【技术实现步骤摘要】
一种行车轮结构
本专利技术涉及锻件领域，特别涉及一种行车轮结构。
技术介绍
行车轮使用范围广，主要用于重型器械的行进，是一种容易起出现损坏的轮体，其一般要求结构简单，连接方便，且车轮具备较高的硬度。目前的行车轮为纯金属结构或是采用PU层包覆，但是PU不耐磨，产品的使用寿命短，生产成本高。更者，目前的行车轮在酸碱环境下的使用寿命上存在明显差异。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题，提供一种行车轮结构，耐酸碱，并且耐磨度和硬度高，整体使用寿命高，且使用方便。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种行车轮结构，包括金属内层和外覆层，所述外覆层为PE+PP复合耐磨层，所述金属内层中心位置为连接端，连接端为直接连接端或是涨紧连接端，外覆层外侧设有电镀层。进一步地，连接端为圆形的贯通孔，其圆周部设有限位槽口。进一步地，连接端为圆形的贯通孔，其内设有锁紧轴套。综上所述，本专利技术具备以下优点：本专利技术提供一种行车轮结构，耐酸碱，并且耐磨度和硬度高，整...
【技术保护点】
1.一种行车轮结构，其特征在于：包括金属内层（1）和外覆层（2），所述外覆层（2）为PE+PP复合耐磨层，所述金属内层（1）中心位置为连接端（3），所述连接端（3）为直接连接端或是涨紧连接端，所述外覆层（2）外侧设有电镀层。/n
【技术特征摘要】
1.一种行车轮结构，其特征在于：包括金属内层（1）和外覆层（2），所述外覆层（2）为PE+PP复合耐磨层，所述金属内层（1）中心位置为连接端（3），所述连接端（3）为直接连接端或是涨紧连接端，所述外覆层（2）外侧设有电镀层。
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。