一种多缸泵送设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多缸泵送设备，涉及流体输送泵领域，主要包括泵送单元、液压单元和电控系统，每一组泵送单元均配备一套液压单元形成一组液压泵送系统，多组液压泵送系统并联排列，由电控系统控制液压泵将液压油输入液压缸，推动液压缸活塞向前运动，通过连杆传递动力到泵送活塞，推动浆料排入进出料三通管，吸入单向阀关闭同时排出单向阀打开，浆料由出料管道排出，实现泵送排料。本实用新型专利技术的有益效果为：采用多缸连动，且由同一电控系统控制，保证设备工作的连续性和平稳性，增加设备输送效率；降低了设备因间断性泵送动作造成的浆料固液分离风险，并降低了堵管风险；泵送换向装置结构简单，提升设备可靠性，降低设备使用的维护成本。

A multi cylinder pumping equipment

【技术实现步骤摘要】
一种多缸泵送设备
本技术涉及流体输送泵的领域，具体涉及一种多缸泵送设备。
技术介绍
建筑骨料是重要的资源型产品之一，是建设工程应用最广、数量最大、不可替代的大宗基础性建筑材料。随着我国经济社会的发展，生态文明建设上升为国家战略，生态环境保护与恢复已成为建筑骨料行业发展的中心工作之一。当前，我国砂石矿山正处在由“小散危、脏乱低”的传统矿山，向规模化、工业化、现代化、环保化、和谐化的绿色骨料矿山转型的关键时期。目前，矿山尾矿浆超远程输送大多采用通用型混凝土泵送设备进行泵送，该设备为双缸驱动，泵送缸体与料斗相连，料斗中装有S阀换向装置，进出料口通过S阀摆动实现换向，当一个泵送缸进行泵送动作时，另一个泵送缸进行吸料动作，从而实现尾矿泥浆的输送。由于两个泵送缸通过S阀摆动实现吸排料切换，切换过程存在时间间断，物料的泵送呈断续输送状态，对于超远程泵送来讲，这种不连续泵送容易造成浆料的固液分离，增加泵送阻力，并且容易造成堵料的发生；同时，间断性泵送降低了物料的输送效率；通过料斗进料，需要搅拌机构不断的搅拌来避免浆料的固液分离，但对于泥浆来讲，材料的内聚性远不如混凝土浆体，更容易发生浆料分离现象，增加了设备停机风险，一旦发生停机，对于超远程泵送输送系统的长距离输送管道将进行全部拆装清理，造成维修工作量骤增；传统的泵送设备S阀换向装置结构复杂，生产成本高，工作过程中容易造成磨损，设备运行及维护成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种多缸泵送设备，用于解决双缸泵送过程中由于S阀换向引起的泵送不连续问题，用以保证流量相对稳定。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种多缸泵送设备，主要包括泵送单元、液压单元和电控系统，每一组泵送单元均配备一套液压单元形成一组液压泵送系统，多组液压泵送系统并联排列并由电控系统统一控制工作；所述泵送单元主要包括泵送缸，连接在连杆一端的泵送活塞设置在泵送缸内，将泵送缸分为泵送缸无杆腔和泵送缸有杆腔，泵送缸无杆腔通过进出料三通管分别与出料管道和进料管道连接，在出料管道上设置排出单向阀，进料管道上设置吸入单向阀；所述液压单元主要包括液压缸，连接在连杆另一端的液压缸活塞设置在液压缸内，将液压缸分为液压缸有杆腔和液压缸无杆腔，液压缸有杆腔与泵送缸有杆腔之间通过水箱连通，液压单元与水箱之间设置液压缸密封组件密封，在液压缸有杆腔上开有液压缸有杆腔油口，液压缸无杆腔上开有液压缸无杆腔油口，液压缸有杆腔油口和液压缸无杆腔油口通过比例换向阀连接液压泵及液压油箱；由电控系统控制液压泵将液压油箱中的液压油经液压缸无杆腔油口输入液压缸，使液压油推动液压缸活塞向前运动，通过连杆传递动力到泵送活塞，由泵送活塞推动泵送缸无杆腔内的浆料排入进出料三通管，吸入单向阀关闭同时排出单向阀打开，浆料由出料管道排出，实现泵送排料。进一步讲，所述电控系统可控制调整每组液压泵送系统的泵送时间间隔，保证流量输出的稳定性。本技术的有益效果为：1、本技术采用多缸连动，且由同一电控系统控制，保证了设备工作的连续性和平稳性，增加了设备输送效率；2、本技术降低了设备因间断性泵送动作造成的浆料固液分离风险，并降低了堵管风险；3、本技术泵送换向装置结构简单，提升了设备的可靠性，降低了设备使用的维护成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明：出料管道1、进料管道2、吸入单项阀3、排出单向阀4、进出料三通管5、泵送缸无杆腔6、泵送活塞7、连杆8、泵送缸有杆腔9、泵送缸10、水箱11、液压缸密封组件12、液压缸有杆腔油口13、液压缸有杆腔14、液压缸活塞15、液压缸无杆腔16、液压缸17、液压缸无杆腔油口18、比例换向阀19、液压泵20、液压油箱21、电控系统22。具体实施方式下面将结合附图对本技术做详细的介绍：实施例：如附图1所示，这种多缸泵送设备，主要包括泵送单元、液压单元和电控系统22，每一组泵送单元均配备一套液压单元形成一组液压泵送系统，共三组液压泵送系统并联排列并由电控系统22统一控制工作；所述泵送单元主要包括泵送缸10，连接在连杆8一端的泵送活塞7设置在泵送缸10内，将泵送缸10分为泵送缸无杆腔6和泵送缸有杆腔9，泵送缸无杆腔6通过进出料三通管5分别与出料管道1和进料管道2连接，在出料管道1上设置排出单向阀4，进料管道2上设置吸入单向阀3；所述液压单元主要包括液压缸17，连接在连杆8另一端的液压缸活塞15设置在液压缸17内，将液压缸17分为液压缸有杆腔14和液压缸无杆腔16，液压缸有杆腔14与泵送缸有杆腔9之间通过水箱11连通，液压单元与水箱11之间设置液压缸密封组件12密封，在液压缸有杆腔14上开有液压缸有杆腔油口13，液压缸无杆腔16上开有液压缸无杆腔油口18，液压缸有杆腔油口13和液压缸无杆腔油口18通过比例换向阀19连接液压泵20及液压油箱21；由电控系统22控制液压泵20将液压油箱21中的液压油经液压缸无杆腔油口18输入液压缸17，使液压油推动液压缸活塞15向前运动，通过连杆8传递动力到泵送活塞7，由泵送活塞7推动泵送缸无杆腔6内的浆料排入进出料三通管5，吸入单向阀3关闭同时排出单向阀4打开，浆料由出料管道1排出，实现泵送排料；所述电控系统22在第一组液压泵送系统的浆料泵送动作终止前，启动第二组液压泵送系统的浆料泵送动作，在第二组液压泵送系统的浆料泵送动作终止前，启动第三组液压泵送系统的浆料泵送动作，确保了流量输出的稳定性，同时可根据泵送物料方量需求，调整每组液压泵送系统的泵送时间间隔。本技术的工作过程：泵送过程由电控系统22控制液压泵20将液压油箱21中的液压油经液压缸无杆腔油口18输入液压缸17，使液压油推动液压缸活塞15向前运动，通过连杆8传递动力到泵送活塞7，由泵送活塞7推动泵送缸无杆腔6内的浆料排入进出料三通管5，此时吸入单向阀3关闭，排出单向阀4打开，浆料由出料管道1排出；泵送排料完成后，比例换向阀19进行换向动作，液压油从液压缸有杆腔油口13进入液压缸17，推动液压缸活塞15向后反向运动，从而带动泵送活塞7反向运动，此时吸入单向阀3开启，排出单向阀4关闭，浆料由进出料三通管5吸入泵送缸10，准备下一次的泵出；电控系统22对多组并联的液压泵送系统统一控制，在前一液压泵送系统的浆料泵送动作终止前，启动下一液压泵送系统的浆料泵送动作，确保了流量输出的稳定性，同时可根据泵送物料方量需求，调整每组液压泵送系统的泵送时间间隔。可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本技术的技术方案及技术构思加以等同替换或改变都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多缸泵送设备，其特征在于：主要包括泵送单元、液压单元和电控系统(22)，每一组泵送单元均配备一套液压单元形成一组液压泵送系统，多组液压泵送系统并联排列并由电控系统(22)统一控制工作；所述泵送单元主要包括泵送缸(10)，连接在连杆(8)一端的泵送活塞(7)设置在泵送缸(10)内，将泵送缸(10)分为泵送缸无杆腔(6)和泵送缸有杆腔(9)，泵送缸无杆腔(6)通过进出料三通管(5)分别与出料管道(1)和进料管道(2)连接，在出料管道(1)上设置排出单向阀(4)，进料管道(2)上设置吸入单向阀(3)；所述液压单元主要包括液压缸(17)，连接在连杆(8)另一端的液压缸活塞(15)设置在液压缸(17)内，将液压缸(17)分为液压缸有杆腔(14)和液压缸无杆腔(16)，液压缸有杆腔(14)与泵送缸有杆腔(9)之间通过水箱(11)连通，液压单元与水箱(11)之间设置液压缸密封组件(12)密封，在液压缸有杆腔(14)上开有液压缸有杆腔油口(13)，液压缸无杆腔(16)上开有液压缸无杆腔油口(18)，液压缸有杆腔油口(13)和液压缸无杆腔油口(18)通过比例换向阀(19)连接液压泵(20)及液压油箱(21)；由电控系统(22)控制液压泵(20)将液压油箱(21)中的液压油经液压缸无杆腔油口(18)输入液压缸(17)，使液压油推动液压缸活塞(15)向前运动，通过连杆(8)传递动力到泵送活塞(7)，由泵送活塞(7)推动泵送缸无杆腔(6)内的浆料排入进出料三通管(5)，吸入单向阀(3)关闭同时排出单向阀(4)打开，浆料由出料管道(1)排出，实现泵送排料。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多缸泵送设备，其特征在于：主要包括泵送单元、液压单元和电控系统(22)，每一组泵送单元均配备一套液压单元形成一组液压泵送系统，多组液压泵送系统并联排列并由电控系统(22)统一控制工作；所述泵送单元主要包括泵送缸(10)，连接在连杆(8)一端的泵送活塞(7)设置在泵送缸(10)内，将泵送缸(10)分为泵送缸无杆腔(6)和泵送缸有杆腔(9)，泵送缸无杆腔(6)通过进出料三通管(5)分别与出料管道(1)和进料管道(2)连接，在出料管道(1)上设置排出单向阀(4)，进料管道(2)上设置吸入单向阀(3)；所述液压单元主要包括液压缸(17)，连接在连杆(8)另一端的液压缸活塞(15)设置在液压缸(17)内，将液压缸(17)分为液压缸有杆腔(14)和液压缸无杆腔(16)，液压缸有杆腔(14)与泵送缸有杆腔(9)之间通过水箱(11)连通，液压单元与水箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永红，李庶，崔杨，
申请(专利权)人：日昌升建筑新材料设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33