一种用于叉式移载升降台的导轨装置制造方法及图纸

技术编号:24664099 阅读:41 留言:0更新日期:2020-06-27 03:49
本发明专利技术提供了一种用于叉式移载升降台的导轨装置,包括:两根立柱,固定设置在地面,且所述两根立柱位于叉式移载升降台的两侧;导轨,所述两根立柱上均安装有导轨;两个升降滑架,所述两个升降滑架均包括导轮组件,两个导轮组件分别滑动连接在两根立柱的导轨上;两个连接组件,用于分别将所述两个升降滑架与所述叉式移载升降台固定连接。本发明专利技术通过设置升降滑架与叉式移载升降台随行,通过导轮与导轨之间的相互作用力缓解叉式移载升降台由于单边受力而倾斜的现状。避免叉式移载升降台的轴承损坏问题,减少设备故障率。

A kind of guide rail device for fork type lifting platform

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉式移载升降台的导轨装置
本专利技术涉及导轨装置
,特别涉及一种用于叉式移载升降台的导轨装置。
技术介绍
为了便于白车身的转运,大批量生产轿车的焊装车间、涂装车间和总装车间通常建设在一起。在焊装车间与涂装车间之间、涂装车间与总装车间之间通过输送设备进行白车身的转运。为了适应大规模和连续化的生产节拍,对车身转接的自动化程度提出了较高的要求,而且车身的转接方式直接关系到设备在日后正常生产时的稳定性以及新车型投产时改造的难易程度。目前,应用较为广泛的车身转接设备主要有叉式移载机和升降机两种。使用叉式移载机的车身转接方式为辊床-辊床式转接,使用升降机的车身转接方式为吊具-辊床式转接,这两种方式都可以应用于焊装与涂装之间或涂装与总装之间的车身转接。其中叉式移载机可与液压升降台装配使用,实现焊装与涂装之间或涂装与总装之间的车身转接。但当伸缩叉挑起车身时,液压升降台的平台由于单边受力而存在倾斜的问题,甚至可能导致液压升降台轴承的损坏。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于叉式移载升降台的导轨装置,用以解决上述技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,包括:/n两根立柱(1),固定设置在地面,且所述两根立柱(1)位于叉式移载升降台(5)的两侧;/n导轨(2),所述两根立柱(1)上均安装有导轨(2);/n两个升降滑架(3),所述两个升降滑架(3)均包括导轮组件(32),两个导轮组件(32)分别滑动连接在两根立柱(1)的导轨(2)上;/n两个连接组件(4),用于分别将所述两个升降滑架(3)与所述叉式移载升降台(5)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,包括:
两根立柱(1),固定设置在地面,且所述两根立柱(1)位于叉式移载升降台(5)的两侧;
导轨(2),所述两根立柱(1)上均安装有导轨(2);
两个升降滑架(3),所述两个升降滑架(3)均包括导轮组件(32),两个导轮组件(32)分别滑动连接在两根立柱(1)的导轨(2)上;
两个连接组件(4),用于分别将所述两个升降滑架(3)与所述叉式移载升降台(5)固定连接。


2.根据权利要求1所说的一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,所述立柱(1)包括:
底板(11),所述底板(11)下端固定连接在地面;
柱体(12),竖直固定连接在所述底板(11)上端;
导轨安装座(13),固定连接在所述柱体(12)上,所述导轨(2)竖直固定在所述导轨安装座(13)上;
两个缓冲装置(14),设置在柱体(12)上,所述两个缓冲装置(14)分别位于所述导轨(2)上下两端。


3.根据权利要求2所说的一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,所述柱体(12)为方形空心型钢,所述方形空心型钢与导轨安装座(13)、底板(11)焊接连接,所述底板(11)通过化学螺栓(111)固定于地面,所述导轨(2)与导轨安装座(13)通过螺钉连接。


4.根据权利要求1所说的一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,所述升降滑架(3)还包括:
滑架框架(31);所述导轮组件(32)与所述滑架框架(31)组件固定连接,所述导轮组件(32)包括导轮(327),所述导轮(327)滑动连接在所述导轨(2)内。


5.根据权利要求4所说的一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,所述导轮组件(32)还包括:
导轮架(321),与所述滑架框架(31)固定连接;
轴(322),连接在所述导轮架(321)内,所述轴(322)两端分别通过轴(322)承与导轮架(321)两侧转动连接,所述轴(322)靠近导轨(2)的一端贯穿导轮架(321)一侧,所述导轮(327)通过锁紧螺母(325)连接在轴(322)位于导轮架(321)外的一端;
隔套(323),安装在所述轴(322)外壁上,且位于轴(322)承和导轮(327)之间;
轴套(324),套接在所述轴(322)外壁。


6.根据权利要求1所说的一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,所述连接组件(4)包括:
第一连接板(41),所述第一连接板(41)与所述叉式移载升降台(5)固定连接;
第二连接板(42),与所述第一连接板(41)固定连接;
筋板(43),分别与所述第二连接板(42)固定连接以及与所述升降滑架(3)固定连接。


7.根据权利要求1所说的一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,所述升降滑架(3)后侧滑动连接在所述导轨(2)上,所述连接组件(4)包括:
固定板(44),固定连接在升降滑架(3)下端;
电动缸(45),竖直固定连接在地面,所述电动缸(45)的伸缩端与所述固定板(44)下端固定连接;
固定壳体(46),固定连接在升降滑架(3)前侧,所述固定壳体(46)底端前后间隔设置有两个相互平行滑槽(49);
移动块(47),滑动连接在所述固定壳体(46)内;
若干滑块(48),对称设置在移动块(47)下端前后两侧,所述滑块(48)滑动连接在对应侧的滑槽(49)内;
电动伸缩杆(410),固定连接在所述固定壳体(46)内,且位于所述滑槽(49)远离叉式移载升降台(5)的一侧,所述电动伸缩杆(410)的伸缩端与所述移动块(47)固定连接;
所述叉式移载升降台(5)靠近移动块(47)的一侧设置有凹槽(51),所述电动伸缩杆(410)控制伸缩使得移动块(47)远离电动伸缩杆(410)的一端伸入或离开所述凹槽(51);
控制器,所述控制器分别与所述电动缸(45)、叉式移载升降台(5)、电动伸缩杆(410)电连接。


8.根据权利要求7所说的一种用于叉式移载升降台的导轨装置,其特征在于,还可烘干装置(6),所述烘干装置(6)包括:
第一安装壳体(61),固定连接在所述升降滑架(3)上端,且位于升降滑架(3)靠近叉式移载升降台(5)的一侧,所述第一安装壳体(61)侧壁通过连接管与热风源可拆卸连接;

【专利技术属性】
技术研发人员:仇云杰李福海王翀韩军张葛林
申请(专利权)人:江苏长虹机械设计院有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1