【技术实现步骤摘要】
节能油缸、节能液压系统及工程机械
本申请涉及工程机械
，尤其涉及一种节能油缸、节能液压系统及工程机械。
技术介绍
目前，挖掘机和抓料机等具有动臂的工程机械，动臂的上升与下降一般由油缸进行控制，在动臂下降的工程中，动臂的重力势能会转化为热能损失，造成能量的浪费。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种节能油缸、节能液压系统及工程机械，以避免在动臂下降的过程中，动臂的重力势能全部转化为热能造成浪费的技术难问题。为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：本申请的一个方面提供一种节能油缸，包括：缸体，以及相互连接的第一活塞杆和第一活塞，所述缸体具有作用腔，所述第一活塞设置在所述作用腔内以将所述作用腔分隔为第一有杆腔和第一无杆腔，所述第一有杆腔和第一无杆腔均为密封腔且均用于与油泵连接，还包括蓄能器，以及相互连接的第二活塞杆和第二活塞，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆连接，所述缸体还具有蓄能腔，所述第二活塞设置在蓄能腔中以将所述蓄能腔分隔为第二有杆腔和第二无杆腔，所述第二有杆腔与所述第一有杆腔...
【技术保护点】
1.节能油缸，其特征在于，包括：缸体(14)，以及相互连接的第一活塞杆(6)和第一活塞(10)，所述缸体(14)具有作用腔，所述第一活塞(10)设置在所述作用腔内以将所述作用腔分隔为第一有杆腔(5)和第一无杆腔(3)，所述第一有杆腔(5)和第一无杆腔(3)均为密封腔且均用于与油泵(1)连接，/n还包括蓄能器(13)，以及相互连接的第二活塞杆(7)和第二活塞(11)，所述第二活塞杆(7)与所述第一活塞杆(6)连接，所述缸体(14)还具有蓄能腔，所述第二活塞(11)设置在蓄能腔中以将所述蓄能腔分隔为第二有杆腔(4)和第二无杆腔(9)，所述第二有杆腔(4)与所述第一有杆腔(5)连...
【技术特征摘要】
1.节能油缸，其特征在于，包括：缸体(14)，以及相互连接的第一活塞杆(6)和第一活塞(10)，所述缸体(14)具有作用腔，所述第一活塞(10)设置在所述作用腔内以将所述作用腔分隔为第一有杆腔(5)和第一无杆腔(3)，所述第一有杆腔(5)和第一无杆腔(3)均为密封腔且均用于与油泵(1)连接，
还包括蓄能器(13)，以及相互连接的第二活塞杆(7)和第二活塞(11)，所述第二活塞杆(7)与所述第一活塞杆(6)连接，所述缸体(14)还具有蓄能腔，所述第二活塞(11)设置在蓄能腔中以将所述蓄能腔分隔为第二有杆腔(4)和第二无杆腔(9)，所述第二有杆腔(4)与所述第一有杆腔(5)连通，所述第二无杆腔(9)与所述蓄能器(13)连通以在所述第一活塞(10)向所述第一无杆腔(3)运动时所述蓄能器(13)进行蓄能。
2.根据权利要求1所述的节能油缸，其特征在于，所述蓄能腔的横截面为圆形，所述作用腔的横截面为环形，所述蓄能腔与所述作用腔同轴设置。
3.根据权利要求2所述的节能油缸，其特征在于，包括连接件(8)，所述第一活塞(10)为与所述作用腔配合的环形，所述第一活塞杆(6)为与所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨浪，史超平，吴冠宇，
申请(专利权)人：三一海洋重工有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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