一种后托偏心轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后托偏心轮，其技术方案要点是包括，一种后托偏心轮，包括传动轴、轮体，轮体一侧的几何中心设置有一个轴穿孔，轴穿孔上设置有两个凹槽，两个凹槽之间呈0°‑90°，传动轴由第一传动部、第一定位部、第二定位部、第二传动部组成，四者一体成形，第二定位部上设置有两个键槽，两个键槽之间呈0°‑90°，键槽用于安装键。两个凹槽与两个键槽之间的角度相等，两个凹槽与两个安装于两个键槽的键相配合。第二定位部上设置有一个第一定位孔，轮体上轴穿孔一侧设置有一个第二定位孔。第一定位孔与第二定位孔相配合。第一定位部与第一传动部、第二定位部相连处存在一定弧度。本实用新型专利技术一种后托偏心轮强度大，磨损少，不容易断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种后托偏心轮
本技术涉及机械传动
，具体涉及一种后托偏心轮。
技术介绍
现有技术中，偏心轮的轮体与轴体采用一个键槽与凹槽连接。例如，公告号为CN203784079U的中国技术专利，公开了“一种切丝机压实机构偏心轮及使用其的压实装置”，其偏心轮轮体的轴穿孔上只设置了一个凹槽，用于与轴体连接，这种连接方式强度不够，磨损大，易造成断裂，引起机械失效问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种后托偏心轮，以解决连接强度不够，磨损大，易造成断裂，引起机械失效等问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种后托偏心轮，包括传动轴、轮体；进一步的所述轮体一侧的几何中心设置有一个轴穿孔，轴穿孔上设置有两个凹槽，两个凹槽之间呈0°-90°，所述传动轴由第一传动部、第一定位部、第二定位部、第二传动部组成，四者一体成形，所述第二定位部上设置有两个键槽，两个键槽之间呈0°-90°，键槽用于安装键。进一步的所述轴穿孔与所述第二定位部的圆心相重合。进一步的所述两个凹槽与所述两个键槽之间的角度相等，所述两个凹槽与所述两个安装于两个键槽的键相配合。进一步的所述第二定位部上设置有一个第一定位孔。进一步的所述轮体上轴穿孔一侧设置有一个第二定位孔。进一步的所述第一定位孔与第二定位孔相配合。进一步的所述第一定位部与第一传动部、第二定位部相连处存在一定弧度。本技术的有益效果是，本技术的传动轴与偏心轮采用两个键槽连接，有效的解决了采用一个键槽连接而导致的强度不够，本技术还在传动轴的第二定位部与偏心轮上设置定位孔，在定位孔上可打入固定钉，进一步加大了连接强度，使得传动轴与偏心轮不易造成断裂，本技术还在传动轴上设置了第一定位部，第一定位部与第一传动部、第二定位部的连接处存在一个弧度，偏心轮连接于传动轴上时，可减小传动轴与偏心轮的摩擦力，减少传动时磨损。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为轮体示意图；图2为轮体横截面示意图；图3为传动轴示意图；图4为定位部连接处示意图；图5为第二传动部横截面示意图。附图标记：1、第一传动部；2、第一定位部；3、第二定位部；4、键槽；5、轮体；6、轴穿孔；7、第二定位孔；8、第一定位孔；9、凹槽；10、第二传动部。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。【实施例1】参照图1至5所示，一种后托偏心轮，包括传动轴、轮体5。轮体5一侧的几何中心设置有一个轴穿孔6，轴穿孔6用于穿过传动轴，轴穿孔6上设置有两个凹槽9，两个凹槽9之间呈90°，传动轴由第一传动部1、第一定位部2、第二定位部3、第二传动部10组成，四者一体成形，第二定位部3上设置有两个键槽4，两个键槽4之间呈90°，键槽4用于安装键。两个凹槽9与两个键槽4之间的角度相等，所述两个凹槽9与两个安装于两个键槽4的键相配合。加大了轮体5与传动轴的连接强度。轴穿孔6与第二定位部3的圆心相重合，传动轴可以穿过轴穿孔6。第二定位部3上设置有一个第一定位孔8。轮体5上轴穿孔6一侧设置有一个第二定位孔7，第一定位孔8与第二定位孔7相配合，在第一定位孔8与第二定位孔7中打入固定钉，可以进一步固定传动轴本身和固定轮体5与传动轴。第一定位部2与第一传动部1、第二定位部3相连处存在一定弧度，偏心轮连接于传动轴上时，可减小传动轴与偏心轮的摩擦力，减少传动时磨损。【实施例2】轴穿孔6上设置的两个凹槽9，凹槽9之间可以为60°，第二定位部3上设置的两个键槽4，两个键槽4之间为60°，键槽4用于安装键。两个凹槽9与两个键槽4之间的角度相等，所述两个凹槽9与两个安装于两个键槽4的键相配合。加大了轮体5与传动轴的连接强度。【实施例3】轴穿孔6上设置的两个凹槽9，凹槽9之间可以为30°，第二定位部3上设置的两个键槽4，两个键槽4之间为30°，键槽4用于安装键。两个凹槽9与两个键槽4之间的角度相等，所述两个凹槽9与两个安装于两个键槽4的键相配合。加大了轮体与传动轴的连接强度。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后托偏心轮，包括传动轴、轮体(5)，其特征在于：所述轮体(5)一侧的几何中心设置有一个轴穿孔(6)，轴穿孔(6)上设置有两个凹槽(9)，两个凹槽(9)之间呈0°-90°，所述传动轴由第一传动部(1)、第一定位部(2)、第二定位部(3)、第二传动部(10)组成，四者一体成形，所述第二定位部(3)上设置有两个键槽(4)，两个键槽(4)之间呈0°-90°，键槽(4)用于安装键。/n

【技术特征摘要】
1.一种后托偏心轮，包括传动轴、轮体(5)，其特征在于：所述轮体(5)一侧的几何中心设置有一个轴穿孔(6)，轴穿孔(6)上设置有两个凹槽(9)，两个凹槽(9)之间呈0°-90°，所述传动轴由第一传动部(1)、第一定位部(2)、第二定位部(3)、第二传动部(10)组成，四者一体成形，所述第二定位部(3)上设置有两个键槽(4)，两个键槽(4)之间呈0°-90°，键槽(4)用于安装键。


2.根据权利要求1所述的一种后托偏心轮，其特征在于：所述轴穿孔(6)与所述第二定位部(3)的圆心相重合。


3.根据权利要求1所述的一种后托偏心轮，其特征在于：所述两个凹槽(9)与所述两个键槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴仁亨，戴建光，戴辰捷，
申请(专利权)人：温州市天卫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33