光源单元以及车辆用灯具制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有有助于实现所希望的散热性能的连接器配置的、光源单元以及车辆用灯具。能够装配于车辆用灯具的光源单元(24)具备：发光元件(26)；连接器(50)，其用于向发光元件(26)供电，并能够与配置于车辆用灯具的内侧的线束连接；以及支承构件(46)，其具备散热部(46c)，并支承发光元件(26)以及连接器(50)。在光源单元(24)装配于车辆用灯具的状态下，发光元件(26)以及连接器(50)配置于车辆用灯具的内侧，散热部(46c)配置于车辆用灯具的外侧。

Light source units and lamps for vehicles

【技术实现步骤摘要】
光源单元以及车辆用灯具
本技术涉及一种车辆用灯具，尤其涉及适合用于汽车等车辆的车辆用灯具的光源单元、以及具备这样的光源单元的车辆用灯具。
技术介绍
以往，作为车辆用灯具的LED单元，已知有散热片以位于灯具的主体和车身之间的方式而可装卸地装配于车身的LED单元(例如，参照专利文献1。)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017-84692号公报
技术实现思路
技术所要解决的问题如上所述，LED等发光元件配置在灯室内而散热部配置在灯室外的散热设计，也可以称为外部散热方式。与发光元件和散热部均配置在灯室内的内部散热方式相比，外部散热方式在将源自发光元件的发热有效地排出到灯具外的方面是有利的。通常，在外部散热方式中，散热部设置在发光元件的背面侧。一般地，由于用于将发光元件安装于设备的插座在发光元件的背面侧具有用于连接电源的连接器、配线，因此若将其直接用于外部散热方式的单元，则散热部与连接器可能会在发光元件的背面侧发生干扰。若在连接器的配置位置去除散热部，则散热性能可能不足。为了确保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光源单元，该光源单元能够装配于车辆用灯具，所述光源单元的特征在于，具备：/n发光元件；/n连接器，其用于向所述发光元件供电，并能够与配置于车辆用灯具的内侧的线束连接；以及/n支承构件，其具备散热部，并支承所述发光元件以及所述连接器，/n在所述光源单元装配于车辆用灯具的状态下，所述发光元件以及所述连接器配置于车辆用灯具的内侧，所述散热部配置于车辆用灯具的外侧。/n

【技术特征摘要】
20180926 JP 2018-1804831.一种光源单元，该光源单元能够装配于车辆用灯具，所述光源单元的特征在于，具备：
发光元件；
连接器，其用于向所述发光元件供电，并能够与配置于车辆用灯具的内侧的线束连接；以及
支承构件，其具备散热部，并支承所述发光元件以及所述连接器，
在所述光源单元装配于车辆用灯具的状态下，所述发光元件以及所述连接器配置于车辆用灯具的内侧，所述散热部配置于车辆用灯具的外侧。


2.根据权利要求1所述的光源单元，其特征在于，
所述车辆用灯具具有供所述光源单元装配的发光元件接受口，
所述发光元件接受口的径向上的所述支承构件的长度比所述发光元件接受口的直径长。


3.根据权利要求1或2所述的光源单元，其特征在于，
所述支承构件具有支承所述发光元件的支承面，
所述连接器配置于所述支承面的周缘部。


4.根据权利要求2所述的光源单元，其特征在于，所述支承构件具有用于将所述光源单...

【专利技术属性】
技术研发人员：户塚贵丈，高桥大介，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：新型
国别省市：日本;JP