高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统技术方案

一种高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统，包括炉排炉两端各一套送料车轨道、团矿送料车和送料底板车组成的联合体及驱动系统，还包括位于炉门侧的炉门轨道；炉排炉一端炉门侧设有进煤斗和煤斗轨道，炉门轨道与煤斗轨道相连，煤斗轨道底部的一侧设有煤斗轨道支撑架，这一端的送料车刮平板固定在煤斗轨道支撑架上，另一端送料车刮平板固定在送料车轨道上，两套送料车轨道上安装有团矿送料车和送料底板车的联合体，通过滚轮传动。本实用新型专利技术既实现团矿的机械化投放，又能确保投料的料层厚度均匀平整和不推开底煤，保证料层纵横断面的温度和冶炼反应气氛均匀均衡，降低渣含锌，提高回收率。

Pellet feeding system of high grade direct zinc oxide production line

【技术实现步骤摘要】
高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统
本技术涉及有色金属冶炼
，具体为一种高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统。
技术介绍
直接法氧化锌是以锌焙砂和锌矿原料直接通过火法经还原和氧化等反应过程冶炼而来；一直以来，高等级直接法氧化锌是以锌焙砂为原料采用韦氏炉生产线冶炼生产的，韦氏炉是一种静止固定炉床冶炼、人工耙渣出渣的生产线。韦氏炉是一种反射炉，由炉膛、氧化室、氧化孔、清理门、烟巷、清理门、聚尘室、清理门、布袋室、风机和烟囱等部分构成的，其操作为间歇型，操作为人工操作，每个炉门配备一个炉工，劳动强度大，热辐射严重，炉工一般为男性强壮青年劳力，由于受人力能力条件的限制，目前以炉膛面积12平方米和10平方米最为常见，生产是以球团为原料，无烟块煤作燃料（底煤）。韦氏炉对球团投料有一基本要求，送料时要求不打动和推开底煤，少铲轻进，料层均匀，疏松平整，操作技术要求高，劳动强度大。使用所述的韦氏炉生产线生产高等级直接法氧化锌，虽然可以实现制造高等级的直接法氧化锌的生产目标，但其生产方式为人工操作，劳动强度大，热辐射大，对劳动力的要求高，生产效率低，生产成本高，受人为操作的影响，投料及耙渣的质量普遍存在不稳定的情况，有时投进的底煤不均匀和团矿成堆，或者投团矿时操作不慎把底煤推开，耙渣也会不干净，造成局部地方冶炼不完全和冶炼过程不稳定，极易造成渣含锌高、回收率下降和产品质量下降，此法有非常明显的缺陷。为此专利技术人在生产线上增加了团矿送料系统(15)，而一种高等级直接法氧化锌生产线（见图1、图2），包括炉体（1），炉体（1）的中部设有烟喉（2），烟喉（2）的出口处连接有氧化室（3），氧化室（3）连接有烟巷（4），烟巷（4）分别连接有废气收尘系统（5）和聚尘室（6），聚尘室（6）连接有冷却室（7），冷却室（7）连接有脉冲除尘器（8），脉冲除尘器（8）连接有脱硫塔（10），脉冲除尘器（8）和脱硫塔（10）之间设有引风机（9），且脱硫塔（10）连接有烟囱（11），所述炉体（1）的纵向两侧均设有炉门（12），在炉体（1）的两侧技术人设有团矿送料系统，块煤红热后团矿使用送料系统投放，使料层厚度平铺均匀，这种结构的好处，结构简单，运行稳定，确保投到炉排炉红热块煤上的团矿料层厚度基本相同，使得炉底鼓风的阻力差异小，避免个别地方风大风小，风大了块煤燃烧过快，正常冶炼所需反应时间不够，风小了块煤燃烧过慢，冶炼所需温度不够，延长了冶炼时间，造成渣含锌高、回收率下降和产品质量下降等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统，该系统是一种生产高等级直接法氧化锌的机械化团矿投料方式，大大降低劳动强度，结构简单，操作方便，运行稳定，能确保投到炉排炉红热块煤上的团矿料层厚度基本相同，使得炉底鼓风通过料层的阻力差异小，风力分布均匀，冶炼温度均衡，本技术既实现团矿的机械化投放，又能确保投放团矿的料层厚度在炉排炉内基本相同，保证整个料层纵横断面的温度和冶炼反应气氛达到均匀均衡，保证冶炼过程的持续稳定，降低渣含锌，提高回收率，提高产品质量，节约煤炭等能源消耗，具有良好的经济效益。本技术提供如下技术方案：一种高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统，所述团矿送料系统包括炉排炉两端各一套送料车轨道、团矿送料车和送料底板车组成的联合体及驱动系统，还包括位于炉门侧的炉门轨道，炉排炉一端炉门侧设有进煤斗和煤斗轨道，炉门轨道与煤斗轨道相连，煤斗轨道底部的一侧设有煤斗轨道支撑架，这一端的送料车刮平板固定在煤斗轨道支撑架上，另一端送料车刮平板固定在送料车轨道上，两套送料车轨道上安装有团矿送料车和送料底板车的联合体，通过滚轮传动，团矿送料车包括送料车框架，送料车框架的前端是团矿栏，送料车框架的后部、中部的底下安装滚轮；送料底板车包括底板车框架，底板车框架呈对称结构，底板车框架上面是底板，底板车框架下部安装四个滚轮A，送料底板车通过四个滚轮A传动。团矿送料车高度35-40厘米。两套团矿栏的宽度与炉体下墙体的内侧宽度相等，两套团矿栏合并长度与炉体两边炉门的内侧间距相等，即两个团矿栏的尺寸和面积与炉体的相同，团矿栏内侧与炉体内侧在同一个垂直平面上。团矿送料车的纵向两侧边框使用工字钢制作，工字钢兼做送料底板车的导轨。整个团矿送料车和送料底板车的联合体通过送料车轨道置于基座上。使用时，同时驱动两套团矿送料车和送料底板车组成的联合体前行到炉排炉投料位置，团矿送料车经过送料车刮平板刮平，使得团矿料层在团矿送料车里厚度均匀，启动送料底板车的驱动装置，送料底板车回车到送料车轨道的备料位置等待，团矿送料车中团矿均匀投放在红热的块煤上，启动团矿送料车的驱动装置，团矿送料车回车到送料车轨道备料位置等待，与团矿送料底板车组成一套联合体，进行装团矿备料等下一个循环。本技术具备以下有益效果：1、本技术是一种生产高等级直接法氧化锌的机械化团矿投料方式，大大降低劳动强度，结构简单，操作方便，运行稳定。2、本技术确保投到炉排炉红热块煤上的团矿料层厚度均匀平整和不推开底煤，保证料层纵横断面的温度和冶炼反应气氛均匀均衡，降低渣含锌，提高回收率，提高产品质量，节约煤炭等能源消耗，具有良好的经济效益。3、团矿送料从炉体的纵向两侧炉门机械送料，两侧炉门的设计为两侧送料创造条件。4、团矿车、团矿底板车的设计，确保投料时落料轻、准、均衡，料层均匀、疏松平整。5、刮平板的设计，使得投料运行过程中，即刮平团矿料层，确保料层平整。6、边投料边鼓风的工艺，确保底煤持续燃烧，不因团矿落料而压息底煤。附图说明图1为本技术高等级直接法氧化锌生产线示意图；图2为本技术生产线的前端炉体部分示意图；图3为本技术的团矿送料系统示意图；图4为本技术的团矿送料车主视图；图5为本技术的团矿送料车俯视图；图6为本技术的团矿送料车左视图；图7为本技术送料底板车主视图；图8为本技术送料底板车俯视图；图9为本技术送料底板车左视图。图中：1、炉体；2、烟喉；3、氧化室；4、烟巷；5、废气收尘系统；6、聚尘室；7、冷却室；8、脉冲除尘器；9、引风机；10、脱硫塔；11、烟囱；12、炉门；13、上炉门；14、下炉门；15、团矿送料系统；16、团矿栏；17、送料车框架；18、滚轮；19、底板；20、底板车框架；21、滚轮A；22、炉排架；23、基座。151、炉门轨道；152、进煤斗；153、煤斗轨道；154、煤斗轨道支撑架；155、送料车刮平板；156、送料车轨道；157、送料底板车；158、团矿送料车。具体实施方式下面将结合附图和实施例对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参见图3-9，一种高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统，生产线包括炉体1，炉体1砌筑在炉排架22上，炉体1的上墙体内侧比下墙体内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统，其特征在于：所述团矿送料系统(15)包括炉排炉两端各一套送料车轨道(156)、团矿送料车(158)和送料底板车(157)组成的联合体及驱动系统，还包括位于炉门侧的炉门轨道(151)，炉排炉一端炉门侧设有进煤斗(152)和煤斗轨道(153)，炉门轨道(151)与煤斗轨道(153)相连，煤斗轨道(153)底部的一侧设有煤斗轨道支撑架(154)，这一端的送料车刮平板(155)固定在煤斗轨道支撑架(154)上，另一端送料车刮平板(155)固定在送料车轨道（156）上，两套送料车轨道(156)上安装有团矿送料车(158)和送料底板车(157)的联合体，通过滚轮（18）传动，团矿送料车(158)包括送料车框架(17)，送料车框架(17)的前端是团矿栏(16)，送料车框架(17)的后部、中部的底下安装滚轮(18)；送料底板车(157)包括底板车框架(20)，底板车框架(20)呈对称结构，底板车框架(20)上面是底板(19)，底板车框架(20)下部安装四个滚轮A(21) ，送料底板车(157)通过四个滚轮A(21)传动。/n

【技术特征摘要】
1.一种高等级直接法氧化锌生产线的团矿送料系统，其特征在于：所述团矿送料系统(15)包括炉排炉两端各一套送料车轨道(156)、团矿送料车(158)和送料底板车(157)组成的联合体及驱动系统，还包括位于炉门侧的炉门轨道(151)，炉排炉一端炉门侧设有进煤斗(152)和煤斗轨道(153)，炉门轨道(151)与煤斗轨道(153)相连，煤斗轨道(153)底部的一侧设有煤斗轨道支撑架(154)，这一端的送料车刮平板(155)固定在煤斗轨道支撑架(154)上，另一端送料车刮平板(155)固定在送料车轨道（156）上，两套送料车轨道(156)上安装有团矿送料车(158)和送料底板车(157)的联合体，通过滚轮（18）传动，团矿送料车(158)包括送料车框架(17)，送料车框架(17)的前端是团矿栏(16)，送料车框架(17)的后部、中部的底下安装滚轮(18)；送料底板车(157)包括底板车框架(20)，底板车框架(20)呈对称结构，底板车框架(20)上面是底板(19)，底板车框架(20)下部安...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁峰，俞金长，梁云，蔡锦华，李天朝，
申请(专利权)人：赫章领轩环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52