22），在所述凹槽（21）内设有滑板（3），滑板（3）能够在凹槽（21）内上下滑动，在所述凹槽（21）内侧底部与所述滑板（3）之间固定连接一组弹性支撑件（4），在所述滑板（3）的中心处设有沉孔（31），在沉孔（31）内装有螺栓（5），螺栓（5）下端在螺纹孔（22）内螺纹配合连接，在所述基座（2）上侧设有一组压紧件（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具，其特征在于：包括基座（2），所述基座（2）上侧设有凹槽（21），在所述凹槽（21）内侧底部中心处设有螺纹孔（22），在所述凹槽（21）内设有滑板（3），滑板（3）能够在凹槽（21）内上下滑动，在所述凹槽（21）内侧底部与所述滑板（3）之间固定连接一组弹性支撑件（4），在所述滑板（3）的中心处设有沉孔（31），在沉孔（31）内装有螺栓（5），螺栓（5）下端在螺纹孔（22）内螺纹配合连接，在所述基座（2）上侧设有一组压紧件（6）。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具，其特征在于：还包括底座（1），底座（1）上侧设有滑槽（11），所述基座（2）设置在所述滑槽（11）内，所述基座（2）能够沿滑槽（11）往复滑动。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具，其特征在于：在所述滑槽（11）两端分别固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭少东，
申请(专利权)人：蚌埠煜明电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34