一种新型学步车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型学步车；属于医疗设备技术领域；其技术要点包括学步车架体，所述学步车架体包括底部环形架体、中部环形架体及上部环形架体，所述中部环形架体设置在所述底部环形架体的上侧，所述底部环形架体与所述中部环形架体之间均匀设置有第一连接杆件，所述中部环形架体与所述上部环形架体之间均匀设置有第二连接杆件，所述底部环形架体的下部均匀设置有万向轮，所述中部环形架体的上侧可拆卸的设置有椅座，所述上部环形架体的第一侧设置有开口部，所述上部环形架体上对称设置有第一弹性拉绳，所述第一弹性拉绳的外端连接有手环，所述中部环形架体的下部设置有两个第二弹性拉绳，所述第二弹性拉绳的下端分别设置有脚环。

A new type of walking car

【技术实现步骤摘要】
一种新型学步车
本技术涉及一种医疗康复装置，更具体地说，尤其涉及一种残疾人学步车。
技术介绍
偏瘫康复治疗主要是利用中枢神经系统的可塑性，通过运动训练使患侧出现相应的反应，改善肌肉的张力，建立神经系统新的组合关系。早期、科学、合理的康复训练能够提高中枢神经系统的可塑性，可较好的挖掘损伤部位的修复潜力，促使神经末梢突触再生。病人的康复如果过度依赖他人，病人就会存在着日常生活的自理能力障碍及社会参与能力障碍，使患者从身体、心理、精神陷入了极端困难的状态，现在绝大多数病人由于缺乏康复治疗，生活无法自理，给社会带来了大量的残疾患者，造成了很大的社会负担。如果康复训练中能够辅助偏瘫病人自主进行肢体运动，减轻病人对他人的依赖，可以提高病人对康复训练的积极性，改善病人的心理及精神状态从而促进病人的康复，可以提高病人康复的进度及效果。为此，我们提供一种残疾人学步车。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种实现残疾使用者自主学步，提高康复效果的残疾人学步车。本技术的技术方案是这样实现的：一种残疾人学步车，包括学步车架体，所述学步车架体包括底部环形架体、中部环形架体及上部环形架体，所述中部环形架体设置在所述底部环形架体的上侧，所述底部环形架体与所述中部环形架体之间均匀设置有第一连接杆件，所述中部环形架体与所述上部环形架体之间均匀设置有第二连接杆件，所述底部环形架体的下部均匀设置有万向轮，所述中部环形架体的上侧可拆卸的设置有椅座，所述上部环形架体的第一侧设置有开口部，所述上部环形架体上对称设置有第一弹性拉绳，所述第一弹性拉绳的外端连接有手环，两个所述第一弹性拉绳分别设置在所述开口部的左右两侧，所述中部环形架体的下部设置有两个第二弹性拉绳，所述第二弹性拉绳的下端分别设置有脚环，相对的两个所述第二连接杆件之间设置有腰部弹性带。上述的一种残疾人学步车中，所述中部环形架体与所述上部环形架体的直径相等，所述底部环形架体的直径大于所述中部环形架体的直径。上述的一种残疾人学步车中，所述第二连接杆件设置为可伸缩杆件。上述的一种残疾人学步车中，所述第二连接杆件包括气动升降总成及设置在所述气动升降总成驱动端的气动升降杆，所述上部环形架体上设置有驱动按钮，用于控制所述气动升降总成。上述的一种残疾人学步车中，所述上部环形架体设置为空心环体，所述开口部的第一端内部设置有与所述开口部相适配的锁环，用于封闭所述上部环形架体，所述锁环与所述上部环形架体滑动连接。上述的一种残疾人学步车中，所述底部环形架体的第一侧设置有底侧开口部。上述的一种残疾人学步车中，所述椅座的边缘处设置有与所述第二连接杆件相适配的缺口部。上述的一种残疾人学步车中，所述椅座的上表面设置有柔性层。上述的一种残疾人学步车中，所述上部环形架体、所述手环及所述脚环的表面上均匀设置有防滑凸起。上述的一种残疾人学步车中，每个所述万向轮上分别设置有锁阀。本技术采用上述结构后，通过均匀设置的第一连接杆件和第二连接杆件分别连接在底部环形架体和中部环形架体及中部环形架体和上部环形架体之间，可以构成本申请提出的学步车架体，通过在底部环形架体的下部设置万向轮可以使学步车架体的移动，且使用者手部握持上部环形架体，以实现残疾使用者可以自主推动学步车架体来进行学步使用，减轻病人对他人的依赖，可以提高病人对康复训练的积极性，改善病人的心理及精神状态从而促进病人的康复，底部环形架体的直径大于所述中部环形架体的直径，可以提高学步车架体的稳定性，提高残疾使用者康复使用中的安全性；通过将第二连接杆件设置为可伸缩杆件，可以实现上部环形架体的升降调节，可以使学步车架体适应与不同身高的残疾使用者康复使用，提高装置的实用性和适应性。附图说明下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。图1是本技术一种残疾人学步车的主体结构示意图；图2是本技术一种残疾人学步车的学步车架体一种使用状态的结构示意图；图3是本技术一种残疾人学步车的学步车架体另一种使用状态的结构示意图；图4是本技术一种残疾人学步车的椅座俯视结构示意图。图中：底部环形架体101、中部环形架体102、上部环形架体103、第一连接杆件105、第二连接杆件106、气动升降总成1061、气动升降杆1062、万向轮2、椅座3、第一弹性拉绳4、手环5、第二弹性拉绳6、脚环7、驱动按钮8、锁环9、底侧开口部10、缺口部11、腰部弹性带12。具体实施方式参阅图1至图4所示，本技术的一种残疾人学步车，包括学步车架体，所述学步车架体包括底部环形架体101、中部环形架体102及上部环形架体103，所述中部环形架体102设置在所述底部环形架体101的上侧，所述底部环形架体101与所述中部环形架体102之间均匀设置有第一连接杆件105，所述中部环形架体102与所述上部环形架体103之间均匀设置有第二连接杆件106，所述底部环形架体101的下部均匀设置有万向轮2，所述中部环形架体102的上侧可拆卸的设置有椅座3，所述上部环形架体103的第一侧设置有开口部，所述上部环形架体103上对称设置有第一弹性拉绳4，所述第一弹性拉绳4的外端连接有手环5，两个所述第一弹性拉绳4分别设置在所述开口部的左右两侧，所述中部环形架体102的下部设置有两个第二弹性拉绳6，所述第二弹性拉绳6的下端分别设置有脚环7，相对的两个所述第二连接杆件106之间设置有腰部弹性带12。进一步地，所述中部环形架体102与所述上部环形架体103的直径相等，所述底部环形架体101的直径大于所述中部环形架体102的直径。优选地，所述第二连接杆件106设置为可伸缩杆件。进一步地，所述第二连接杆件106包括气动升降总成1061及设置在所述气动升降总成1061驱动端的气动升降杆1062，所述上部环形架体103上设置有驱动按钮8，用于控制所述气动升降总成1061。进一步地，所述上部环形架体103设置为空心环体，所述开口部的第一端内部设置有与所述开口部相适配的锁环9，用于封闭所述上部环形架体103，所述锁环9与所述上部环形架体103滑动连接。优选地，所述底部环形架体101的第一侧设置有底侧开口部10。优选地，所述椅座3的边缘处设置有与所述第二连接杆件106相适配的缺口部11。优选地，所述椅座3的上表面设置有柔性层。优选地，所述上部环形架体103、所述手环5及所述脚环7的表面上均匀设置有防滑凸起。优选地，每个所述万向轮2上分别设置有锁阀。使用时，通过均匀设置的第一连接杆件和第二连接杆件分别连接在底部环形架体和中部环形架体及中部环形架体和上部环形架体之间，可以构成本申请提出的学步车架体，通过在底部环形架体的下部设置万向轮可以使学步车架体的移动，且使用者手部握持上部环形架体，以实现残疾使用者可以自主推动学步车架体来进行学步使用，底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型学步车，包括学步车架体，其特征在于，所述学步车架体包括底部环形架体(101)、中部环形架体(102)及上部环形架体(103)，所述中部环形架体(102)设置在所述底部环形架体(101)的上侧，所述底部环形架体(101)与所述中部环形架体(102)之间均匀设置有第一连接杆件(105)，所述中部环形架体(102)与所述上部环形架体(103)之间均匀设置有第二连接杆件(106)，所述底部环形架体(101)的下部均匀设置有万向轮(2)，所述中部环形架体(102)的上侧可拆卸的设置有椅座(3)，所述上部环形架体(103)的第一侧设置有开口部，所述上部环形架体(103)上对称设置有第一弹性拉绳(4)，所述第一弹性拉绳(4)的外端连接有手环(5)，两个所述第一弹性拉绳(4)分别设置在所述开口部的左右两侧，所述中部环形架体(102)的下部设置有两个第二弹性拉绳(6)，所述第二弹性拉绳(6)的下端分别设置有脚环(7)，相对的两个所述第二连接杆件(106)之间设置有腰部弹性带(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型学步车，包括学步车架体，其特征在于，所述学步车架体包括底部环形架体(101)、中部环形架体(102)及上部环形架体(103)，所述中部环形架体(102)设置在所述底部环形架体(101)的上侧，所述底部环形架体(101)与所述中部环形架体(102)之间均匀设置有第一连接杆件(105)，所述中部环形架体(102)与所述上部环形架体(103)之间均匀设置有第二连接杆件(106)，所述底部环形架体(101)的下部均匀设置有万向轮(2)，所述中部环形架体(102)的上侧可拆卸的设置有椅座(3)，所述上部环形架体(103)的第一侧设置有开口部，所述上部环形架体(103)上对称设置有第一弹性拉绳(4)，所述第一弹性拉绳(4)的外端连接有手环(5)，两个所述第一弹性拉绳(4)分别设置在所述开口部的左右两侧，所述中部环形架体(102)的下部设置有两个第二弹性拉绳(6)，所述第二弹性拉绳(6)的下端分别设置有脚环(7)，相对的两个所述第二连接杆件(106)之间设置有腰部弹性带(12)。


2.根据权利要求1所述的一种新型学步车，其特征在于，所述中部环形架体(102)与所述上部环形架体(103)的直径相等，所述底部环形架体(101)的直径大于所述中部环形架体(102)的直径。


3.根据权利要求2所述的一种新型学步车，其特征在于，所述第二连接杆件(106)设置为可伸缩杆件。

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍志野，何秀颖，
申请(专利权)人：中国医科大学附属第一医院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21