一种带自动减压器的凸轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带自动减压器的凸轮轴，包括凸轮轴主轴，凸轮轴主轴的轴体等距设有若干凸轮，凸轮与凸轮轴主轴固定连接，凸轮的顶顶端中部开凿设有一号滑槽，一号滑槽的中部滑动连接有滑块，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本凸轮轴通过在凸轮的中部设置可滑动的滑块，当凸轮轴转动速度过快时，利用离心力将滑块从凸轮内部甩出，通过增大受力面积的方式达到减压的效果，滑块的底部通过弹簧与主轴连接，当凸轮轴的转速降低后，弹簧可将滑块拉回凸轮内部，降低接触面积，降低摩擦力，达到凸轮轴减压效果。

A kind of camshaft with automatic pressure reducer

【技术实现步骤摘要】
一种带自动减压器的凸轮轴
本技术涉及一种凸轮轴，特别涉及一种带自动减压器的凸轮轴，属于凸轮轴

技术介绍
凸轮轴是发动机进气塞关闭的传动组件之一，是发动机燃烧室内空气进入与排放的重要零部件，现有技术中，传统的凸轮轴大多都是较为单一的，由多组凸轮组成，当发动机排量和发动机压缩比的逐步增大，发动机所需的启动扭矩也逐步增大，为了使发动机使用更加平稳的运行，需要设计一种自带减压器的凸轮轴。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种带自动减压器的凸轮轴，通过在凸轮的中部设置可滑动的滑块，当凸轮轴转动速度过快时，利用离心力将滑块从凸轮内部甩出，通过增大受力面积的方式达到减压的效果，滑块的底部通过弹簧与主轴连接，当凸轮轴的转速降低后，弹簧可将滑块拉回凸轮内部，降低接触面积，降低摩擦力，达到凸轮轴减压效果。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种带自动减压器的凸轮轴，包括凸轮轴主轴，所述凸轮轴主轴的轴体等距设有若干凸轮，所述凸轮与凸轮轴主轴固定连接，所述凸轮的顶顶端中部开凿设有一号滑槽，所述一号滑槽的中部滑动连接有滑块。作为本技术的一种优选技术方案，所述一号滑槽的中部开凿设有二号滑槽，所述二号滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶端与滑块固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑杆位于二号滑槽内部一端的两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部均固定连接有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的底部均与二号滑槽的底部固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块的顶部设有弧度，所述滑块顶部的弧度与凸轮顶部的弧度相匹配。本技术所达到的有益效果是：本凸轮轴通过在凸轮的中部设置可滑动的滑块，当凸轮轴转动速度过快时，利用离心力将滑块从凸轮内部甩出，通过增大受力面积的方式达到减压的效果，滑块的底部通过弹簧与主轴连接，当凸轮轴的转速降低后，弹簧可将滑块拉回凸轮内部，降低接触面积，降低摩擦力，达到凸轮轴减压效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术凸轮的内部结构示意图；图3是本技术凸轮的内部结构示意图。图中：1、凸轮轴主轴；2、凸轮；21、一号滑槽；211、二号滑槽；22、滑块；23、滑杆；24、连接块；241、伸缩弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-3所示，本技术一种带自动减压器的凸轮轴，包括凸轮轴主轴1，凸轮轴主轴1的轴体等距设有若干凸轮2，凸轮2与凸轮轴主轴1固定连接，凸轮2的顶顶端中部开凿设有一号滑槽21，一号滑槽21的中部滑动连接有滑块22。一号滑槽21的中部开凿设有二号滑槽211，二号滑槽211的内部滑动连接有滑杆23，滑杆23的顶端与滑块22固定连接，滑杆23能够防止滑块22在一号滑槽21内移位，滑杆23位于二号滑槽211内部一端的两侧均固定连接有连接块24，两个连接块24的底部均固定连接有伸缩弹簧241，两个伸缩弹簧241的底部均与二号滑槽211的底部固定连接，滑块22的底部通过伸缩弹簧241与主轴连接，当凸轮轴的转速降低后，伸缩弹簧241可将滑块22拉回凸轮2内部，滑块22的顶部设有弧度，滑块22顶部的弧度与凸轮2顶部的弧度相匹配，当滑块22被离心力甩出后，与凸轮2形成一个整体。具体的，本技术使用时，将凸轮轴主轴1的一端转动连接在凸轮轴外壳上，另一端与发动机的主轴通过齿轮或链条连接，发动机正常运行时，凸轮2与活塞正常接触，当发动机转速加快时，通过离心力将滑块22从一号滑槽21内甩出，通过增大受力面积的方式达到减压的效果，滑块22的底部通过伸缩弹簧241与主轴连接，当凸轮轴的转速降低后，伸缩弹簧241可将滑块22拉回凸轮内部，降低接触面积，降低摩擦力，达到凸轮轴减压效果。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带自动减压器的凸轮轴，其特征在于，包括凸轮轴主轴(1)，所述凸轮轴主轴(1)的轴体等距设有若干凸轮(2)，所述凸轮(2)与凸轮轴主轴(1)固定连接，所述凸轮(2)的顶顶端中部开凿设有一号滑槽(21)，所述一号滑槽(21)的中部滑动连接有滑块(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带自动减压器的凸轮轴，其特征在于，包括凸轮轴主轴(1)，所述凸轮轴主轴(1)的轴体等距设有若干凸轮(2)，所述凸轮(2)与凸轮轴主轴(1)固定连接，所述凸轮(2)的顶顶端中部开凿设有一号滑槽(21)，所述一号滑槽(21)的中部滑动连接有滑块(22)。


2.根据权利要求1所述的一种带自动减压器的凸轮轴，其特征在于，所述一号滑槽(21)的中部开凿设有二号滑槽(211)，所述二号滑槽(211)的内部滑动连接有滑杆(23)，所述滑杆(23)的顶端与滑块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄朝君，
申请(专利权)人：无锡惠泉凸轮轴有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32