一种鼓型气动离合器刹车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种鼓型气动离合器刹车器，包括入力轴皮带轮、慢盘外壳、调节螺栓、刹车器主体、侧端口、转动轴、侧皮带轮、固定螺丝、螺座、基架、机轴皮带轮和电机，该鼓型气动离合器刹车器，通过对刹车器主体进行结构优化，在使用时，电机锁固安装于慢盘外壳上方位置，并通过机轴皮带轮与入力轴皮带轮进行传动连接，在电机带动与入力轴皮带轮同轴心转动的过程中，需要使用气动刹车时，通过外部气囊注入空气，气口密封接入空气，空气经间隙口进入内圈背侧间隔孔道中，使内圈直接与转动轴外部贴合进行固定，固定螺丝、内螺丝增强气动刹车器整体的连接性，结构简单，便于拆装，不再过渡刹停，传递的旋转力较大，制停效果较好。

A drum type pneumatic clutch brake

【技术实现步骤摘要】
一种鼓型气动离合器刹车器
本技术涉及气动离合器刹车器相关领域，具体是一种鼓型气动离合器刹车器。
技术介绍
刹车器称之为制动器，分为汽用刹车器，工业用刹车器，刹车器称之为制动器，分为汽用刹车器，工业用刹车器，工业用刹车器又分为电磁刹车器，通电摩擦式工作，磁粉刹车器通电后利用磁粉的特性传递力矩，两都均采用DC24V直流电，常见的气动刹车器还包括有蝶式气动刹车器等，鼓型气动离合器刹车器与蝶式气动刹车器都是使用通用电磁阀控制，但两者在使用效果有差异。当实际使用时，由于结构上的设置差异，用刹车座用两片摩擦片进行止动，通过刹车圆盘锁住皮带轮上，传递的旋转力较小、耐久性、耐磨性一般，难以满足安装使用的情况下，增强使用的便捷性以及使用效果。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种鼓型气动离合器刹车器。本技术是这样实现的，构造一种鼓型气动离合器刹车器，该装置包括入力轴皮带轮、慢盘外壳、调节螺栓、刹车器主体、侧端口、转动轴、侧皮带轮、固定螺丝、螺座、基架、机轴皮带轮和电机，所述入力轴皮带轮转动安装于转动轴上，所述入力轴皮带轮通过皮带、机轴皮带轮与电机传动连接，所述慢盘外壳底端焊接固定有基架，所述调节螺栓螺栓固定于慢盘外壳顶端，所述侧端口设于侧皮带轮右侧端，所述侧皮带轮与转动轴转动安装，所述固定螺丝位于慢盘外壳右侧，所述螺座底端紧固于基架上，所述机轴皮带轮嵌入安装于电机上，所述刹车器主体上螺纹安装有固定螺丝，所述刹车器主体装设于转动轴外侧周围，所述刹车器主体包括鼓圈、内螺丝、弹扣体、内圈、出力轴承盖、外圈、气口、防磨体、间隙口、安装件、鼓芯和外部体，所述鼓圈内侧装设有鼓芯，所述鼓圈上设置有气口，所述内螺丝依次与出力轴承盖、外部体螺纹连接，所述弹扣体与安装件配合连接，所述内圈与出力轴承盖间隙配合，所述内圈装设于转动轴外侧，所述外圈嵌入安装于外部体内部，所述气口设于鼓圈内部，所述防磨体粘结设于出力轴承盖外表面上，所述间隙口位于鼓圈右侧。优选的，所述入力轴皮带轮、机轴皮带轮和侧皮带轮外形上均设有螺旋环边。优选的，所述转动轴为圆柱体结构，所述固定螺丝共设有两个。优选的，所述鼓圈的厚度大于外圈的厚度，并且鼓圈内设有中空结构。优选的，所述气口密封伸入内圈两外侧端。优选的，所述气口对称分布于鼓圈两侧，并且设置深度为鼓圈总深度半径的一半。优选的，所述安装件共设有两个，所述鼓芯共设有两个，并且安装件、鼓芯配合安装于转动轴两侧。本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种鼓型气动离合器刹车器，与同类型设备相比，具有如下改进：优点：本技术所述一种鼓型气动离合器刹车器，通过对刹车器主体进行结构优化，在使用时，电机锁固安装于慢盘外壳上方位置，并通过机轴皮带轮与入力轴皮带轮进行传动连接，在电机带动与入力轴皮带轮同轴心转动的过程中，需要使用气动刹车时，通过外部气囊注入空气，气口密封接入空气，空气经间隙口进入内圈背侧间隔孔道中，使内圈直接与转动轴外部贴合进行固定，固定螺丝、内螺丝增强气动刹车器整体的连接性，结构简单，便于拆装，不再过渡刹停，传递的旋转力较大，制停效果较好。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术刹车器主体结构示意图；图3是本技术图1中A处的局部放大结构示意图。其中：入力轴皮带轮-1、慢盘外壳-2、调节螺栓-3、刹车器主体-4、侧端口-5、转动轴-6、侧皮带轮-7、固定螺丝-8、螺座-9、基架-10、机轴皮带轮-11、电机-12、鼓圈-41、内螺丝-42、弹扣体-43、内圈-44、出力轴承盖-45、外圈-46、气口-47、防磨体-48、间隙口-49、安装件-410、鼓芯-411、外部体-412。具体实施方式下面将结合附图1-3对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术通过改进在此提供一种鼓型气动离合器刹车器，包括入力轴皮带轮1、慢盘外壳2、调节螺栓3、刹车器主体4、侧端口5、转动轴6、侧皮带轮7、固定螺丝8、螺座9、基架10、机轴皮带轮11和电机12，入力轴皮带轮1转动安装于转动轴6上，入力轴皮带轮1通过皮带、机轴皮带轮11与电机12传动连接，慢盘外壳2底端焊接固定有基架10，调节螺栓3螺栓固定于慢盘外壳2顶端，侧端口5设于侧皮带轮7右侧端，侧皮带轮7与转动轴6转动安装，固定螺丝8位于慢盘外壳2右侧，螺座9底端紧固于基架10上，机轴皮带轮11嵌入安装于电机12上，刹车器主体4上螺纹安装有固定螺丝8，刹车器主体4装设于转动轴6外侧周围，刹车器主体4包括鼓圈41、内螺丝42、弹扣体43、内圈44、出力轴承盖45、外圈46、气口47、防磨体48、间隙口49、安装件410、鼓芯411和外部体412，鼓圈41内侧装设有鼓芯411，鼓圈41上设置有气口47，内螺丝42依次与出力轴承盖45、外部体412螺纹连接，弹扣体43与安装件410配合连接，内圈44与出力轴承盖45间隙配合，内圈44装设于转动轴6外侧，外圈46嵌入安装于外部体412内部，气口47设于鼓圈41内部，防磨体48粘结设于出力轴承盖45外表面上，间隙口49位于鼓圈41右侧。进一步的，所述入力轴皮带轮1、机轴皮带轮11和侧皮带轮7外形上均设有螺旋环边。进一步的，所述转动轴6为圆柱体结构，所述固定螺丝8共设有两个，配合使用，固定效果较好。进一步的，所述鼓圈41的厚度大于外圈46的厚度，并且鼓圈41内设有中空结构。进一步的，所述气口47密封伸入内圈44两外侧端,满足使用需求。进一步的，所述气口47对称分布于鼓圈41两侧，并且设置深度为鼓圈41总深度半径的一半。进一步的，所述安装件410共设有两个，所述鼓芯411共设有两个，并且安装件410、鼓芯411配合安装于转动轴6两侧。本技术通过改进提供一种鼓型气动离合器刹车器，工作原理如下；第一，对整体结构进行安装检查，并确保整体结构安装的稳固性，在确保安全无误后方可进行使用；第二，电机12锁固安装于慢盘外壳2上方位置，并通过机轴皮带轮11与入力轴皮带轮1进行传动连接，在电机12带动与入力轴皮带轮1同轴心转动的过程中，需要使用气动刹车时；第三，通过外部气囊注入空气，气口47密封接入空气，空气经间隙口49进入内圈44背侧间隔孔道中，使内圈44直接与转动轴6外部贴合进行固定；第四，固定螺丝8、内螺丝42增强气动刹车器整体的连接性，结构简单，便于拆装，弹扣体43、外部体412配合，弹复效果较好。本技术通过改进提供一种鼓型气动离合器刹车器，通过对刹车器主体4进行结构优化，在使用时，电机12锁固安装于慢盘外壳2上方位置，并通过机轴皮带轮11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鼓型气动离合器刹车器，包括入力轴皮带轮(1)、慢盘外壳(2)、调节螺栓(3)、侧端口(5)、转动轴(6)、侧皮带轮(7)、固定螺丝(8)、螺座(9)、基架(10)、机轴皮带轮(11)和电机(12)，所述入力轴皮带轮(1)转动安装于转动轴(6)上，所述入力轴皮带轮(1)通过皮带、机轴皮带轮(11)与电机(12)传动连接，所述慢盘外壳(2)底端焊接固定有基架(10)，所述调节螺栓(3)螺栓固定于慢盘外壳(2)顶端，所述侧端口(5)设于侧皮带轮(7)右侧端，所述侧皮带轮(7)与转动轴(6)转动安装，所述固定螺丝(8)位于慢盘外壳(2)右侧，所述螺座(9)底端紧固于基架(10)上，所述机轴皮带轮(11)嵌入安装于电机(12)上；/n其特征在于：还包括刹车器主体(4)，所述刹车器主体(4)上螺纹安装有固定螺丝(8)，所述刹车器主体(4)装设于转动轴(6)外侧周围，所述刹车器主体(4)包括鼓圈(41)、内螺丝(42)、弹扣体(43)、内圈(44)、出力轴承盖(45)、外圈(46)、气口(47)、防磨体(48)、间隙口(49)、安装件(410)、鼓芯(411)和外部体(412)，所述鼓圈(41)内侧装设有鼓芯(411)，所述鼓圈(41)上设置有气口(47)，所述内螺丝(42)依次与出力轴承盖(45)、外部体(412)螺纹连接，所述弹扣体(43)与安装件(410)配合连接，所述内圈(44)与出力轴承盖(45)间隙配合，所述内圈(44)装设于转动轴(6)外侧，所述外圈(46)嵌入安装于外部体(412)内部，所述气口(47)设于鼓圈(41)内部，所述防磨体(48)粘结设于出力轴承盖(45)外表面上，所述间隙口(49)位于鼓圈(41)右侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种鼓型气动离合器刹车器，包括入力轴皮带轮(1)、慢盘外壳(2)、调节螺栓(3)、侧端口(5)、转动轴(6)、侧皮带轮(7)、固定螺丝(8)、螺座(9)、基架(10)、机轴皮带轮(11)和电机(12)，所述入力轴皮带轮(1)转动安装于转动轴(6)上，所述入力轴皮带轮(1)通过皮带、机轴皮带轮(11)与电机(12)传动连接，所述慢盘外壳(2)底端焊接固定有基架(10)，所述调节螺栓(3)螺栓固定于慢盘外壳(2)顶端，所述侧端口(5)设于侧皮带轮(7)右侧端，所述侧皮带轮(7)与转动轴(6)转动安装，所述固定螺丝(8)位于慢盘外壳(2)右侧，所述螺座(9)底端紧固于基架(10)上，所述机轴皮带轮(11)嵌入安装于电机(12)上；
其特征在于：还包括刹车器主体(4)，所述刹车器主体(4)上螺纹安装有固定螺丝(8)，所述刹车器主体(4)装设于转动轴(6)外侧周围，所述刹车器主体(4)包括鼓圈(41)、内螺丝(42)、弹扣体(43)、内圈(44)、出力轴承盖(45)、外圈(46)、气口(47)、防磨体(48)、间隙口(49)、安装件(410)、鼓芯(411)和外部体(412)，所述鼓圈(41)内侧装设有鼓芯(411)，所述鼓圈(41)上设置有气口(47)，所述内螺丝(42)依次与出力轴承盖(45)、外部体(412)螺纹连接，所述弹扣体(43)与安装件(410)配合连接，所述内圈(44)与出力轴承盖(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴仁亨，戴辰捷，戴建光，
申请(专利权)人：温州市天卫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33