一种便于收纳的单脚车前轴结构制造技术

技术编号:24658635 阅读:28 留言:0更新日期:2020-06-27 02:54
本实用新型专利技术公开一种便于收纳的单脚车前轴结构,位于主车架前端;包括前车立管、前轴和弹性结构;前车立管固设在主车架前端,前轴套设在前车立管内部并相对前车立管转动,前轴上下两端分别连接把手和前车轮,前轴弹性机构包括限位块和弹性件,限位块凸出于前车立管的管面上,弹性件设于前轴上,当弹性件收缩时,弹性件可随前轴360°转动,当弹性件复位时,限位块抵挡弹性件转动,从而限制前轴继续转动。本实用新型专利技术保证前轴结构依然能转弯限位,即限位块在抵挡弹性件时,能够防止单脚车左右转弯的角度过大,并且,本实用新型专利技术赋予了前轴机构在收纳时,通过调整弹性件收缩使前轴360°转动,能够让前轴结构平行于主车架,节省占地面积,减少运输成本。

A front axle structure of single leg car for easy storage

【技术实现步骤摘要】
一种便于收纳的单脚车前轴结构
本技术属于医疗设备
,特别涉及一种用于转动的单脚车前轴结构。
技术介绍
单脚车,也叫单腿车、助行车,是一种专门为腿脚伤残人群所设计的代步车,适用于截肢、瘸腿等情况。从功能上看,单脚车主要由实现承载和导向功能的车体系统、实现车体系统前后行和转弯的行动系统以及实现刹车减速的安全系统组成。车体系统包括与普通自行车相同的基本结构,主车架和把手,因为出于为腿脚伤残人群所专门设计,所以车体系统会特别设计有上表面凹陷的长方体鞍座,长方体鞍座也被称作“腿鞍”,使单脚车从外观和使用都与普通自行车形成明显的区别特征。使用时,伤者的双手握紧把手,腿鞍的凹陷处可以供伤腿放置以支撑身体,另一只脚可以作用于地面,当伤者后蹬地面时,推动单脚车滑动前行,反之后行;可同时配合把手来实现转弯。前轴结构是主车架中的一个重要部分,它位于主车架的前端,它的上下两端分别连接把手和前车轮,当转动把手时前车轮随之转动,实现控制把手来控制单脚车前行方向。前轴结构通常会设有转弯限位机制,以限制左右转弯的角度过大,导致车身不稳而摔倒的情况。...

【技术保护点】
1.一种便于收纳的单脚车前轴结构,位于单脚车的主车架前端;该前轴结构包括/n固设在主车架前端的前车立管;/n套设在前车立管内部并相对前车立管转动的前轴,前轴上下两端分别连接把手和前车轮;/n以及前轴弹性机构;/n其特征在于:/n所述前轴弹性机构包括限位块和弹性件,所述限位块凸出于前车立管的管面上,所述弹性件设于前轴上,当弹性件收缩时,弹性件可随前轴360°转动,当弹性件复位时,限位块抵挡弹性件转动,从而限制前轴继续转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于收纳的单脚车前轴结构,位于单脚车的主车架前端;该前轴结构包括
固设在主车架前端的前车立管;
套设在前车立管内部并相对前车立管转动的前轴,前轴上下两端分别连接把手和前车轮;
以及前轴弹性机构;
其特征在于:
所述前轴弹性机构包括限位块和弹性件,所述限位块凸出于前车立管的管面上,所述弹性件设于前轴上,当弹性件收缩时,弹性件可随前轴360°转动,当弹性件复位时,限位块抵挡弹性件转动,从而限制前轴继续转动。


2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的单脚车前轴结构,其特征在于:所述弹性件包括套筒、弹头、弹簧和拉环,所述前轴延伸形成一凸台,凸台形成冲孔,凸台上方放置孔径大于冲孔的套筒;
所述弹头为一柱状体,弹头套置在套筒内并且上部分和下部分伸出于套筒,弹头上部分伸出于套筒受到限位块抵挡,弹头下部分伸出...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾宪伟
申请(专利权)人:厦门基信医疗技术有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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