【技术实现步骤摘要】
一种可折叠助行器的收合固定结构
本技术属于医疗器材领域,特别涉及一种可折叠助行器的收合固定结构。
技术介绍
助行器,也叫助行车,是一种专门为腿脚伤残人群所设计的代步车。从功能上看,助行器主要由实现承载和导向功能的车体系统、实现车体系统前后行和转弯的行动系统以及实现刹车减速的安全系统组成。由于助行器体积较大,不易收纳,故助行器的可伸缩性越来越受到注重,也逐渐成为助行器不可或缺的一部分——折叠系统。折叠系统能够帮助助行器节省空间,便于收纳和携带,可折叠助行器在收合状态后往往会设计收合固定的结构,传统收合固定结构形式多样、复杂,其中一种收合固定结构采用绑带沿助行器外围箍起来,最后用卡扣扣紧固定绑带,完成收合固定。本技术人觉得传统收合固定结构还是不够便利化,依然存在待改进之处。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种结构简单的收合固定结构,适用于可折叠助行器,使助行器收合后更方便快捷地固定。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种可折叠助行器的收合固定结构,包括左车架、右车架、座椅、支撑杆和S型固定块,所述左车架和右车架之间通过两根支撑杆固定连接,两个支撑杆相互交叉并铰接,当两个支撑杆两端上下靠拢时,左车架和右车架可向内收合;S型固定块为横截面呈S型的拉伸体,S型固定块具有一个活动凹槽和一个固定凹槽,固定凹槽始终配合并固定在其中一根支撑杆的杆身上,活动凹槽随支撑杆相互靠拢卡合在另一根支撑杆的杆身。进一步,所述S型固定块的材质为塑料,活动凹槽的直径小于支撑杆的直径。进一 ...
【技术保护点】
1.一种可折叠助行器的收合固定结构,包括左车架、右车架、座椅、支撑杆,所述左车架和右车架之间通过两根支撑杆固定连接,两个支撑杆相互交叉并铰接,当两个支撑杆两端上下靠拢时,左车架和右车架可向内收合;其特征在于:还包括S型固定块,S型固定块为横截面呈S型的拉伸体,S型固定块具有一个活动凹槽和一个固定凹槽,固定凹槽始终配合并固定在其中一根支撑杆的杆身上,活动凹槽随支撑杆相互靠拢卡合在另一根支撑杆的杆身。/n
【技术特征摘要】
1.一种可折叠助行器的收合固定结构,包括左车架、右车架、座椅、支撑杆,所述左车架和右车架之间通过两根支撑杆固定连接,两个支撑杆相互交叉并铰接,当两个支撑杆两端上下靠拢时,左车架和右车架可向内收合;其特征在于:还包括S型固定块,S型固定块为横截面呈S型的拉伸体,S型固定块具有一个活动凹槽和一个固定凹槽,固定凹槽始终配合并固定在其中一根支撑杆的杆身上,活动凹槽随支撑杆相互靠拢卡合在另一根支撑杆的杆身。
2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾宪伟,
申请(专利权)人:厦门基信医疗技术有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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