一种组合式尾气过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种组合式尾气过滤装置，涉及机动车尾气装置，特别是涉及一种组合式尾气过滤装置，用于机动车在室内检测、维修过程中尾气的处理。一种组合式尾气过滤装置除具有进风管、出风管和壳体外，依据尾气由进至过滤出还依次包括第一过滤系统、第二过滤系统、吸附系统、吸气系统。第一过滤系统位于壳体下部与进风管连通，吸附系统固定于壳体下过滤腔内表面，第二过滤系统置于第一过滤系统上方且固定于吸附系统下部，吸气系统为尾气过滤提供动力。通过一种组合式尾气过滤装置处理，滤除机动车排出的尾气中的悬浮颗粒物质等有害物质，实现尾气无害排放，处理效果明显。

A combined tail gas filter

【技术实现步骤摘要】
一种组合式尾气过滤装置
本技术涉及机动车尾气装置，特别是涉及一种组合式尾气过滤装置。
技术介绍
机动车在运行过程中会产生污染环境的粉尘和有害成份，尤其是机动车在室内检测、维修过程中，需要深踩油门，机动车燃料燃烧尤其不充分，产生大量的固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和铅等有害物质，长时间处于此种尾气环境中，会对检测人员身体产生不可逆转的伤害，对环境也会产生污染。现有的尾气过滤装置多为车载一体式过滤器，不能在短时间内过滤掉如此多的有害物质，即便是外置用于处理机动车尾气的尾气过滤装置也存在尾气处理不完全、生产成本高、使用一段时间之后过滤器堵塞需要重新整体更换的问题。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有尾气过滤装置的缺陷，提供一种组合式尾气过滤装置。能够有效过滤机动车尾气中的有害物质，并且结构紧凑，过滤原件可轻松更换，使用成本低。本技术一种组合式尾气过滤装置，用于过滤待检修车的尾气，所述过滤装置包括壳体、进风管和出风管，所述进风管位于所述壳体下端且与所述待检修车的尾气出口连通，所述出风管位于所述壳体上端，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式尾气过滤装置，包括壳体(23)、进风管(1)和出风管(16)，所述进风管(1)位于所述壳体(23)下端且与待检修车的尾气出口连通，所述出风管(16)位于所述壳体(23)上端，所述壳体(23)内具有过滤腔，其特征在于，所述过滤腔内设有：/n第一过滤系统，所述第一过滤系统与所述进风管(1)连通且固定于所述壳体(23)内部；/n第二过滤系统，所述第二过滤系统位于所述第一过滤系统上方，具有通过固定座(10)与所述壳体(23)内表面固定连接的单面开口过滤筒体(9)；/n吸附系统，所述吸附系统位于所述第二过滤系统上方且通过吸附固定座(13)固定于所述壳体(23)内表面，所述吸附系统包括内含固...

【技术特征摘要】
1.一种组合式尾气过滤装置，包括壳体(23)、进风管(1)和出风管(16)，所述进风管(1)位于所述壳体(23)下端且与待检修车的尾气出口连通，所述出风管(16)位于所述壳体(23)上端，所述壳体(23)内具有过滤腔，其特征在于，所述过滤腔内设有：
第一过滤系统，所述第一过滤系统与所述进风管(1)连通且固定于所述壳体(23)内部；
第二过滤系统，所述第二过滤系统位于所述第一过滤系统上方，具有通过固定座(10)与所述壳体(23)内表面固定连接的单面开口过滤筒体(9)；
吸附系统，所述吸附系统位于所述第二过滤系统上方且通过吸附固定座(13)固定于所述壳体(23)内表面，所述吸附系统包括内含固体吸附剂的吸附箱(12)，用于将有害气体吸附；
吸气系统，所述吸气系统位于所述吸附系统上方且通过吸气固定座(15)与所述壳体(23)固定连接，用于提供尾气过滤的吸力。


2.根据权利要求1所述的一种组合式尾气过滤装置，其特征在于，所述第一过滤系统依据尾气由进至过滤出依次包括：片状金属防护过滤网(2)、片状隔热过滤网(3)、下过滤筒体密封垫(4)、布置于所述壳体(23)内部单面开口的下过滤筒体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大伟，孙合岗，
申请(专利权)人：烟台合威机电产品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37